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設計有了。鍛造亦不是問題。
上好花鐵，千錘百煉，精工細作。曆時三月，所有齒輪全部鍛造完成。
組裝成樣車，在西林邑中行駛，齒輪運轉如常。舫車啟停自如。劉備焉能不喜。
後又經過數次改進，最終定型的齒輪製動器，在劉備看來，其實是一種簡單實用的齒輪離合器。
齒輪製動器包括：製動軸、蝸輪、變速齒輪、蝸杆、壓力器、多個傳動齒、太陽輪、行星輪、行星架、齒圈。利用製動軸帶動渦輪同時經變速齒輪變速後傳動渦杆，使渦杆的自轉轉速與渦輪的轉速達到預設傳動比。此時渦輪不受渦杆影響，利用壓力器移動渦杆或利用變速齒輪改變渦杆的轉速，使渦杆抵住渦輪使其受力，從而實現製動作用。
齒輪離合器由齒輪製動器和行星齒輪裝置兩部分組成。利用齒輪製動器的製動，實現行星齒輪裝置在多個傳動齒之間的動力變化，從而實現離合器的功能。
簡單的說，就是在傳動齒輪組之間，插入一根撬棍。需要時插入撬棍，阻斷傳動，不需要是則拔出，使車輛繼續行走。並通過調節不同尺寸的傳動齒，來控製車速。
實在是太強大。
離合器的作用，不言自明。能夠實現舫車起步、換擋！
全部借助齒輪完成。
蘇伯竟有如此神通？劉備不信。這便請來一問。
蘇伯這才道出實情。
原來。數年前，便有墨家子弟受雇樓桑。
自武帝罷黜百家，獨尊儒術後，墨家日漸式微，早不見朝堂。然而，想著大漢朝那些個層出不窮的發明家，若與墨家無關，又怎能令人信服。
墨家有著嚴密的組織，其領袖稱：钜子，又作‘巨子’，門徒皆稱：‘墨者’。墨者中從事談辯者，稱‘墨辯’；從事武俠者，稱‘墨俠’。墨者必須服從钜子的領導，其紀律嚴明，相傳“墨者之法，殺人者死，傷人者刑”。
雖“短褐之衣，藜藿之羹，朝得之，則夕弗得”，“以裘褐為衣，以跂蹻（草鞋）為服，日夜不休，以自苦為極”，卻“赴湯蹈刃，死不旋踵”。簡而言之，雖生活清苦，可墨者至死也不後轉腳跟後退！
按墨家規定，派往各國做官的墨者，須推行墨家的政治主張。行不通時寧可辭職。另外，做官的墨者要向墨家捐獻俸祿，做到“有財相分”。首領钜子更要以身作則。
這些來自雜書與墨家相關的內容，被劉備逐條記起。
隻是墨家思想倡導：“兼愛”、“非攻”，“尚賢”、“尚同”，“天誌”、“明鬼”，“非命”、“非樂”，節葬”、“節用”，與樓桑……
見蘇伯向來昏黃的老眼，竟越發清明，燦如繁星。
劉備終於醒悟。
墨門當真是為他而來！
相親宗人、接納附民，又納烏桓異族，豈非‘兼愛’？
有邑無門，建高牆望樓以自守，可是‘非攻’？
大儒齊聚樓桑，學壇文風日盛，又豈不能稱‘尚賢’？
劉備越想越怕。本侯竟是墨門信徒？！
不能吧……
或者，隻是因為自己的作為，恰巧與墨家暗合！
對，對，對。就是這樣。