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有道是，身處其中不聞其偉，脫然而觀方知壯美。這或許正是紀錄片獨有的魅力。
隨著鏡頭的推進，銀幕上一座座聯通山脈、跨越江流的中國橋梁巍然屹立。從港珠澳大橋，到廈漳、青島的跨海大橋，從西部山脈間的大橋，到武漢長江大橋、天興洲大橋，高山與海洋不再是前行路上的阻礙，中國的經濟血脈也因此暢通無阻！
無論是航拍下的恢弘場景，在廣闊的航拍鏡頭和延時攝影中，鋪展在中華大地上的阡陌交通，橫跨於海灣兩頭的巍峨大橋，坐落在沿海城市的繁忙港口，大國雄姿躍然熒屏。還是那細膩到看得見麵容褶紋的視角，怎能不令人心生感慨：中國不止有壯麗河山，更有中國精神和中國智慧。
中國天眼之父，天文學家南爺爺放棄國外客座教授的高薪資，回到祖國。從1994年中國建造“天眼”工程概念正式提出，2001年立項，曆經十五六年籌備施工，2016年9月25日圓滿落成，南爺爺和許多科研人員，為了“天眼”執著一生，奮鬥一生，讓我們成功邁入了世界天文天文觀測的第一線。
看了紀錄片後，網絡上那些小爭議還算什麼？明星搶流量搶關注你們要罵“戲子當道”什麼的，現在讓你們看真正可愛的人，什麼叫國士無雙！這總沒意見了吧？
何止沒意見，南老爺子逝世不久前的媒體采訪片段，聽著沙啞稍帶顫抖的聲音，每一句話都說得那麼吃力，卻又是那麼的堅定，觀眾們無不鼻子一酸，眼淚“嘩”的一下就落了下來。
正因為擁有千千萬萬個從青絲到華發的工程師、科學家，為了一個夢想，哪怕曾經不被看好的夢想，沉潛數十年，才有今日之中國令世界矚目的偉大成就。
中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網......從無到有，到追趕，到跨越，再到引領。
港珠澳大橋最後沉管合龍的緊張和嚴謹，複興號列車飛速疾馳的豪邁、國產大飛機首飛的激動，無人港口的神奇，藍鯨2號蛟龍號的驚豔......
西部開發，東北振興；中部崛起，東部率先；生產總值增速世界第一；全國銀幕數量總和世界第一；全世界最大的基本醫療保障網；人類曆史上最大的射電望遠鏡fast；高速公路網總裡程世界第一......
一筆筆傲人的成績，一個個響亮的第一，它們折射出的是祖國經濟的繁榮發展，科學技術的不斷創新，更是中華兒女能夠實實在在感受、觸摸到的祖國驕傲。
怕什麼膨脹，當這一串鮮活、有力的數字出現在眼前，我隻怕你們不膨脹！
影城某放映廳裡，安雪的父母從開始到現在，被震撼得嘴巴就沒合攏過，兩岸的原因，很多信息都不一樣，不對稱，以前總覺得大陸還很落後，大陸如何如何，實際上呢......不看不知道，一看嚇一跳。
這是看電影的體會，也是安雪父母這幾天時間裡自己的經曆，首都的現代化直觀感受，夢工廠總部的參觀的直觀感受，聽說女兒說，夢工廠很快還要搬，他們在建一座文化科技新城......
誠然，蘇落在灣灣的時候的言論確實很囂張，直接噴灣“井底之蛙”，都成了全島公敵了，現在看來，人家講的......是真心話。
如果說這都是講郭嘉宏觀層麵上的東西，跟普通老百姓沒有最直接關係，不過也彆急，夢工廠的紀錄片風格，從來都是以小見大的，擅長用溫暖的日常去描繪大題材，怎麼可能忽略？為什麼會有這個風格，因為沒這個因素的紀錄片，在前世都沒火起來，就這麼簡單。
下半部分，影片也開始從大國層麵轉入小家層麵。
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