這個操作很正常，歐戰爆發後, 生活在英國的德國人也被集中管理，報刊雜誌肯定不會報道這種事，也沒人關心集中營的具體情況，他們徹底被整個社會所遺忘。
至於美軍俱樂部裡的日本女人，她們中的很多人已經加入美國國籍，本質上已經是美國人，卻依然受到區彆對待。
這就是美國人口中的平等。
美國政府道歉的第二天，大約230架大型遠程轟炸機從塞班島起飛，目標是日本的名古屋，這裡是日本的飛機製造中心。
為了保證行動成功，南部非洲出動大約400架戰鬥機為轟炸機部隊護航，空軍的“獵豹”戰機是從塞班島起飛，海軍的蒼鷹則是從航空母艦上起飛，所有戰鬥機都使用副油箱增加航程，緊急時刻可以前往俄羅斯迫降。
現在的情況和去年底不同。
去年底正處於莫斯科戰役的關鍵時期，俄羅斯為了支援莫斯科，將駐紮在遠東邊境的20個亞洲師調往莫斯科參戰，這才有了莫斯科戰役的最終勝利。
在將亞洲兵力抽調一空之後，俄羅斯在亞洲實力空虛，所以當時迫降在海參崴的b25轟炸機機組成員，才會遭到俄羅斯的扣押，要輾轉波斯才能返回美國。
現在情況已經好轉，太平洋戰爭爆發後，俄羅斯在亞洲的壓力得到徹底緩解，西德尼·米爾納親自出麵和俄羅斯人談判，以斷絕軍援作為威脅，迫使俄羅斯人讓步，向南部非洲空軍和美國空軍開放俄羅斯位於遠東的機場。
俄羅斯人並沒有徹底讓步，南部非洲和美國的軍機，隻能迫降在俄羅斯的機場，不能從俄羅斯起飛直接向日本本土發起空襲。
否則的話，南部非洲和美國聯手，半年內就可以把日本本土夷為平地。
轟炸機從塞班島起飛的話，每一架飛機隻能攜帶最多15噸航空炸彈。
這已經足夠了，為了保證效率，轟炸機攜帶的大多是50公斤級彆的燃燒彈，這會對日本城市的木質建築造成毀滅性打擊。
南部非洲和美國也沒指望通過一兩次轟炸，就逼迫日本退出戰爭。
不退出正好，南部非洲和美國就可以一直對日本本土進行攻擊，直到日本被徹底打服，或者是南部非洲和美國耗光炸彈。
耗光炸彈是不可能的，南部非洲和美國加起來，每年的鋼產量超過一億噸，這麼多鋼鐵彆說做成炸彈，就算做成鐵軲轆扔下去，也能把東京砸平。
整個過程非常順利，日本政府沒想到盟軍在這麼短的時間內，就能出動規模如此龐大的轟炸機部隊，明顯措手不及。
而且日本政府將主要防空力量放在了東京，而不是名古屋，這就導致名古屋防空力量嚴重空虛，防守的戰鬥機居然還是以97式戰鬥機為主，而且數量也不多。
97式戰鬥機被稱為“終極輕型戰鬥機”，這種戰鬥機的空重隻有1110千克，最快飛行速度460千米每小時，航程800公裡，最大升限10000米。
看上去各種數據還不錯，符合“輕型戰鬥機”的標準。
不過97式的武器隻有兩挺77毫米航空機槍，這對於盟軍的重型戰鬥機，以及大型遠程轟炸機來說就是撓癢癢。
日本的所有航空武器，都在性能上存在嚴重問題，各種性能虛標，射程不足，子彈在空中會拐彎等等，不管多奇葩的問題，都會在日本的航空武器上出現。
97式安裝的77毫米機槍，其實就是英國“維克斯”77毫米航空機槍的仿製版，日本軍方為了證明改進的必要性，放棄了維克斯的77x56毫米機槍彈，轉而使用日本自產的77x58毫米機槍彈，這種子彈和日本陸軍同樣為77毫米口徑的92式重機槍，子彈居然還不是通用的，日本工業之神奇可見一斑。
英國“維克斯”是上一次世界大戰爆發前定型生產的，迄今已有30年曆史，南部非洲的航空武器，都已經進步到20毫米航空機炮時代了，日本居然還在使用77毫米航空機槍，這也導致南部非洲的“獵豹”和“蒼鷹”，和日本97式在名古屋上空爆發空戰時，戰鬥結果幾乎是一邊倒的屠殺。
南部非洲和美國的前兩次空襲都集中在東京，這明顯使日本軍方做出嚴重的誤判，當盟軍轟炸機飛抵名古屋的時候，日本方麵僅能起飛大約40架97式升空作戰。
這裡還要說明，日本到目前為主還是沒有雷達，所有的空襲警報都要依賴目測。
所以當盟軍戰機飛抵名古屋的時候，日本方麵根本來不及調集空軍防守，日本軍中的優秀飛行員，這時候還在270公裡之外的東京呢，以零式的速度，也需要大約半個小時才能抵達名古屋。
這對於日本空軍的出動速度同樣是個巨大考驗。
就算零式立即起飛，也救不了名古屋。
40架97式，對於400架“獵豹”和“蒼鷹”來說明顯狼多肉少，匆忙升空的97式來不及占據有利地形，就被居高臨下的“獵豹”和“蒼鷹”一頓爆錘，和獵豹、蒼鷹相比，97式火力差速度慢防護力薄弱，幾乎毫無可取之處，很快所有97式就全部被擊落，“獵豹”和“蒼鷹”大獲全勝。
這時候b29和超級空中堡壘才以單機方式，在2000米高度向名古屋進行地毯式轟炸。
另一個時空，勒梅摸索出轟炸機加燃燒彈，再加2000米最佳高度都已經是1945年的事了。
現在盟軍從一開始就走在正確的道路上，南部非洲的轟炸機飛行員們，很多人都經曆了不列顛大空戰的磨練，他們現在將經驗帶到遠東來對付日本人。
和德國人相比，日本人嚴重缺乏應對空襲的經驗，不僅戰鬥機性能較差，地麵城市缺少防空火力，甚至缺少有經驗的戰鬥機飛行員。
這也可以理解。
在東亞戰場，日本空軍根本沒有對手，東亞有限的空中力量，開戰不久就全部損失殆儘，日本空軍仗打到現在，也沒有積累多少經驗豐富的飛行員。
就算有，也已經在關島戰役中全部戰死。
這一天名古屋風速四到六級，以凝固汽油彈為主的燃燒彈，落地爆炸之後火勢迅速蔓延。
名古屋的建築和東京一樣，以民用木質建築為主，麵對燃燒彈毫無抵抗能力，單機方式投擲燃燒彈，可以最大程度保證攻擊效果，短短半個小時，半個城市都陷入火焰和濃煙，轟炸機的機組成員們坐在機艙內，都能感覺到火焰的溫度。
結果不用問，這一天之後，日本的飛機製造業肯定遭到毀滅性打擊，要恢複還不知道要等到猴年馬月。
日本空軍的出動效率的確很底，等其他城市的日本軍機飛抵名古屋，已經是一個小時之後的事了，這時候盟軍所有戰機都已經完成任務返回。
追是不可能追的，也根本追不上，南部非洲即便最笨重的轟炸機，也比97式飛得快。