至於說段雲要高價請歐美知名設計師來設計車型，一方麵是可以當做一個噱頭宣傳，提高自產汽車的知名度，另外一方麵就是避免這些蘇聯專家把原有蘇聯汽車固有的外形特點加持在新車上，畢竟從工業設計角度上來說，蘇聯汽車屬於計劃內的產物，對外形並不重視，美觀度也不如歐美和日本的汽車，車型美觀也是吸引消費者的一個重要因素，所以這件事也必須要重視起來。
當天的這次會議，段雲和研發團隊的人整整進行了將近6個小時的討論，晚上要不要一起共進晚餐，氣氛始終非常的活躍。
新車的開發是關乎到段雲汽車產業布局的戰略問題，所以在一款產品沒有打磨到足夠成熟的時候，他是絕對不會輕易推向市場的，另外之所以會議會開的如此長，最主要的原因是段雲希望研發團隊的所有人都能完全領會到他的新車設計意圖。
而到了第2天，段雲和廠長趙希友有一同前往的沈陽當地的技工學校進行參觀。
自從上次來沈陽的時候，段雲要培養數千名汽車維修工之後，趙希友就連同SY市政府這邊，一同製定了相關的培訓計劃。
作為東三省乃至全國最大的工業城市，沈陽當前的技工學校，無論是數量還是規模，都堪稱國內之首，目前全市有大大小小281家技工學校，其中大部分都是常辦技校，屬於市直屬的技工學校有31所，幾乎涉及到了各行各業，分工明確，師資力量也非常雄厚。
正是因為有了這樣的硬件條件，所以段雲的汽修工培訓計劃有市政府的配合，實施起來並沒有多大難度，隻要資金問題到位，而且政策上允許，這些學校也願意為社會代培技工人才。
“這是咱們廠辦技校的校長劉貴福同誌，他也是咱們金杯汽車廠以前的副書記，退休之後，被反聘回公司管理這所技校的。”來到廠辦技校的門口，趙希友看到迎麵走來的老者，微笑著的對段雲介紹道。
“劉校長您好！”段雲聞言，也立刻滿麵笑容的向老者招呼道。
“段總你好！總算是見到真人了，以前我在廠裡當副書記的時候，就經常在報紙和內參上看到過你的事情，真的是非常了不起，真沒想到本人看起來這麼年輕，同樣是搞技術的，真的是讓我有些自行慚愧啊……”劉富貴走到段雲的麵前，語氣帶著幾分恭敬的說道。，找書加書可加qq群887805068