不等劉博說話，首領繼續道：“就我個人來看，就你那輛汽車的價值絕對不低於百萬元，隻要把汽車的內飾稍微做出一些改變，賣個幾百萬就跟玩一樣！那外觀、性能，也對得起它的這個定價不是？”
劉博憑著自己重生的優勢，體現設計出來‘大嘴前臉’，但這並不認為劉博就覺得這款汽車就非得作為紅旗的唯一選擇。
紅旗在停產十幾年後重新啟動後，推出的那款領袖級行政座駕就陪紅旗的車標，劉博還有其他的汽車外掛設計，比如奧斯頓馬丁的汽車外觀，也是跟紅旗的車標很搭的。
還有法拉利、蘭博基尼、保時捷、布加迪、勞斯萊斯、賓利等等這些世界知名的豪華車雖然劉博還沒有一一設計出來看是否搭配，但劉博認為就算不搭，他也可以憑著自己上一世的記憶，把這些車拚湊在一起，拚湊出來一款最適合紅旗車標的外觀。
劉博搖了搖頭道：“那款車的售價我是不會改變的。我也不會讓它使用紅旗的車標。紅旗我是想讓它成為暢想汽車旗下的一個獨立品牌運行，不打算就讓紅旗直接等於暢想汽車。這麼說吧，紅旗就是暢想汽車旗下的高端品牌，而暢想汽車就是大眾都可以買得起的品牌！”
首領點了點頭道：“那就先按照你的想法試試看吧，如果行不通，也就彆管什麼高端不高端了，直接讓紅旗等於暢想汽車就行。讓它跑在世界各國的大街小巷才是我最想見到的！”
劉博又在這裡呆了一會，然後自己走了出來。麵色沉重的懷抱著這張沉甸甸的轉讓證書，他知道這本轉讓證書不止是一份榮譽，也是一份擔當和使命。
在華夏，紅旗牌轎車是個家喻戶曉的名字。紅旗二字已經遠遠超出了一個轎車品牌的含義，新華夏發生的太多曆史事件都與紅旗有關。在國人心裡，它有其他品牌所不能代替的位置。
紅旗品牌曾經是華夏的驕傲，作為曾經的國車一哥，在合資車進入華夏市場後，被打的毫無還手之力，國人雖然愛著這個品牌，但其‘不爭氣’，國人是罵不得說不得，隻能是讓其活在自己的精神世界裡，然後選擇其他的汽車品牌。
而劉博現在的使命就是要讓紅旗不僅僅隻活在人們的精神世界中，要讓人們從‘愛’轉為願意購買紅旗牌汽車！
在車裡靜坐了幾分鐘，劉博的內心終於平靜了下來，他的臉上那份嚴肅也消失不見，臉上露出了一絲的笑意。
拿出手機，劉博撥打了林峰的電話，問到林峰的地址後，劉博發動了汽車。
接上林峰後，林峰拿起副駕駛座位上的兩張證，然後坐在副駕駛上，問道：“這是什麼呀？”
“你未來的責任和使命！”劉博笑著說道。
林峰一臉茫然的翻開那張小的，看到是一張房產證，撇撇嘴又翻開了那張大的證書。隻是一眼，林峰身上瞬間起滿了雞皮疙瘩，隻感覺頭皮發麻。
林峰的眼睛一刻也沒有離開這張證書，“這，這是真的？”
“是呀，我剛從天安門與故宮的西側那個華夏最核心地方出來。準備去暢想汽車把這個消息告訴他們，又想到了你，就來給你打電話了！”說完，劉博扭頭看了一眼林峰，“你真的決定要放棄成為明星的這個機會嗎？”
前天林峰就已經考慮的很清楚了，現在又看到了紅旗品牌轉讓給暢想科技的證書，林峰哪裡還需要在考慮？
“我確定，我確定要到暢想科技工作！”林峰重重的點頭說道。
見到林峰王八吃了秤砣鐵了心，劉博直接問道：“你想負責生產還是銷售？”
林峰想了一下，“生產吧！管生產也能間接的了解到銷售的情況，這樣我也能更快的了解公司。”
汽車的生產流程是很複雜的龐大的工業化生產，但要簡單點概括的說就是：衝壓→焊接→塗裝→總裝→pdi（售前檢查）。
經曆過‘車身縫隙’的考驗，為了嚴格控製汽車的質量，劉博前些日子裡腦子裡有了一個大膽的想法，那就是汽車全部使用人工智能來做。