暢想汽車以出色的安全性能聞名於世，不是說車子有多結實，而是車主就算是故意要撞車都撞不了的那種安全，那是車子本身融入到骨子裡的一種安全。而融入到汽車骨子裡的就是人工智能，最高級彆能夠實現全自動化的人工智能。
而要讓人工智能實現安全駕駛，那‘雙眼’是必不可少的。這雙眼就是導航以及車身周圍的那些擁有兩千萬像素的高清攝像頭以及車身正前方的一顆四千萬像素的高清攝像頭。
導航是千裡眼，可以看清楚前方的道路狀況，而攝像頭自然就是讓汽車看清楚周圍的道路。有了這雙眼睛，暢想汽車憑著超強的人工智能程序讓汽車實現超級安全的自動駕駛模式。
理論大家都知道，但是想要實現，大家也知道就目前的科技水平，想要自主實現，還有一段很長的路要走，想要提前實現，除非有暢想科技的幫助。
以前高科技的門檻很低，但是自從暢想科技進入這個領域之後，隨著暢想科技的眾多產品發布，這個門檻逐漸的越來越高，甚至微軟現在都被人隻是稱為一家軟件公司，跟高科技完全不搭邊。
而這些傳統車企，以往也是高科技領域，但是隨著暢想汽車的發布，好像一夜之間也到了高科技的邊緣，最近新款紅旗轎車的視頻公布之後，傳統車企直接變得一文不值。
汽車工業已經發展了一百多年的曆史，百年之間汽車的外觀不斷的改變，性能也不斷的提升，但熱效率始終上不去，百年之間隻增長了20％。而新款紅旗轎車最新公布的視頻中，人家的發動機熱效率幾乎接近了100％。
新能源乾不過暢想汽車，傳統行業還乾不過，車企慌了，福特自然也慌了，以前收購的那三個豪華品牌想要將其發揚光大，如今也變得成為了公司的累贅，準備出手變現，讓公司維持下去。
劉博聯係福特之後說了那番話之後，福特立即召開了股東會議，把劉博的短信給大家看了一遍，然後問大家把這三大豪車品牌出售給暢想科技有沒有問題。
多半數的人是同意的，但也有人表達了不同觀點，“現在的問題不是這三個品牌出售給誰的問題，問題是暢想科技的入局，把所有的車企都逼到了絕路上，咱們現在缺少的不是資金，而是暢想科技手中那些技術。既然暢想科技想要收購這三個品牌，為什麼咱們不能拿這三個品牌換取暢想科技手中的技術呢？”
暢想科技最新的發動機技術，他們還是有自知之明的，沒有人提及，最多的人提起的是暢想科技的電池技術！隻要有了電池技術，就可以進入目前最火的新能源汽車領域，至於人工智能領域和那些軟件公司、硬件公司深度合作，慢慢追趕不就行。
一連三天，這個建議終於被采納下來，比爾福特第一時間聯係了劉博。可現在劉博的提議確實恰恰相反，不給電池技術，幫助福特構建人工智能。誘惑力還是有的，但比爾福特拿不定主意！出售多少價格合適？萬一董事會不同意怎麼辦？
身為董事長的比爾福特隻能對劉博道：“劉董事長，我是很傾向跟你們一塊合作的，但是你也知道董事會那邊……所以給我點時間！”
這時，小小哇的助手過來，往牆上投影了一個大門外的畫麵，劉博看到是老董派來送材料的人來了，對小小哇的助手做了一個開門的手勢，然後對比爾福特道：“現在誰選擇了跟我們暢想科技合作誰就有優勢，如果福特沒有這個福分的話，那我聯係一下德國大眾那邊，他們旗下的豪華品牌好像更多更豪華吧？”
劉博倒也不是威脅福特，他隻是實話實說，畢竟收購這三個品牌隻是為了爭一口氣，不想便宜阿三，其實劉博更喜歡的品牌是大眾旗下的那些。現在全球汽車廠商都在水深火熱之中，跟誰合作不是合作？
掛掉電話後，劉博讓來人把材料全部擺放在四合院的西廂房裡麵，足足堆砌了一間房。送走送貨人員，劉博給老董回了一個電話。
方才把劉博罵了一頓的老董此刻心情大好，問劉博：“小劉，你這次弄的那些材料是準備搞什麼大動作呀？”