那速度超快的。
日本新乾線，那可是在全球赫赫有名的。
如果修建這樣的鐵路? 那6000萬一公裡，眾人覺得值得。
雖然說貴，但是長遠來看，自然是有好處。
而且眾人也都還年輕。基本上都在四十來歲的樣子。
這還年輕的很。
未來，他們還有很多時間去享受這次的投資成果。
這種情況下? 自然願意修建了。
很快，相關方案就確定了。
當然，並非建造方案。而是高鐵預算方案。
隨後，就直接上報給朝廷。
現在，就不需要再往州府衙報了。
現在直接上報給朝廷。這感覺就是不一樣。
自然，如同眾人所預料那般，上麵對於郢城要修建鐵路的請求，直接以朝廷暫時沒錢為由打發掉。
不過，也如同眾人所預料那般，最終朝廷答複，你們要修建，自己籌資。朝廷會進行在銜接處適當調配。
也就是說，如果郢城自己修建了高鐵，那麼最後高鐵這邊，可以並入朝廷鐵路網絡。
這一點，朝廷給其開綠燈。
當然，到時運營成本方麵，這個價格就由朝廷來進行劃分了。
簡單來說，就是說你自己籌集資金修建的鐵路，到時朝廷的火車可以跑進來，但是這一段路程怎麼分成，那就是朝廷說了算了。
給多給少，都是朝廷說了算。
自然，這到時郢城一定會吃虧的。
不過眾人倒是不在意這點。
關鍵是在於朝廷的審批。
至於說成本運營，對於眾人來說，一點都不重要。
因為其主要來源是城際鐵路。
隻要城際鐵路能賺錢就行。
這一塊，則完全是郢城這邊說了算。
“資金方麵，我覺得你們可以正好趁此機會去招標，順便借此機會吸引海外各大資本家進來。這樣，可以完全初步的郢城招商計劃。”秦風說。
眾人紛紛點頭。
在和張府尹等人再三確認一些細節後，秦風踏上了回美國的航班。
如今，郢城可以直通歐美。
這一點來說，已經為郢城帶來了很多便利。
當然，目前來說，航班還很少。
畢竟郢城還不太出名。
歐美來的遊客有，但不多。
所以，需要這一次招標。
而這一次招標計劃，秦風給郢城訂的就是1000億人民幣。
6000萬一公裡的高鐵，將會修建至少1680公裡。
那麼總造價，恰好破了1000億元。
這麼大一筆招商引資，秦風相信足以引發國際金融圈的轟動。
到時，就能夠給郢城帶來頂級流量，還有頂級的人氣。
這樣，何愁郢城未來人氣不旺。
至於說背負那麼沉重的債務，那倒是不用顧慮。
今天投入的這些錢，都是能夠賺回來的。
這是一筆隻賺不賠的買賣。
絕對不會虧本。
秦風根本就不擔心其會拖垮郢城的經濟。
當然，對於朝廷內很多人，那是非常不看好的。
1000億，這不是說笑麼！你將整座城市賣了，有1000億麼！