劉博要是沒有這個技術，他就是用原價購買都不可能購買到這些軍方都來之不易的運輸機，彆說用便宜的價格了。
據淘寶統計截止到下午五點為止，淘寶網一共產生了四千八百多萬個包裹，其中暢想科技占了三千五百萬個包裹。
下午六點的時候，劉博接到了喻渭蛟的電話。
劉博已經通過手機看到了淘寶發布的銷售信息以及包裹信息，一接到喻渭蛟的電話不免有些擔心起來，“喻總怎麼啦？是不是出了什麼問題？”
電話對麵的喻渭蛟道：“劉總，沒有的事，我就是跟您彙報一下喜訊，目前運輸機已經起飛了不少於一百次。截止到目前已經有三百萬用戶簽收了自己的包裹，預計到今晚八點之前還會有更多的用戶簽收。其實最主要的還是謝謝劉總您前兩天送來的大禮！”
喻渭蛟每句話裡都透著難以掩飾的興奮之情，現在的圓通全國各個縣市都有網點，一線城市內各個區已經有了不少於十家網點。還有前兩天剛生產出來的一千多架無人機再一次送到各個縣城等地方，哪怕就是沒有路的農村這些貨物都是可以送到的。
聽到沒事，劉博輕鬆了不少，“沒事，不用客氣，這是我應該做的。等雙十一過後，你圓通就可以取締順風快遞成為行業老大了啊！我先提前恭喜一下喻總。飛機不夠用再說，我給你找關係在租上幾架運輸機。”
“飛機夠用，現在咱們這十二架大型運輸機，就算以後不用車運輸都可以了，飛機運輸成本比集裝箱車便宜多了。”喻渭蛟嘗到了飛機運輸的甜頭後，果斷的有了放棄傳統集裝箱車運輸的想法。
喻渭蛟有了這樣的想法並不奇怪，舉個從京城到上海的運送一百噸貨物的例子來對比一下就知道了。
運輸機一次就可以裝載六十噸的貨物，從京城到上海的飛行航程是1088公裡，運輸機幾十分鐘內就能送達。到達機場後運輸機上麵的全自動卸貨配合上機場專門拉貨的工具，運輸加卸貨最多一個小時。然後再次往返，最多三個小時就可以完成。成本是三噸燃油，一共六千元。
從京城到上海的火車路程有1463公裡，中途走走停停需要兩到三天才能到達，而且費用一公斤平均價是4元，一噸等於一千公斤，需要4千元，一百噸就是四十萬。成本太高，且運送太慢，自然被拋棄。
傳統的集裝箱運輸車雖然快速，從京城到上海的高速有1226公裡，在不堵車的情況下十五個小時到達是沒有問題的。但這些集裝箱車一車也就裝載五六十噸，一車的燃油成本，人工成本過路費加起來至少需要三萬元。一百噸的貨物就需要兩輛車，加上人工卸貨，再返回，十輛車的成本至少在十幾萬。
相對比之下，喻渭蛟有了拋棄傳統運輸的想法一點都不奇怪，誰不想把成本降到最低呀？
劉博何嘗不知道喻渭蛟的想法，可是這些都是不可能的，傳統運輸車最起碼在未來十幾年內是不可能被完全丟棄掉的。
“喻總你可不要小看淘寶啊，現在網民隻有一億，但真正網購的人也隻有十分之一甚至更少，可就這樣，十七個小時也產生了四千八百多萬個包裹，再過兩年咱們國內的網民提升到五億的時候，你想想這是什麼概念？那就是說一天之內最起碼會產生兩億個包裹！就這十二架飛機是遠遠不夠用的，想要拋棄傳統的運輸車，除非圓通能夠有上百架運輸機才行啊。”為了不讓喻渭蛟過分的膨脹，劉博隻能給喻渭蛟坡上一盆冷水，讓他冷靜冷靜。
喻渭蛟倒是表現的無所謂，“劉總，我也就是想想而已，這麼龐大的運輸機咱們能有十二架已經讓國內的快遞公司快要羨慕瘋了，我哪裡還敢奢求更多呀。等公司錢多一些的時候，購買一些民航飛機改裝就好了嘛！”
“喻總你能這麼想我就放心了。現在圓通一件快遞的成本是多少？能大概算出來了嗎？”劉博最關心的還是快遞的成本問題。