三輪車的定價會稍微參考一下行車的行情。
這時候的行車，是要有專門的行車券，再加上一百六十左右的現錢，能在商場買到。當然了，如果不是走正常在商場購買的路子，就會多花一些。
八一廠這款三輪車做的比較大，寬度跟未來那種私家車差不多，長度則是有SUV車那麼長，而且後麵的載貨箱是可以己拆解成露天的或封閉的，在投入應用之後，它的靈活性比較強。
綜合考慮車子的成本，還有以後材料升值的問題，肖倩倩初步判斷定價不能低於四百塊，而且還要求要附帶至少一百張工業券（他們總不能特意去申請出個三輪車專用券）。這還是不給保修的情況，保修就得另外己掏錢掏工業券買材料。
但想快點把三輪車推廣開，就得讓大家覺得買了這個很安心。價格上，其實稍微可以提高一點，但售後一定得做好。
肖倩倩用筆頭頂著下巴，在昨天做好的計算過程邊上，又隨手列了幾行公式計算核對，得出一個比較適宜的定價區域。
這時候，廠長他們也把會議的主題思想說完了，給在場的技術員都打了預防針，讓他們知道己接下來可能會天南地北地跑，儘可能地把這些三輪車推銷出去。
“車子具體有什麼優點，我們最好是找文筆好的人羅列一下，免得有些技術員乾事的能力強，但唯獨嘴笨，”這裡說的就是像蕭鑫這種員工了，廠長笑著看了他一眼，“你們要先在徐市周邊的鄉鎮，找他們的書記、公社領導等人，或者有些建築項目的負責人，說明我們這三輪車的好處，一定要讓他們認識到，前期花點錢投資買車，是絕對劃得來的。”
說到這，廠長就問肖倩倩，“你那邊算的怎麼樣了？”
“目前車子的成本在三百多塊，材料要用掉六十到八十工業券之間，這個區間是浮動的。不過，三輪車賣出去之後，大概率是在條件艱苦的地方工作，一些零件很容易被損耗，我覺得，我們可以前期把價格定高一點，但保證在接下來的多長時間裡，給人家保修。”
“你說的有道理，那你推薦的定價是？”這回問肖倩倩的，是盛部長。
肖倩倩把本子放在己大.腿上，回答：“我建議一輛車賣一百五十工業券，再加六百到八百之間的現金。然後保證售後一個月包退換，售後三年包維修，這些都是免費的，隻要不是他們己太過分，把車身都給弄壞了，那些維修零件，全都免費。”
當然了，羊毛出在羊身上，這點免費的維修費用，早被算在前期的定價裡了。
盛部長摸著下巴想了想，跟他旁邊的廠長說：“想法是好的，就是有點難度。現在我們是先量產了一百輛試試市場，一百輛全賣出去，我們這麼多技術員，是可以滿足保修的條件。可要是三輪車如我們所願，在市場上大受歡迎，到時候，上千上萬輛的車子，不止賣到徐市，還有賣到其他省市的，我們這麼點技術人員，要怎麼去保證能給人家修三年的車？大家光做維修工得了，人力三輪車改燃油三輪車的研究不推進了嗎？”
“這倒也是。”廠長看向肖倩倩，“你這說的還是太過理想化了。”
肖倩倩頓了一會，小聲跟蕭鑫商量了一下，結合他們看過的那些未來的知識，又提議道：“那如果這樣呢，我們技術員先兼職推銷，把車子賣出去，打出名號，以後技術員就不需要再全部出外勤，到處去兜售我們的產品，然會有人主動聯係我們八一廠。車子賣出去之後，我們保證一個月包退換，一年保修，根據車子賣出去的區域，我們給劃分一下最低以鎮為單位的服務區。讓技術員每周固定一天的時間，帶著常用的維修器材跟零件，到某個服務區的臨時服務點值班，這時候，需要維修三輪車的人，要麼直接開著車子來服務點，要麼讓技術員到他們車子停放的位置去——後者要額外加□□費……”
他們昨天晚上也大概談過類似的想法。
本來現在八一廠的發展就還處於一個類似於“雛鳥學飛”的狀態，之前賣卡車，人家客戶己基本上就會維修，很少存在後續的售後問題。
現在換成己做的產品，彆的汽車廠沒有圖紙，短期內無法仿造，不會來搶八一廠的市場，可他們也無法幫忙維修。一旦車子出什麼故障，顧客就隻能找八一廠的技術員去解決。
這是肖倩倩堅持提出要弄個保修條件的緣由。不然的話，他們廠做出來的新產品，人家沒用過，你說的再天花亂墜，人家也不怎麼敢花錢買。
可一旦承諾一個月包退換，三年或一年內免費保修，人家就覺得己買這個車子有保障了。拿著八一廠的承諾書，再不濟，他們就當是交了押金，免費試用一下這個三輪車；若是用的滿意了，後麵即使有點小問題，八一廠的技術員也會來幫忙解決，這完全沒有後顧之憂嘛。
而且現在的人在某些方麵有點精，顧客送車來維修時，肯定會順便跟幾個人來看，一邊看一邊偷師，大概免費的一年保修期過去，他們就能把基本的維修操作學個差不多了。
雇人搞運輸還怕人出意外呢，有個能跑鄉鎮泥巴路的三輪車，不止省了人工，省了時間，也省了管理上的麻煩。
廠長、盛部長，還有其他資格老些的技術員們，都仔細聽著肖倩倩說，不少人還在己的筆記本上做記錄。
肖倩倩花了將近小十分鐘的時間，一邊梳理一邊說著這些內容，說完嘴巴都乾了。
廠長看了盛部長一眼，盛部長表示他需要再仔細想想，廠長又問另一邊的陸總工，“老陸，你怎麼看？”