而對於受到衝擊載荷最大的齒輪部分，則要重點選用優質合金鋼材進行滲碳熱處理。
如果變速箱所有的齒輪都進行最複雜的生產工藝處理，成本有些高，而且完全沒有必要。
除了熱處理工藝，段雲現在還繼續解決的是新原材料的采購問題。
目前對於廠裡加工齒輪用的原材料是45號低碳鋼，這種鋼材加工一般的齒輪是沒有問題的，但對於衝擊載荷最大的那部分齒輪，需要采用40 a合金結構鋼，而目前總廠鑄鋼車間是生產不出這種鋼材的，段雲需要從專門的煉鋼廠進行采購。
段雲目前還不知道大興本地沒有生產這種合金鋼的廠家，如果沒有的話，那麼段雲隻能想辦法從太原或者外省的鋼廠采購。
目前段雲廠裡的齒輪加工精度以及熱處理工藝在國內都算是比較先進的了，而原材料就就成為段雲最後要解決的一個核心技術問題。
第2天一早，段雲就來到了銷售科，召集所有銷售科的成員開了一個小會。
會議的內容很簡單，就是安排所有銷售科的成員，除了張秀蘭因為孩子小無法脫身之外，其他人都要去各地鋼廠出差，主要就是到各地的鋼廠采購這種新型的合金鋼。
段雲這次開出了200元的獎金，哪個業務員能第1個聯係到生產這種鋼材的廠家，並且說服對方願意賣貨給勞動服務公司的話，那麼這200元獎金就是他，而且日後廠裡評先進個人等榮譽，也會優先進行考慮。
段雲知道在這個年代能夠生產這種合金鋼的鋼廠並不多，一般都是國家重點鋼廠，原本段雲想讓趙長風一個人去挨個兒和這些鋼廠談判，但考慮到時間緊迫，所以隻能把網撒的大一點，動員整個銷售科的人全部出去進行談判。
正所謂重賞之下必有勇夫，200元的獎金，對於這些常年工資隻有三四十塊錢的銷售科職員來說，誘惑確實大，所以在提出要求之後，銷售科的所有職員都紛紛開始踴躍報名。
至於如何分配眾人去哪個鋼廠談判的問題，段雲將國內幾大鋼廠都寫成了紙條，然後揉成小團，用抓鬮的方式攤派任務。
會議結束之後，所有銷售科成員都拿著廠家的地址離開廠子回家準備了，下午或者明天早晨，他們就會買上火車票，前往全國各地。
至於能不能買到鋼材，就隻能靠這些銷售員八仙過海各顯神通了。
眼見這些銷售員離開廠子之後，段雲站在辦公樓的門口點燃了一根煙。
目前距離瑞陽給他下達的交付樣品的任務隻剩下不到一個月時間了，不過段雲距離這個目標也是越來越近了。
忙碌了這麼長時間，段雲終於走到了最後一步，隻要原材料的事情解決之後，他的“龍騰”汽車變速箱樣品就可以成功做出來，至於這種新型變速箱能不能獲得國家優質產品獎，也就隻能聽天由命了……