儘管現在齒輪廠這邊也需要段雲經常到車間維護那台滾齒機，但市局畢竟是上級單位，安排他去彆的廠子幫忙也是兄弟單位間的一個傳統，私下裡輕工局下屬這些企業的領導經常一起開會，關係還是相當不錯的，所以這種事情是不會推脫的。
第二天段雲起了個大早，來到廠門口等了沒多長時間，就看到一輛小轎車緩緩的駛了過來。
這輛大興牌的轎車正是大興汽車一廠來接段雲的。
這年頭國內基本看不到私人汽車，即便是配有公車的單位也不多，在大興市，隻有礦務局，3528和616這類的大廠才有專門給廠領導配備的轎車，而哪怕是齒輪廠效益這麼好的單位，廠長書記到市局開會，也隻能騎自行車過去。
而大興汽車一廠本身就是生產轎車的單位，所以廠領導配備轎車也是理所當然的事情，外出談生意或者是到市裡開會，都可以順便宣傳下本廠的產品。
這二年大興汽車一廠主要是為國內的一些公檢法以及政府部門生產輕型轎車的，是直接從國內購買四大總成（發動機，變速器，前橋，後橋）然後進行組裝的，質量談不上有多，而且還相當費油，車子使用的年限稍微長一點，發動機就如同哮喘一般，震動和聲響都非常大，可即便是這樣，這依舊是國內為數不多的汽車品牌。
“小段！”車門打開後，從裡麵走出了一個穿著風衣******的高大中年人，正是上次和段雲一起出國的王總工。
“王總工！”段雲見狀，立刻也上前微笑著和劉峰握了握手。
像這種工廠重大的設備的的安裝測試，一般都是廠裡的總工牽頭完成的，不會輕易讓外廠人染指的。
但這次的情況不一樣，進口的這部分設備安裝是由德國人過來進行指導的，段雲會外語懂技術，他要承擔和外方工程人員的聯絡工作，同時也要在一些技術方麵事情上和的德國人交流商談，畢竟當初設備圖紙資料是他翻譯的，劉總工對新設備的了解程度遠不如段雲，所以在技術上也是需要依賴段雲的。
這對王總工而言，是一件比較尷尬的事情，他在汽車廠工作了十多年，卻依然需要請教段雲這樣一個外廠的年輕人，顯然是大**份的事情。
但這件事事關重大，國家用寶貴外彙換來的機器一旦在安裝測試的時候出現重大事故，後果會不堪想象！而且市局局長瑞陽對這次新設備改造也是相當重視，三令五申要求汽車廠這邊不能任何的問題，倘若真的發生了重大事故，大興汽車廠的幾個廠領導是要被嚴厲問責的。
所以相比這次新設備改造的成功，王總工自覺自己的麵子根本就不值一提，所以這次也是誠心尋求段雲到廠裡幫忙的。
兩人寒暄了幾句後，就一起上了車。
關上車門，段雲頓時感覺到車廂中溫暖。
這還是段雲重生到這個年代後，第一次乘坐轎車。
這讓段雲不由的有些感慨。
重生不到半年，段雲的交通工具終於從兩個輪子進化到三個輪子，現如今終於坐上了四個輪子的轎車……