不過此時的南湖科技開發區卻略顯蕭條，偌大的工業區隻有寥寥幾家企業，大片的土地被閒置，一些相關的工程隊車輛偶爾在工業區駛過，顯得有些不緊不慢。
“這裡的工廠不多啊……”看著前方一片荒蕪的景象，段雲眉頭微皺對旁邊的劉東海說道。
“是啊。”聽到段雲這麼說，劉東海的臉上略顯尷尬，片刻後說道“本來嘛，今年3月份的時候，這個工業區已經被國家批準為國家級產業技術開發區，但是目前隻有一個名頭，相關的優惠政策還沒有落實……”
“額。”聽到這裡，段雲頓時恍然。
國家確實有心在沈陽開辦一個高新技術產業開發區，以此帶動整個遼寧省的經濟，但是相關的配套政策並沒有下達，所以現在的沈陽南湖經濟開發區空有一個名頭，卻算不上是一個真正的經濟開發區。
在所有的優惠政策中，稅收無疑是最重要的，沒有稅收方麵的優惠，沈陽在招商引資方麵就沒有優勢，畢竟國內各個省市都在積極招商引資，南方的十幾個開發區都有稅收方麵的優惠，而沈陽這邊隻能提供一片土地，相對來說吸引力就下降了很多。
至於為什麼國家在沈陽設立國家級科技開發區，卻沒有給予相關的配套政策，這其中主要的原因可能就是因為沈陽這個城市“太肥了”，一直都是國家納稅的大戶，一旦在沈陽設立免稅區，就會失去很多稅務上的收入。
事實上，在90年代的時候，東北作為中國重工業基地的地位依然相當的穩固，這裡有大量的國企和軍企，製造業全國最強，這種強勢的地位一直延續到了90年代中後期。
即便是當年在媒體上曝光最多，人人趨之若鶩的深圳特區，在90年代初的時候，深圳的gdp也無法和沈陽相提並論。
建國以來，東北的四大城市，沈陽，長春，大連和哈爾濱，這其中沈陽一直都是最強的，去年的時候沈陽dp是227個億，而深圳隻有沈陽的一半，是121個億，也就和東北四大城市最後的哈爾濱生產總值相當，由此可見一個經濟如此強大的城市，國家也是不會輕易舍棄這塊肥肉。
事實上直到1992年南方談話之後，市委、市政府作出把南湖科技開發區建設成“北方深圳”的重大決策，提出了“放開膽子，用足政策，跳躍發展，輻射全市”的十六字方針，高新區駛入了加速發展的快車道，而相關的企業扶持和稅收減免政策也得到了批準，這個時候的沈陽高新科技區才算真正走路的正軌。
“其實我們市政府也向省委省政府反映過這件事了，但是具體政策還需要國家批準。”劉東海頓了頓，接著說道“不過你不用擔心這件事，你敢來我們沈陽投資辦廠，我們沈陽市政府就是你的靠山，而且我們這邊也會專門一次次引進沃爾沃汽車生產線為契機，在這裡建立一個產業集群，以點帶麵，使咱們沈陽製造的汽車，在國內占據一席之地……”
“那就太感謝了。”段雲點頭說道。
其實段雲心裡也明白，劉東海隻是沈陽市委辦公廳的秘書，他的權利有限，而為了能夠使自己的企業規避風險，就一定要牢記雞蛋不能放在一個籃子裡的道理。
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