葉漢在對“東方公主”進行宣傳時，都統一口徑，說成是海上一日遊。但無人不知這是葉漢施放的煙幕彈，為的是避免過早招來方方麵麵的攻擊。對葉漢這一怪招，不少賭界人士嘖嘖羨歎：“鬼王葉漢這一招算是真的擊在了何鴻燊的軟肋上，從此何鴻燊又睡不成安穩覺啦 ”
而事實也確實如此，因為葉漢的公海賭博這一招，何鴻燊的澳門賭場受到了強力挑戰，投注額連連下降。無奈之下，何鴻燊借著自己跟港、澳、內地之間的關係，四麵奔走，希望能夠借助三家行政機關的力量對葉漢施壓。但是人家是在公海，那家政府能管得著呀！就連美國這個超級霸主都管不到公海上的事情。而澳門有司官員薛民信公開表態說，澳門政府無權乾涉公海上的任何活動！中國公安部邊防局反映情況在何鴻燊的信件中作出批示：“根據我國一貫的政策，不同意在我轄區內開賭，一經發現，當嚴加懲處。”香港助理布政司謝蕭方答複何鴻燊：“港府在尋求法律顧問的意見之後，認為“東方公主”號在公海進行賭博，並沒有觸犯本港法律，本港不予乾預。警方惟一可做的，便是在本港水域內，嚴格監守所有船隻，包括“東方公主”號，是否在進行賭博。”
而就在何鴻燊三地求援、疲於奔命之時。另一艘賭船“利達王子”號又於1989年1月26日，開進內地與港澳之間的水域和公海。據稱，“利達王子”號的後台是經營香港夜總會的名人。這標誌著公海競賭之戰急劇升溫，何鴻燊的對手已經不再僅僅是葉漢了。
葡京不少“大豪客”紛紛放棄陸地賭場投向“賭海”在一段時間內，兩條賭船搶走了葡京近四分之一的生意。
隨著前往公海賭博的人越來越多，何鴻燊也就越來越緊張，他聲色俱厲地向外界表示：他曾多番向港澳政府反映此事，但政府至今尚無實際行動，如果任由賭船接二連三地啟航，後果將不堪設想。他還說，以前港澳兩地有一個默契，澳門開賭，香港賽馬，但現在這個平衡已經被打破了，澳門有了賽馬，香港也有了賭場。他大聲疾呼，開賭對香港是沒有任何好處的，是對港府禁賭政策的嚴重挑戰。他宣布在沒有解決賭船事件之前，“娛樂公司”不會在澳門作任何投資。
要挾政府，幾乎成了何鴻燊的最後法寶。
客觀而言，是否取締賭船在公海開賭，香港政府的態度至關緊要，也隻有香港政府才可能拿出一些有力措施，因為賭船均以香港這個金融中心為“基地”的，而且賭客絕大多數是香港人，本來香港政府是有能力製止的。但是何鴻燊的奔走呼籲並沒有感動香港政府，當時的港府副政務司粱寶榮公開說：“我們曾經說過，可以考慮是否用立法的形式來管製這些活動，但我們沒有說‘一定要用立法形式來管製這些活動’。我們不會將全世界那麼多的大事放下不理來專門做這件小事。如果港府對賭博要優先處理的話，我反而會考慮處理香港內部賭博問題。
何鴻燊不僅沒有獲得港府的有力支持，反而在一定程度上受到了推搪，何鴻燊失望了，經過一番痛苦的思考。他認定隻有依靠自己來解決此事，於是想出了一個“以船製船”的招術，但它的結局卻應證了一句古話：“病急亂投醫”
何鴻燊情急之中，出動自己旗下的兩艘客輪，與葉漢在公海展開廝殺比拚。
但是何鴻燊並沒有親自上陣，他把自己旗下的兩艘客輪租給彆人，由彆人出麵與“東方公主”號和“利達王子”號競相搏殺。
何鴻燊出此招數，表明他在無奈之中也會頭腦發熱。他有兩點考慮，一是衝擊原先的兩艘賭船，以期使它的生意冷淡而放棄開賭；二是出於一種“亂中添亂”的流氓心理，希望四艘賭船在公海上鬥得日月無光，然後看你香港政府到底是管還是不管。
但事實證明，何鴻燊此舉是極不明智的。
因為，他的這一招不但沒有讓香港政府站出來處理事情，反而還引起了香港政府的進一步反感，連原有的一點同情和責任感也喪失殆儘。
但是，事情就是這麼怪，香港政府對何鴻燊不滿了，形勢卻又一度變得對何鴻燊有利起來。
原來，葉漢經營“東方公主”號不到一年，仿佛是興致已儘，突然又洗腳上岸，甩手不乾了。1989年，他把“東方公主”號股權轉讓他人，後來幾經輾轉，最後落在了永盛電影公司的向華盛和向華強兄弟手中。
葉漢為什麼突然收手，一度讓人感到極為迷惑，議論紛紛。
有人認為，葉漢放棄“東方公主”號，是由於進賬太薄，經營不力。這一說法受到另一方的駁斥，認為葉漢與經營不力無法劃上等號，進賬太薄也難以成立，因為緊隨其後又有多艘賭船駛向公海，沒有錢賺，何來那麼大的誘惑力？又有人說，葉漢可能是受到港府的壓力。但這也不符合葉漢的性格，很多人認為，大家怕的事情，葉漢可能不怕；而葉漢怕的事情，則大家都怕。還有人說，葉漢曾受到社團勢力的恫嚇，或者和對手私下達成了什麼交易，等等，但均是猜疑不足為信。
比較令人信服的說法是，葉漢到公海開賭，賺錢是在其次，他主要是為了吐一口悶氣，他看不得何鴻燊穩坐澳門賭場，他要讓何鴻燊吃點苦頭。現在他已經把公海賭博的戰火點著了，設備現代化的賭輪一艘接一艘開進公海。他的目的已經達到了，畢竟是八十多歲的老人，繼續跟何鴻燊比拚，他覺得有失體麵。因此決定抽身上岸，站在岸邊看彆人與何鴻燊廝殺，應該是更有一番味道。
從此葉漢徹底結束了他開賭場的曆史，他開始以一種從未有過的輕鬆愉快心情，觀賞起何鴻燊累死累活地與他人展開無止境的搏鬥。
這時，何鴻燊已認識到自己“以船製船”的策略實屬不明智之舉，但踏出的腳已經難以收回，他決定以收買的政策，結束公海上的賭船之爭。事實後來證明，這又是一個非明智之舉。
同在1989年，經過秘密協商，何鴻燊把澳門賭場部分股權轉售給向氏兄弟。以此為條件，令“東方公主”號退出了公海，而此時作為局外人的葉漢，心裡很是高興，自己終於迫使何鴻燊這個一向精明的家夥接連出昏招。現在看到何鴻燊出售賭場的股權，他想：看你何鴻燊有多少股權出讓，縱然你把澳門賭場全部賣光，也清除不了公海上的賭船。
第二年３月，“利達王子”號也因種種原因退出了公海，或許就像葉漢這位老爺子說的，何鴻燊又用自己的賭場的股份收買了他們。隨著“利達王子”的退出，喧鬨一時的公海也暫時的陷入了平靜。
但是這種平靜不到一個月，“三不管”的公海上，“呼啦”一下子又冒出了數艘賭輪。
何鴻燊此時更加的焦頭爛額。
公海賭博的規模就在這樣激烈的爭鬥中越來越大，葉漢創立的“東方公主號”在十年之後仍然是中國最出名的賭搏都輪，被視為“海上拉斯維加斯”。在後世，曾經有大批大陸官員在這艘船上“倒下”，而且這些個倒下的官員中，大部分人都是一擲千金的豪客，每一次下注都是百萬以上的賭注。國家的錢就是被這些個蛀蟲們給揮霍一空，從這一方麵看大陸應該對這些賭船進行嚴厲的製裁，但是沒辦法誰讓人家在公海上呢？誰讓他們在香港這個“一國兩製“的地方呢？
在林子軒穿越之前，“東方公主”已經靜靜地躺在天津塘沽的海港中。但是在港澳地區，還有多艘從事賭博業務的郵輪，除了何鴻燊麾下的“澳瑪一號”，“澳瑪二號”等，還有在公海上遊戈的“金公主郵輪”金湖號”“海王星集美郵輪”“藍鑽石郵輪”“港龍二號”“藍明珠號”等賭船。
據知情人士介紹，這些郵輪一般都選擇巴拿馬等小國注冊，但背後都有來自港澳或者東南亞的強大勢力支撐。
除了固定停在香港和澳門港口的郵輪外，有不少都輪都是專業賭船，可在世界多個港口停靠。
而自從港澳兩地回歸之後。由於中國大陸對官員參賭看得很嚴，很多人不敢公然現身澳門一些有名的賭場，所以公海賭搏在大陸公款的支撐下越發的畸形興旺。
“老子乾了！”
麵對林子軒的鄙視，李哲偉又思考了一會兒，突然拿起一支杯子往地下了摔，大聲叫道。
“哈哈，這才像是你李大督察應有的表現！”林子軒在一邊頻頻點頭，一臉讚賞。
“你的這個主意就算是三成股份，另外你在出資一百萬，我再給你一成的股權，怎麼樣？”李哲偉又突然笑道。
“好，成交。”
“老子這次不乾則已，乾就乾大的，讓所有看看老子也不是隻會坐著撈錢，我還有雄心壯誌呢？”李哲偉豪氣的說道。
“這我相信，而且你從來都不缺雄心壯誌。”林子軒道。