第三八五三章 痛心疾首
盧中華的這番話，對吳昊還是有一定啟發作用的，自己現在的汽車廠同樣存在著這種情況。
與人合資，產品銷售好還沒有什麼，畢竟雙方都掙錢，可一旦市場銷售不暢，合資方是不會陪著你耗下去的。
不過，羅沙的汽車廠好處是，對方的投資，那是實實在在的真金白銀，而且自己方，更多的是以土地和廠房為代價的，關鍵的是，核心技術，如發動機等，都掌握在自己的手裡，這一點吳昊沒有走公務車製造公司的老路。
“老領導，有什麼感想呀？”一行人在裝配車間參觀之後，回到會議室的時候，盧中華看著吳昊，問道。
“怎麼說呢？這裡的設備，還真的不錯，與我們羅沙的汽車廠不相上下。但有一點，不如我們那裡：我們的兩個汽車廠，全部是滿負荷的生產，而這裡的生產線，處理半停產狀態，這也說明了企業銷售的不利。
以前的公務車製造公司，我來過，而且不是一次。
最高光的時候，與國際大品牌合作之初，借助國際大品牌，銷售還是非常不錯的。
既然來調研了，那我就多說兩句，說的不一定對，僅共各位領導參考。”吳昊看了一眼盧中華和在座的領導，十分客氣的說道。
“老領導，您就不用客氣了，先不說您的中東汽車廠在二、三年的時間裡，就達到了年產一百二十萬輛的目標；就憑著您是我們的老領導，給我們提出意見，也是我們這些老部下求之不得的。”盧中華誠意十足的說道。
“快彆這麼說，時代不同了，那時候呀，遠沒有現在您們這些人的思想先進呢……不說這些了，已經看過車間了，作為家鄉人，說點心裡話，也是應該的。
在來這裡的路上，中華同誌介紹了一下公務車製造廠的一些情況，又到現場走了一圈兒，還是有些感想的。
感想之一，華夏汽車市場的井噴式爆發，在前期，讓自主品牌廠商在合資車企中，處於‘躺賺‘的狀態。
從效益方麵，這是好事兒，可是，所帶來的負麵影響就是，過度的對外資品牌的依賴，如我們公務車製造公司這樣的國企自主品牌的發展，遠不如民營車企，無論是銷量還是自主研發實力，都有著相當大的差距。
所以，我們看到了，即使有著國際大品牌汽車盈利能力這麼強的合資車企撐腰，但公務汽車製造公司，還是沒有逃脫停產、半停產的邊緣。這是很值得我們深思的一個問題。
這些年了，公務汽車製造公司和國際大品牌合資的路上躺著賺錢太舒服了，以至於現在想起也起不來了。
如果汽車企業，不把重心放在乘用車的研發、生產和銷售上，時刻瞄準市場，隻是數著國際大品牌所帶來的利潤，沒有自己的核心東西，是很難長久的。
感想之二，雖然之前，聽說一些公務汽車製造公司的一些負麵新聞，但我還是沒有想到，企業竟然陷入了員工‘放假輪休’這樣的境地。
當然了，這種情況有其特殊的原因，這一點我不想否認。但是，這也說明了公務汽車製造公司經營狀況是很不堪的，存在巨大的資金缺口和不理想的債務狀況。