斯太爾重卡是奧地利七十年代的技術，不過其中很多的核心零部件采用的都是西德貨，所以國內在八三年引進的時候，這款車還能勉強算是世界一流水準。
負責引進斯太爾重卡的，是當時的中國重汽聯營公司，重汽聯營公司旗下有三家企業，非彆是黃河廠、陝汽和川汽，也就是未來的中國重汽、陝汽和上汽紅岩。
這三家企業逐漸吸收和消化了斯太爾的技術，到了八十年代末的時候，已經可以成功的仿製出國產化的斯太爾卡車。
從此以後國產斯太爾成為了中國重型卡車的唯一象征，整整影響了中國二十年，整個九十年代，國內的重卡全都是斯太爾。提起中國的重型卡車，指的就是斯太爾。即便是在今天，很多國產卡車中依舊有斯太爾的技術。
黃河廠曾經生產過中國第一輛的重卡JN150，再加上本事有一些技術儲備，所以在得到斯太爾的技術之後，一年的時間就研發出了黃河JN162，並且推向了市場。
隻不過這個倉促上馬的JN162，小問題還是不少的，很多技術方麵的問題根本就沒有解決。黃河廠也是一邊生產，一邊檢查故障，一邊完善設計。
對於黃河廠來說，如果JN162重卡有嚴重技術缺陷的話，那將會是災難性後果，整款車停產，黃河廠也要涼涼了。
其實這也怪不得黃河廠，重汽聯營公司為了引進斯太爾的技術，六億美金的外彙砸了下去，肯定得聽個響。
重汽聯營公司可等不到幾年後慢慢消化斯太爾的技術，所以推出黃河JN162，儘快的帶來經濟效益，是勢在必行的。車造出來了，而且賣的很好，重汽聯營公司也能給國家有個交代，說明這六億美金的寶貴外彙沒白花。
……
得知幺六二重卡出現了難以解決的故障，李衛東反倒是心中一喜，修車是他擅長的，更何況他還有一個殺手鐧。
李衛東開口問道：“魏主任，能不能告訴我，你們的車到底出了什麼問題？”
“告訴你也無妨。兗礦買的那批車，有很多都出現了四擋自動脫擋的情況。”魏斌開口說道。
李衛東想了想，開口說道：“如果隻是四擋自動脫檔的話，那很有可能是變速箱四擋的齒輪出現了問題。”
“換過新的了，沒用。該脫擋的還是脫擋。”魏斌搖了搖頭。
就在此時，辦公室外麵傳來了一陣爭吵聲。
“我都說了，肯定是齒輪襯套出了問題。”
“換成新的齒輪襯套，不一樣是脫擋麼？要我說，是變速規的問題。”
“變速規不也換過了麼，故障依舊，所以還是齒輪襯套的問題，應該是設計時候有缺陷，我們沒有考慮到。”
“那我也可以說，是變速規的有缺陷呢！”
辦公室裡，魏斌皺了皺眉頭，站起身來走出房門，便看到兩個三十多歲的工程師，站在一輛故障車前，激烈的爭論著。
“張工和王工怎麼又吵起來了。”魏斌無奈的歎了口氣，然後走了過去。
見到魏斌走過來，兩位年輕的工程師停止了爭吵。
“繼續吵啊！怎麼不吵了？”魏斌板著臉說。
兩人尷尬的笑了笑，顯然是有些懼怕魏斌，其中一人開口說道：“魏工，我們沒吵，就是進行一下技術交流。我認為是齒輪襯套的設計應該進行改進。”
“不對，是變速規存在設計缺陷。”另一人馬上反駁道。
眼看著兩人又要吵起來，李衛東卻已悄悄走到了那台故障車前。
這輛車的的駕駛艙已經翻開，露出了裡麵的機械零件。
黃河JN162采用的是可翻轉駕駛艙的設計，這對汽車修理工來說是非常友好的，修理工不用再爬上爬下的鑽發動機艙。
李衛東探頭望向發動機艙，發現車子的變速箱已經拆開了，露出了裡麵的齒輪。
“四擋自動脫擋麼？”李衛東眉頭緊皺，仿佛是陷入了回憶。
片刻後，李衛東仿佛想起了什麼。
隻見李衛東開口說道：“魏主任，兩位老師，我想我已經知道故障原因了。”
眾人同時扭頭望向李衛東，兩位工程師更是發覺，眼前這個年輕人是個生麵孔。
“魏工，這是誰啊？”王工率先開口問道。
“這是我的一個朋友，來幫我一點小忙，翻譯一些文件。”魏斌隨口說道。
“翻譯？是漢東大學的大學生麼？”這次詢問的是張工。
李衛東搖了搖頭：“不是，我是個汽車修理工。”
張工和王工的表情同時一變，眼神中不由自主的透出一縷不屑來。
那王工更是開口說道：“我們現在討論的是變速箱設計的問題，你一個汽修工，就彆來添亂了。”
“這兩個工程師，是看不起我這個汽修工啊！”李衛東無奈的搖了搖頭，看來今天必須要露兩手了。：，，，