國人本來就有很嚴重的崇洋媚外情節，外國進口的東西質量肯定比國內的好，這幾乎已經是固定的思維模式了。
現在博源汽車斷軸門一出，之前被擠占了市場的各家車企幾乎是第一時間蜂擁而上，像是一群餓狼急著撕扯生肉一般急切。
很多銷售或者汽車製造的“業內人士”都跳出來發聲，說汽車生產並不是想當然的事情，華國的工業基礎薄弱，很多配件目前還根本達不到自主生產的水平，博源集團在這種情況下還一直強調自主品牌、自主知識產權，這根本就是亂搞。
他們一門心思的賺快錢，根本不在乎顧客的生命財產安全，根本就沒有打造百年品牌的未來規劃。
這才多久，就出事了吧？
這樣的說法，無疑迎合了很大一部份對國產車持懷疑態度的消費者。
－－車是有鄙視鏈的，什麼d係、r係，一鏈一鏈地鄙視下來，國產車本來就在最底層，誰都可以踩兩腳的存在。
但凡經濟條件允許的，也不會買五萬塊不到就能拿到的國產微型車。
很多開著外國品牌汽車的人本來就看不起買博源車的人，覺得他們是沒錢還要硬充胖子，買不起還非想開，搞得現在馬路都開始堵起來，現在出了這等事，更是在網絡上極儘嘲諷之能事。
一時之間，博源汽車就是無視人權罔顧安全的黑心企業，開博源車的人都是些隻想著窮燒連自己小命都不在意的傻瓜。
這樣的輿論可真是對博源集團不利到了極點。
秦夢雪歎了口氣，早就知道華國的汽車製造業要想要起來，必須在國外各種成熟品牌的圍追堵截中撕開一條血路，卻還是沒有料到形勢居然如此惡劣。