第195章 牌麵（第三更）
張浩南並不厭煩魏剛，但他跟魏剛之間，有一個很明顯的分歧。
老頭兒有著非常鮮明的主人翁精神，是心中的主義、立場、精神再加一點點個人道德驅使著他工作，團結一切可以團結的力量，包括他十分欣賞的“後起之秀”張浩南。
可惜張浩南跟他不是同一種生物。
相較於某種理念，他更喜歡找個身材好又漂亮的女人睡一覺。
老頭兒氣不過的就是這種，在他看來，一個十八歲的本鄉本土“另類天才”，居然把時間浪費在這種事情上，簡直是浪費……
有些事情因為先知先覺，張浩南其實沒辦法跟魏剛直說，又或者說過去的二十年中，已經發生，未來會變本加厲，但魏剛終究隻是身在一方水土的老頭兒，不是俯瞰全中國全世界的政治家。
他沒那麼偉岸高大。
所以，張浩南並沒打算成為他想象中的“新時代青年”，他的一切商業行為及社會活動，都是為了保障更富足的枯燥乏味生活。
倘若有榮譽加身，他不拒絕，但不會主動出擊大包大攬。
這個時代，在小小的一隅，就像是一個頗有條件和資本的美女，以為張浩南是個良人，各種你儂我儂，但哪怕喝高了，張浩南也是堅決執行“不承諾不拒絕不主動”原則。
負責？
他算老幾，省省吧。
等到元旦一過，張浩南親自在江邊倉庫試了一下“紫金S-1228”電瓶三輪車的原型車。
有快慢倒三個檔位，腳刹和手刹都有，控製器是特製的，做了防水。
空載淨重四百來斤，不過因為沒有加裝車鬥擋板以及各種零碎，預計樣品車應該在五到六百斤。
裝了一些車床加工要用的材料鐵餅，總計一噸二，兩千四百斤，車子帶起來也是毫無壓力。
極限承重張浩南沒有嘗試，而是看了一些車鬥套件小設計。
車鬥除了常規款之外，還有一種配合寬胎使用的車鬥，可以當翻鬥用，隻是得靠手搖……
同時車鬥下方的搭扣很多，方便車鬥蓋布捆紮鎖緊，也方便定位，弄個棚子在上麵，拉個西瓜啥的也能遮風避雨。
車鬥能正放兩隻大泔水桶，塞三排六隻大桶不是問題，倘若把擋板放下來，還能多放兩桶。
對養豬個體戶來說，差不多就是一趟活的事情。
而且今年是過去十年中鋼材價格的最低點，最低價格下探到兩千一，然後過個七八年，才會漲到四千五的高點。
這七八年，就是野蠻發展的最後階段，之後再想要野蠻，就要承擔很大的風險成本。
原本兩年後，張浩南的工棚因為征地，光現金就能拿十四萬，並且還另外置換一塊地給他蓋工棚。
這工棚可不是張浩南現在的廠房，而是水泥地磚混牆外加透風竹木屋頂。
當然往後貨幣安置更加變態，那是後話。
但有一點是可以肯定的，從今年開始，就是基礎建設投入不斷加大的時代。
生產製造代步工具，大方向肯定沒錯。
而且還能享受到好多年的原材料價格紅利。
“定型吧，爭取正月初八就能開始試生產。”
現在的流水線設備是比較老的，還需要改造，這兩個月三個學校的機械工程師也是拿了錢就辦事，張浩南的要求是榨乾流水線潛力，極限日均三百五十輛。
當然這個極限短期內是沒啥希望，目前基本上還是分工段裝配，上台架人工作業達到日均三十到五十輛就行。
一個月能有一千輛左右的產能，基本已經可以滿足沿江兩三個縣級市的農村個體戶需求。
牌價五千元一輛的話，也能有五百萬營收。