國外對我們進行技術封鎖，根本就不可能教你。
這也是為了發展，沒辦法中的辦法。
可是，幾乎所有的汽車產業，都被國外資本玩兒了一道。
你們不是想以市場換技術嗎？可以啊，我們來合作。
於是，他們把生產線帶過來了，技術也帶過來了，看起來一切如火如荼，進行得非常順利。
很多合資企業，還把“國產化率”作為指標寫進了合同。
就是說，比如一輛汽車需要一萬個配件，我們合作的第一件，你要教會我做多少種配件。
我們的目標是，合作期滿，我們的國產化率能夠達到百分之八十及以上。
然後，在多少年之內，我們要有能力製造出自主品牌的汽車。
聽起來是個互惠互利，很好的計劃。
國外的品牌入駐華國，也生產得順順利利。
可是幾十年過去了，大街上跑的，卻依然全是國外品牌的汽車。
他們是把生產線安裝過來了，可那都是他們即將淘汰的落後生產線。
生產出來的汽車，永遠是低端產品，根本不足以和他們本土生產的相比較，不論是質量還是性能，甚至連操控性都大打折扣。
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