轉身，路澤看這個年輕人也就十**歲的樣子，長得還有幾分帥氣。但這家夥似乎更愛耍帥，對著路澤道：“這座城市就是這樣，這裡更是這樣，數不儘的豪車，看不完的高樓，但是卻容不下一個追夢的靈魂。”
“...”
路澤看到這家夥的樣子，要不是年輕，真的油膩死。
“你知道麼？我家就在這裡，我見證了洛杉磯這麼久的變化，我也見證了米國樂壇的變化。從布蘭妮到路澤，這些人我見證了太多音樂人的誕生，走紅，與跌落了。”繼續迎風舒展。
...小弟弟，我就站在你麵前我應該還是當紅吧？還有布蘭妮紅的時候你應該才出生不久吧？
“我覺得是時候了，路澤之後已經沒有太多驚喜了。”手一揮，年輕人指向場館：“所以明年，我，科裡克魯斯就要努力成為下一個路澤，不對，下一個我自己。”
...
能說啥？你這話有語病？
路澤能說我就是路澤本澤，以及不是每個人都像我能有金手指能成功啊。不過他也就是很鼓勵地說了一句：“加油。”
然後人家就滿意地點點頭，順便給他指了公交車站的方向，告訴他可以在那坐好多趟公交車回家。
“...”還想和你聊兩句呢。
那就這樣吧，路澤也就真順著他指的方向到達了車站，然後在助理一路護航上坐上了公交車。米國的公交車並不擠，路澤就這麼晃悠著往賓館門口移動過去。
還在那邊文藝的那小子，都不知道他今天錯過了什麼天大的機緣。不過這不影響路澤因此而萌生了一個，也要支持音樂人的項目計劃。
誠然，音樂是他音樂做的事業，本來還算愛好，但隨著愛好變成了職業而漸漸磨去了許多喜愛。剩下的，也就是專業了。也因此他確實在音樂事業裡享受了很多資源，卻沒有回饋什麼。
一個產業要順利發展，肯定要有不斷地新人湧現。路澤老師覺得國內樂壇越來越不行，歐美樂壇也都越來越不行，剛才那個年輕人說什麼好幾年沒出什麼大熱新人或許有點誇張，但確實是可能市場也需要更多土壤孕育。
但不同於電影事業可以轉幕後，可以不同年齡演不同角色，可以各種類型百花齊放。音樂培養新人，其實方向是比較少的，也是難轉型會搶自己飯碗的，各種顧慮吧。
當然不是說什麼大發聖母心資助，就連“l計劃”都是如果拿了投資就相當於路澤的公司可以優先買斷版權，音樂這個也要從長計議。
...
車停了。
司機也剛好到了休息的點，換班。
剛好看見一個從車上下來的人往某家豪華酒店走去。
“在這工作呢？”湯姆隨口搭訕，剛才在車上他熱情介紹解說了一些重要站點，這家夥坐在後麵無動於衷。肯定是上班的人吧？隻有上班的人才這麼悲催。
“算不上吧。”
“沒事，遲早有一天會轉正的，我也遲早會轉正的。哎，如果我這趟車不被取消，我就一定能的。”借機給自己加油，湯姆這趟公交其實乘客不多，所以一直有消息說會被取消，最近好像是真的了。
為公共交通提供補貼的理由也在減少，之前宣稱公共交通所能帶來的社會、環境和經濟利益，要麼逐漸消失，要麼言過其實。14年以來，全國的公共交通客運量逐年下降，絕大多數米國城市居民已經不再乘坐此類交通，補貼也沒法挽回這一事實。
他這輛車途徑市中心，其實都還算好的，也許會有希望呢...
然後他就看見那個年紀大一點的人朝旁邊招了招手，另一個跟著下車的人立馬拿了紙和筆。
？什麼情況？
“你的名字？”
“額，湯姆，湯姆霍爾德。”難不成是考察我的？我的天，我還表現算好吧。
“你會的，加油。”刷刷幾筆，年輕人寫了一行字，拍了拍他肩膀就走了。
寫的什麼，戰戰兢兢打開一看：“很喜歡這次車程和司機湯姆霍爾德，路澤。”
還好，原來不是監察...我*？
“你是？！”
“我是。”年輕人摘下墨鏡，微（裝）笑（逼）再現。看著遠方的菜鳥司機激動大叫，今天的閒（裝）逛（逼）之旅到此結束。