() “販運黑奴的時代，結束了。”
英格蘭德文郡普利茅斯車水馬龍且極為嘈雜的街上，一輛黑色雙白馬車快速通過，穿白色襯衣長筒襪的老車夫戴著假發，策動車馬高聲叫著在前開路。
最顯眼的馬車旁邊印著一副被捆綁黑人的盾徽。
馬車的主人，是英格蘭國會議員、海軍財務官、海軍給養官約翰霍金斯，此時他正坐在鋪著紅色奧斯曼地毯的馬車裡，靠著大明天鵝絨臂枕，撩開棕色呢絨窗簾眺望著不遠處的海岸，向坐在對麵的外甥弗朗西斯德雷克發出這樣的感慨：“販運黑奴的時代，結束了。”
他說出這話時，德雷克正在手上把玩著一包牛皮紙卷煙盒，牛皮紙小方包上沾著方形標牌，上麵寫著‘大明牧野’四字，煙盒上部已被拆開，露出裡麵排列並不整齊的煙卷。
有幾片烤製過後切割的煙絲被膠粘在紙盒上，每支卷煙用的紙張長短一致、粗細也大略一致，煙嘴的位置還有一片折疊的紙卡來確保使用時不會讓煙絲進入口中，做工精致。
其實從裡到外的做工未必真的有多精致，煙盒是黃的煙紙也是黃的，就連方形白色煙牌都因膠乾了的緣故不規則翹起。
但在這個時代，就像鐵路一樣，哪怕再粗劣，隻要做了，那就是最精致的。
因為整個歐洲隻有意大利能造出像樣的紙，造紙術在八世紀傳入撒馬爾罕、隨後阿拉伯地區，十四世紀才進入意大利改變使用羊皮的窘迫現狀，但與大明仍差得遠，因為他們仍然在使用漢唐時代的製作工藝，古中國以麻與破布作為原料、他們普遍用棉纖維，尚不如麻紙柔順薄韌。
等英國學會造紙，那已經到十七世紀了。
所以說文藝複興確實是文藝複興，造紙業在這之後蓬勃發展，因為以前根本就沒有。
直至十四世紀，歐洲用的依然是莎草紙和羊皮紙，這兩樣雖然為方便理解都叫紙，但根本不是紙。
莎草紙單純就是樹皮、羊皮紙單純就是羊皮，跟它們相似的還有布帛、龜甲和青銅鼎，那是書寫工具，怎麼會是紙？
對連這樣的煙紙與牛皮紙都做不出來的英格蘭人來說，很多人養成吸煙習慣其實是從想要一張牛皮紙開始的。
這些紙確實很好，牛皮紙是李禹西的人用魁北克生長在高地的鬆樹纖維打漿製成、煙紙則是簡單的麻槳紙；李禹西原本也是想乾脆同樣用鬆樹紙做的，但後來自己試了試發現太嗆。
說起來李大亨賣個卷煙也確實不容易，各種紙卷煙他都試過。甚至用陳沐最喜歡的磁青箋卷過煙，抽起來被嗆得鼻涕一把淚一把不說，關鍵成本讓他覺得自己是在抽銀子。
德雷克兩指捏著一支未點燃的煙卷發呆，回過神來笑道：“對我們來說，黑奴貿易早就結束了。”
作為英格蘭最早依靠海洋貿易起家的霍金斯家族，約翰霍金斯與弗朗西斯德雷克對此有足夠的底氣說這句話。
英格蘭的海洋貿易源於西班牙開拓新大陸，英格蘭船則是西班牙在海上的搬運工，由非洲向新大陸運送奴隸，但這些搬運工偶爾也會變成海盜搶劫西班牙船，直至霍金斯被西班牙王室盯上，船隊被摧毀。