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比爾-福特第一時間便得知了工會失敗的消息。
“你說什麼？工會沒有要到任何福利，便取消了罷工？”比爾-福特露出了不可思議的表情。
助理點了點頭：“不僅如此，那些已經被裁員的工人，資方也拒絕召回！”
“也就是說汽車工人聯合會失敗了！”比爾-福特愣了足足半分多鐘，才緩過神來。
自從八十年代開始，比爾-福特就跟工會打交道，到現在已經二十多年了，工會那些人有多貪婪，比爾-福特比誰都清楚。
福特集團這種百年車企，在於工會交鋒的過程中，都沒有討到過便宜，所以當得知李衛東要跟工會正麵硬鋼的時候，比爾-福特還打算看笑話。
結果卻讓比爾-福特大跌眼鏡，在他心目中根本無法戰勝汽車工人聯合會，竟然敗了！
“我記得中國人應對工會的手段，就是不斷的裁員吧？可是這一招對於工會根本沒用，他肯定還有了其他的招數！”比爾-福特開口說道。
助理則回答道：“總裁先生，我派人詳細打聽過，除了裁員之外，中國人沒有使用其他的手段。”
“這不可能！如果裁員能解決罷工的話，我們幾十年前就這麼做的。”比爾-福特搖著頭說。
“中國人在一開始就表現出了決不妥協的態度，他們不僅宣布裁員，而且還不斷的加大裁員的力度，給工人施加壓力。”
助理接著解釋道：“但最關鍵的，還是現在的經濟環境，次貸危機爆發以後，很多企業都在裁員，找工作也變得困難起來，這讓部分正在罷工的工人產生了危機感。
有人擔心自己被裁掉以後找不到工作，便開始回到車間，正常打卡上下班，即便是生產線沒有運轉，但是隻需待在車間裡看雜誌，也能證明自己有在正常的工作。
隨著回到車間的人越來越多，生產線也可以開啟了，再加上工會成員都已經被裁掉，無法進入工廠繼續組織工人，因此罷工的勢頭也就削弱了許多。”
“我明白了。”比爾-福特打斷了助理的話：“罷工這種事情，最好是一鼓作氣，一旦勢頭被削弱，那距離失敗也就不遠了。”
助理則接著說道：“總裁先生，我覺得中國人這一次之所以能夠勝利，完全是他們運氣好！誰能想到次貸危機的風波，這麼快就波及到全美的經濟。如果不是經濟前景不佳的話，工人們肯定能堅持下去！”
“沒有你想的那麼簡單！一個能拿出十五億美金收購捷豹路虎的人，怎麼可能隻靠運氣？”比爾-福特輕歎一口氣，接著說道：
“懂得利用外部局勢的變化，來達到自己的目的，本事就是一種能力！之前這位李先生找我談判的時候，我就已經察覺到了這一點。隻是讓我沒想到的是，他真能戰勝汽車工人聯合會！”
比爾-福特說著，彷佛突然的意識到的了什麼，臉色猛地大變！
“不好！我們可能有麻煩了！”比爾-福特驚呼道。
“總裁先生，我們有什麼麻煩？”助理馬上問。
“汽車工人聯合會在中國人那裡吃了癟，聲望肯定會受到打擊，工人們也會降低對工會的信任度。為了重塑形象，工會肯定會有所行動的！”比爾-福特開口說道。
“總裁先生，您的意思是，汽車工人聯合會還會繼續組織工人活動？”助理恍然般的點了點頭。
“沒錯，汽車工人聯合會經曆了這次的失敗，肯定必須要用一場更大的勝利，來提振士氣和聲望，他們會對大車企下手的。”
比爾-福特長歎一口氣，接著說道：“我估計汽車工人聯合會下手的對象，要麼是通用汽車，要麼就是我們！”
……
汽車工人聯合會失敗的消息，很快的便在美國各大汽車企業中傳開，對於眾多企業企業而言，這無疑是引爆了一顆震撼彈。
美國三大車企，跟工會鬥了近百年，可即便是三大車企當年最強盛的年代，都沒有在工會身上撈到便宜，反而不斷的被工會迫使加薪，使得美國汽車製造業的薪水，高出其他製造業一大截。
後來進入到美國的外資企業，也都入鄉隨俗，學著美國車企，按照所謂的“美國規矩”辦事，遇到工會鬨罷工，就選擇妥協，稍微給點好處平息事件。
最早進入到美國設廠的外資車企主要是日資企業，在美國爸爸的地盤上，日本乖兒子哪敢多嗶嗶！
所以當李衛東決定跟工會比誰頭鐵的時候，不少車企都等著看笑話，大家都等著看這個不知天高地厚的中國人，被工會狠狠的修理一頓。
結果卻出乎所有人的意料，最終敗退的竟然是汽車工人聯合會！
過去幾十年來，汽車工人聯合會就從來沒有過敗績，最差情況也能跟資方拚個平手。
然而這一次，汽車工人聯合會麵對李衛東，不僅僅沒要到半點好處，反而讓一千多汽車工人丟失了飯碗，所有的工會成員全都被趕出了貝姆赫爾工廠，這顯然是一敗塗地。
而且這次失敗，對於汽車工人聯合會的聲譽也造成了極大的打擊。
汽車工人加入到工會，就是希望工會可以幫自己爭取到更多的好處。如今好處沒撈著，反而丟了工作，這些工人自然會去找工會算賬。
其他加入工會的汽車工人，或者有意加入工會的汽車工人，也會琢磨這個工會到底靠不靠譜，加入工人到底能不能得到好處。要是好處得不到，反而對自己有害的話，那肯定要對工會敬而遠之。
當然汽車工人聯合會也不能吃這個啞巴虧，他們開始發動輿論，對李衛東進行抹黑，把李衛東說成是不顧工人死活的黑心資本家。
不過這對於李衛東並沒有太大的傷害，在美國，黑心資本家多了去了，也不差一個李衛東。
與此同時，為了挽回聲譽，汽車工人聯合會也開始醞釀一場更大的罷工活動。
隻要能夠證明，汽車工人聯合會依舊有能力為工人爭取好處，那就可以繼續得到工人們的支持。