牛總站在一片山脊上，看著遠處嫩綠的草原，一臉沉醉地說：“等苜蓿花開了，到時候，會更好看啊！”
“那你要再等幾天。”
玄武市當地的光明老總調笑道。
“哈，等不及了。”
“開工。”
牛總對著對講機說。
“是！”
這片遠處的嫩綠色草地上，被一座座巨型割草機壓過，嫩綠的草葉變成了深綠色，切碎的牧草被一塊塊壓好。
真要是等到苜蓿花開的時候收割，那牧草的糖分和蛋白含量會下降，從而影響到這些牧草的營養價值，為了一點點地美感犧牲了一大筆的自然能量，牛總肯定不願乾這種虧本事的……
“之後再曬乾，殺蟲、殺菌，打包、壓縮，之後裝船，運回國內啊？”
“是啊，也虧有那麼多空船，咱們才能拿到便宜運費！”
牛總想起了船運的事情。
自從人類開始涉足海洋運輸之後，船運就是最便宜的運輸方式了，這裡可以在後麵加上‘沒有之一’四個字。
而紅海是國際繁忙的航道，溝通東西方的重要海洋……
得益於埃及蘇伊士運河的挖掘，大量來自東亞的輪船裝滿貨起航，把一堆電子產品、紡織用品、化纖用品，所有歐洲需要卻又不再生產的工業品，用這樣一艘艘萬噸遠洋貨輪運到了歐洲。
可問題在於，歐洲消費低端工業品，卻很少有大規模的對東亞物資輸出。
中東雖然有石油輸出，但石油都用油輪運輸，所以貨運船壓根沒用……
些許高端機床、精密儀器，壓根占據不了多少噸位，所以返航的貨輪有時空載，有時沿途運輸一些零散貨物，不像東方港口那邊滿載商品。
這些空載的貨輪返航，也為蘇丹提供了便利，因為便宜的返航運費，直接讓牧草運輸變得可能，從蘇丹運牧草到華夏港口，比從內蒙運牧草到海岸邊還便宜！
“防疫有些麻煩啊！”
光明地老總抱怨道。
“是啊，藏在草料裡的蟲子、蟲卵，雖然經過了好幾次的蒸殺，可海關那邊檢疫起來麻煩啊……”
“我們公司有一個計劃，把牧場建在海島上麵！”光明牛奶的老總說：“既靠近消費市場，也便於原料運輸，汙染和潛在病菌，也容易被海島隔絕……”
“這種類型的海島不容易找吧？”牛總立刻察覺到了困難問道：“國家正在推行節能環保經濟，海外島嶼都是要保護的優良資產，這種巨型牧場不容易批下來吧？”
“你說咱們造島怎麼樣？”
光明老總提了一句，把牛總嚇了一大跳。
“造島？”
為了一個奶牛場，你至於這樣做嗎？
“這？”
不過反過來一想，卻也有可為之處，至少在宣傳上麵，打上愛國的標簽，在南海造兩個島，那簡直牛逼炸了！
牛總一下就心動了。
可轉念想想，又覺得不對勁……
這種南海人造島嶼沒有穩定的水源，養人都困難、養牛不得把牛渴死啊？
“你這……”
牛總把顧慮一說。
對方笑了笑，說道：“咱們在南海造島，卻可以在北方申請一些有水源、卻不太適宜居住的島嶼啊，南海一個島換東海或者黃海一個島嗎？”
牛總開始考慮這個提議的操作性，然後立刻一排大腿罵了一句道：“哦，我知道，你老板吳奇，又想讓我出頭當槍使……”
“哈哈，能者多勞嘛？”
牛總搖著頭。
卻從來不知道，在原時空，2014年的國產奶粉，幾乎要到了垂死的邊緣。
甚至要靠著行政命令，推動質監局和食品局，頒布了條例：全麵實施對進口乳品境外生產企業的注冊管理。境外生產企業生產的乳品未經注冊不得進口。
靠這種命令來讓國產奶粉有喘息之機會！
哪有現在的揮斥方遒，縱覽全球局勢的快意？
牛總隻覺得以前的蛻變，隻是國內乳業的一次陣痛，在挖掉了三隻小鹿這種行業毒瘤之後，他們剩下的奶業人還是走出了一條新路。
既然以前敢變，現在也不怕變革，牛總咬牙點頭說：“這事我來打聽。”
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