第0322章 這就是創新
頓了頓，王堅博士繼續道：“如何在第一時間發現事故和擁堵路段，以最快的速度解決交通問題，不僅僅一直讓交警們絞儘腦汁，還讓我們這些被堵在路上的車主們浪費掉了大量的時間。每一個城市內有上萬個交通攝像頭記錄著每時每刻的路況信息，但依靠人工監看效率極低，首先我覺得我們要做的就是讓人工智能去識彆去學會什麼是事故，什麼是擁堵，隻要能夠做到這一點，係統就會第一時間報警，然後讓最近的交警處理事故，那麼智能交通就已經初步的實現了，然後再不斷的完善，一定能夠做出來一個真正的智能交通係統。”
這的確是實現智能交通的第一步，但在劉博的眼中，這還遠遠的不夠。造成交通擁堵並不是因為事故，還有比如不停的修路、城市道路規劃問題、汽車猛增、素質差不遵守交通規則、總覺得自己是老司機、公共交通設施不太完善、出租車、‘騎士’的崛起等眾多因素。
如果智能交通隻是第一時間告訴交通哪裡擁堵、哪裡發生了事故，還是得人為處理，這叫什麼智能交通？
“王堅博士，先打好基礎然後在基礎上再去完善，聽起來是是不錯，但是這治標不治本啊，因為又不是每一條擁堵的路段都是因為事故，是吧？我覺得大部分擁堵都是因為這條道路上的車流量多！
我認為咱們要做這個智能交通啊，還是得在紅綠燈上麵下功夫，兩條相交的主乾道，咱們通過算法，把車流量始終給控製在下一個路口車輛能走空這樣一個時間段，這樣是不是這條道路就不會顯得那麼擁堵了？”
說完，劉博從王堅博士的辦公桌上麵拿上紙和筆，然後畫出來兩條相交的道路，標注了a和b，然後又在每一條道路上麵畫了十個紅綠燈，標注為a1—a10，b1—b10，然後道：“王堅博士，您看啊比如這是兩條車流量很大的主乾道，車流量很大，每一次紅燈後a1—a5這五段路被堵的水泄不通，您說光從這兩條主乾道上麵找原因有用嗎？”
王堅博士搖了搖頭道：“沒有。”
劉博看了王堅博士一眼，然後道：“那咱們就得從這條主乾道的源頭找毛病對不對？所以我覺得啊這才是智能交通的發展方向！您看，如果從源頭就開始通過紅綠燈開始控製車輛，到了主乾道，比如a1這邊綠燈亮了，然後咱們在紅燈亮起的時候始終保持讓這邊等候的車輛走完，a2路段的車來到a1路段，b2的車輛來到b1這個口，那是不是即便是上下班高峰期，也不再是那麼擁堵了？如果能夠通過龐大的數據分析，始終能夠控製紅綠燈做到這一點，我覺得這就能真正的實現智能交通了。”
“就是說通過複雜的算法讓係統來控製紅綠燈，讓紅綠燈變得智能起來，這個想法也太瘋狂了吧？彆人還說我‘無中生有’，我看劉總你才是真正的‘無中生有’啊！一個城市得有多少紅綠燈啊，最起碼得有幾十萬個，就算是係統能夠做出來，可是這麼龐大運算，就算是在超級計算機上也無法在第一時間內計算出來吧？”
要讓紅綠燈變得智能起來，這就需要把整個城市的交通狀況都給監控起來，然後係統經過龐大的運算，然後控製好每一個紅綠燈，然後達到任何時間段交通都不擁堵的目的，這個計算量確實不是目前的超級計算機能夠瞬間計算出來的，但是劉博有量子計算機啊。