雖然對於上世紀美利堅登月的事情，很多媒體和網友都是質疑真實性的，但是對於航空航天相關專業的頂級科學家和工程師們而言，他們就像是找到了新的探索點。
自己認為登月事件為假的證據，如果在真實環境中就是如此的表達，那麼這其中的原理是什麼？
比如大夏航天集團采集回來的月壤與之前美利堅公布的月壤數據差距為何如此之大？
是采集地點不同造成的，還是美利堅nasa謊報隱瞞了部分數據，想讓其他郭嘉機構的科研人員拿到錯誤資料？
還有阿波羅登月登月計劃的進展為何如此魔幻？
從載人藍星軌道實驗成功到載人月球軌道實驗，中間就間隔了兩個月，沒有進行過繞落回等實驗，也沒有用無人飛船、特殊飛行器等實驗進行過渡，甚至沒有進行過動物活體實驗！甚至還不是送一個人上去，是三個！
這簡直就是瘋子在草管人命，根本不是“崇尚科學”的那些人類頂級科學家會做出來的魔幻事情。
神奇的是，這個魔幻的載人繞月實驗成功了，而且這三個穿著現在看來算是普通宇航服的宇航員在月球上輕鬆承受了各種宇宙射線和太陽高能粒子雨的衝擊輻射。
還有更離譜的事，阿波羅計劃前期出現過各種問題，甚至火箭和艙體都出過嚴重故障，但是僅僅測試修改幾次後，在載人航天階段，就沒有大問題出現過！
在航空航天領域，每一次大項目實驗需要考慮的環節比造芯片還要複雜，每一個環節都會有幾率出現問題，甚至是火箭燃料的裝載有一點疏忽，都可能造成毀滅性失敗打擊。
偏偏nasa就在前期問題多多的情況下，像上帝真的在保佑它們一般，成功的送人登上月球並且返回藍星。
這些問題讓無數科學家、工程師、熱心網友們思索。
而對於九州科技航空航天項目部門全體員工而言，他們不僅要思索這些問題，還要將這些問題考慮進實驗項目中，並且去解決它們。
航空航天部門之所以從立項之後，總工程師這些高層負責人就沒有換過血、出過差錯，就是因為李建等人都是在這個行業混跡過，甚至有過輝煌成績，但因為各種原因，或主動或被動離開那個輝煌的舞台。
顧青從各種渠道對這些人進行調研，在寧缺母濫的規則下，篩選了數次，才選出了這一批精英團隊。
而他們也切實的給顧青帶來了許多驚喜。
美利堅nasa曾經給出的月球官方數據是，月球最低溫度為零下170度，而李建等人組建項目組並且和大夏航天集團進行部分資料與機械資料的互換之後，拿到了最真實的數據——月球目前最低溫度可達零下192.09度，差了整整22.09度。
這個數據差距，可以直接讓某些精密儀器在進入月球之後，直接癱瘓甚至導致項目徹底失敗。
還有個當初就讓顧青苦思不解的問題，也是李建攙扶著某位老爺子給顧青帶去的答桉。
“他們在文件中描寫的是，這個從月球返回的返回艙要想逃逸藍星引力，就必須以第二宇宙速度返回，但是彆說當時的科研環境和材料，就放到今天，以最好的隔熱材料做返回艙，以第二宇宙速度進入藍星，那摩擦所產生的熱量也根本不可能承受，也更不要說這個返回艙裡麵的宇航員了。