在科技世界，“人人平等”都叫了多少年，可實際上也依然隻是個口號而已，隻是一個為“政治正確”不得不講的口號。儘管，在現實當中，人與人就是不平等的，可隻要誰說了“人與人不平等”，那就政治不正確。
因此，在晨曦世界這邊，在經過了“起義”“災變”等世界性的動蕩後，人們也依然有著三六九等。
“各位不用擔心！”修道宗門負責維護運營的弟子，當然也是晨曦世界的土著，這個時間聽到了眾人的議論，立刻高聲叫道：“關於如何乘坐軌道列車，我們這邊已經有了明確的條例！不管你是什麼人，隻要按照路程購買相應的車票，就可以乘坐列車前往目的地。至於車票的價格，也請各位放心，絕對是在各位的承受能力之內。”
“隻要買車票，任何人都能乘坐嗎？那我就先來買張車票，享受一下這神跡產物的神奇！”那位有著富貴氣質的胖子，果然是個不差錢的，立刻就想要買票上車。
不過，負責維護運營的宗門弟子，卻並沒有立刻接受對方要買票的要求，而是說道：“要購買車票的話，在車站中有專門的售票窗。不過，各位今天不用買票，願意想要體驗軌道列車的，今天可以免費乘坐體驗，我們會負責將你們送往目的地，並且再將你們帶回來。”
畢竟，人們對於未知的事物，還是會有一些恐懼感的，哪怕這東西被當成了“神跡產物”。因此，車站這邊為了讓人們放心，在第一天搞了免費乘坐體驗的活動，說白了就是拉著眾人去轉一圈。
聽到這話，本來就對這神跡產物無比好奇的人們，立刻再也沒有了什麼顧慮。
當然，這裡開通的軌道交通，隻是葉讚規劃的龐大交通網中的一條線路而已。而且，葉讚也不是把交通網完全建成之後，才開通讓人們去體驗的。因此，這邊人們在體驗軌道交通的便捷時，葉讚那邊也還在繼續建造著其它的軌道線路。
除了軌道交通，葉讚甚至還打算在幾塊大陸之間，建設幾條海底隧道或跨海大橋。相比大陸上的軌道交通，這海底隧道和跨海大橋的工程難度，自然完全是不可同日而語的。不過，以葉讚的能力和技術，要建設這樣的工程，倒也不是多麼的困難。
葉讚那邊不斷的建造著軌道交通，不斷的完善著龐大的交通網絡，不斷將軌道交通覆蓋到世界各地。而晨曦世界的土著生靈們，也在一步步的接受著這種新型交通方式，同時對“史前文明”有了更深的“了解”和“向往”。
不過，葉讚這邊大搞軌道交通，雖然帶上了各個修道宗門，卻是把釋教給丟到了一邊。畢竟，之前釋教去晨曦教會耍無賴，讓他心裡還是有了不小的芥蒂。而且，他對釋教也是有一定的了解，知道對方擅於得寸進尺，自然還是不帶對方玩兒要好。
可是，葉讚這邊不帶釋教玩，釋教那邊看到軌道交通的影響力，心裡又怎麼可能沒想法呢。
“無極道友，又見麵了！”廣聞和尚找到了正在忙碌的葉讚，滿臉笑容的打了個招呼。
見到廣聞和尚突然出現，葉讚停下了手上的事情，也是有些好笑的回道：“大和尚可不要說什麼‘有緣’，你來找我肯定是有事吧。”
“聽聞道友正在做這名為軌道交通的東西，和尚心中頗為好奇，所以前來觀摩一下，希望沒有打擾到道友。”廣聞和尚一點也不在意葉讚的取笑之意，但也沒有直說自己真正的來意。
“我若說打擾到了，和尚現在走嗎？”葉讚卻是一點客套的意思也沒有。
廣聞和尚淡淡一笑，卻是直接忽略了葉讚的話，隻一付熱心助人的模樣，問道：“不知，道友可有需要我釋教幫忙之處？”
“謝了，幫忙就不必了，隻要沒有人打擾，我一個人做這些事還算不得什麼。”葉讚則是不領情的回絕道。他哪裡會看不出來，對方說是幫忙，實際就是想參與其中，從這軌道交通帶來的好處中分一杯羹。
這釋教並非科技世界的佛教，釋教給葉讚的印象，就是行事無賴且霸道，最好是少接觸少打交道為好。何況，仙庭那邊，對釋教也並不怎麼親近，葉讚可不希望因為和釋教糾纏太深，給仙庭那邊有什麼不好的看法。畢竟，當初龍族與玉清宗的衝突，已經說明玉清宗在仙庭中也是有仇家的。
葉讚還沒有自大到，以為自己在仙庭眼中多麼重要，以至於可以去忽視仙庭的看法和感受。如果，他這邊和釋教糾纏不清，說不定那些本就對玉清宗不爽的人，正可以有借口來對他和玉清宗做些什麼事情了。
不過，葉讚的那些顧慮，廣聞和尚卻是不了解的，而且就算了解也不會願意放棄這樣的機會。