其實做一份報價不需要三天那麼久，半天就足夠了，當然林奇為了表現出我們很認真的做這份預算，所以等到了第三天下午，才把預算送到國防部。
本來他這邊給出的預算大約要一千兩百萬左右，主要就是機場和炮台的建造。
老實說這些東西它都沒有什麼技術性，比如說攪拌混凝土有技術性嗎？
把混凝土倒在指定的地方，然後鋪一層鋼筋，有技術性嗎？
當然沒有，這些預算的核心還是設計費，原材料和運輸費用，以及勞動力。
現在最大的勞動力成本降了下來，納加利爾遍地都是廉價的勞動力，這等於節約了差不多一半的成本！
所以公司給出這樣的預算時，林奇直接把預算的結果修改了一下。
“一千九百萬”
國防部的人看著這份預算陷入到沉默當中，他開始認真地一頁一頁的翻看，看到最後時他挑了挑眉梢，“看上去沒有什麼問題。”
隨後他就把整份預算放在了做手冊文件堆的最上方，這也是最優先處理的事情。
其實誰都知道這個預算多少有點問題，你說這麼簡單的工作要差不多兩千萬，怎麼會這麼離譜？
但事情就是這麼離譜，首先勞動力全部按照使用國內的工人大爺們的薪資標準計算，然後加上海外工作的補貼，這就是一大筆錢了。
隻是林奇很巧妙地在最後表明他會用海軍的船來運輸，一方麵是海軍的運輸船速度更快，其次是考慮到運輸安全問題。
其實這些也都是扯淡，林奇從海軍買了一些退役的驅逐艦，和諧驅逐艦不說正麵決戰什麼的，打打海盜什麼的不成問題。
但是做生意，不是這麼做的，你得讓每個環節都充分的潤滑，否則那種生澀感會讓你不舒服，彆人也不舒服。
沒錯，這說的就是生意。
運輸和武裝護送的費用占據總預算大約百分之十三左右，這個運輸費其實已經不算低了。
要知道，軍方運輸這屬於軍事行動，具體產生的費用實際上由軍方預算和國家財政支持的，這就是這些運輸費是沒有成本的，給他們多少，他們就得多少。
這樣大約還剩下一千六百萬左右，再加上一些材料從軍方采購，最終軍方能從這個一千九百萬的合同中得到大約三百多萬，四百萬的好處。
如果軍方打回了這份預算，林奇按照正常的預算報上去，軍方一分錢得不到，他們更不會滿意。
但是現在這樣大家就都滿意了，所以做生意最關鍵的是讓每個利益關節，都得到充分的潤滑！
項目一立項，納加利爾那邊就開始招工，聯邦本地這邊也開始招工。
廉價的勞動力能做的事情往往也都是廉價的。
這就像是工廠裡流水線上拿著三百塊一個月的年輕人，你不能讓他去研究飛機大炮，所以還需要一些聯邦有資質的相關從業人員。
讓林奇稍稍有些意外的是，居然不太好招。
“你知道，林奇先生，從彭捷奧開始積極備戰開始，我們的用工市場迎來了一個很大的浪潮！”
工人工會的人在介紹著現在技術工人緊張的情況，其實這件事本來不該是林奇來談，但有時候普通員工做不到的事情，老板就能做到。
因為更崇高的地位，更高的聲望，更顯赫的身份，這些東西也是一種籌碼，一種“財富”。
“今年建築方麵的技術工人特彆地有市場，我們現在手裡的資源也不是很多，如果你真的有這方麵的需求，我們可以從其他地方調一些人過來”
工人工會接待林奇的“官員”說話透著一股聯邦政府官員才有的官腔，看著他穿著得體的衣服，鋥亮的皮鞋和擦了很多發蠟的頭發，從他身上找不出一丁點“工人階級”的東西來。
但偏偏，這些人就是代表了工人階級，並且扮演了一種很微妙的角色。
林奇點了一根煙，“我不喜歡彆人浪費我的時間，說重點。”
工人工會的官員斟酌了一會，“我們可以在更多領域內展開合作”
工人工會最令人惡心的地方在於他們吃完了工人階級之後，又要吃資本家的！
很多人都覺得工人工會就應該是站在工人這邊的，但實際上不是，隻要有利益，他們就站在利益那邊。
他們可以為了利益勸說工人們罷工，也可以為了利益勸說罷工的工人們複工，可能隻有工人階級還信任他們，而這恰恰也是沒辦法的辦法。
至少工人工會大多數時候還是會幫工人們做點事情的，這可比希望資本家什麼時候突然大發善心穩妥得多。