天又陰沉了起來,像是個銀灰色的鍋蓋似的，扣在了平靜的海麵的上方。
楚孑也漸漸發現了規律，每當天氣要驟變的時候,海麵總是會格外平靜。
不少人都湊在駕駛室,很快，他們便聽到海上天氣預報台說道“蘇力”正在逼近，這下，大家徹底“把心放到了肚子裡”,趕緊收拾起行李。
船長也在同一時間通知大家,務必在下午起風之前離開潛點,回到黑莊度假區的基地避風。
彆說是水哥了，就算是楚孑這樣的小隊員也不免覺得有點沮喪。
精準定位考古工作剛剛展開，正是大家磨合默契和提升效率的關鍵時期,卻因為突如其來的台風不得不終止。
也不知道為什麼,今年的台風似乎格外多。
大家都急著收拾收行李、登船,有一絲“暴雨將至”，“山雨欲來風滿樓”的感覺。
在這樣陰沉的天色和匆忙的情景之下，楚孑察覺到自己內心深處閃過一絲傷感。
坐在返港的漁船上，楚孑回頭再看,隻見海麵陰沉,碩大的浙奉662號工作平台船正在起錨,踏上歸途。
百十年前，這個位置,同樣有一艘大船，但卻無法返航。
楚孑也是在這一瞬間恍然意識到，自己心情低落的原因可能並不是不能工作了，還可能是因為要和已經很熟悉的經遠艦暫彆,有些離彆愁緒。
老人石就一直靜靜佇立在這片水域之上，看著這一切。
它是否看到了經遠艦尾部那衝天的火光、那傾斜地艦身和倉皇的官兵們？
他們有些人在汲水滅火，有些人在開炮還擊，有些人在撲滅自己製服上的火星，或還有些人在照顧管帶林永升。
即使是在這樣的情況之下，他們也拒絕升旗投降，而是衝著老人石的方向，義無反顧的向前飛馳。
那時候濃煙密布，正如此刻遮天蔽日的烏雲一樣，海水或許比現在因為暗湧而渾濁的樣子還肮臟晦暗的多，那是血與水的交融，是一首壯烈的悲歌。
楚孑驀地想起來之前在查經遠艦相關資料時，看到的一段日文記載。
這是來自一位現場親曆者，也就是日方吉野艦的常備艦隊參謀釜屋忠道所描述的，經遠艦沉沒前的最後的場景。
彼時濟遠艦已經被驅逐至了西邊，遠離了經遠艦，經遠艦隻能獨自向前看去，航跡泥沙交混，吉野艦卻依舊對它緊追不舍。
吉野艦的炮火有的放矢，幾乎有五分之三都擊中了經遠艦。
經遠艦上，或者是裝甲帶爆裂，或者是甲板上堆積的物資炸裂，有兩三處已經燃起了大火，煙焰爆騰而起，很快，整艘經遠艦便全被火焰覆蓋了。
當時的經遠艦艦身傾斜，甚至可以見到露骨的鐵架，就像是一具在海上行走的骷髏。
之後，不知道是管控船舵的人已被烈焰燒死，還是整個經遠艦的船舵係統已經失靈，經遠艦的航道開始飄忽不定起來，左舷幾乎整個
都投入了水中，但一時還沒有沉沒。
吉野號打算用魚雷給予經遠艦最後一擊，但北洋海軍第一遊擊隊的艦艇開始向吉野號發起進攻，似乎是在為自己的殘艦吸引火力，吉野號被迫還擊，就沒有空再去理會經遠號了。
等吉野號處理完北洋海軍的遊擊隊之後，經遠艦已經幾乎落幕。
“經遠已告彌留，暗輪空轉，赤色之艦底暴露水麵之上。我軍鼓掌高叫萬歲。”釜屋忠道在這段記載的最後，這樣寫道。
……
即使是在黑島駐地，一眾水下考古隊員也不願意閒著，水哥帶頭開始研究起了沉艦結構，想要推測大家現在的施工區域具體的進展位置。
而他們主要的參考資料，就是經遠艦的設計圖紙，是由德國多特蒙德LWL工業博物館提供的（“經遠艦”原來由德國伏爾鏗（Vulkan）造船廠建造）。
根據圖紙，再結合之前水下聲波小組所作的多波束掃描圖像，大家很快得出了結論：掃描圖像內的長方形遺址就是“經遠艦”的水線帶防護裝甲。
看來，他們一直“鐵甲堡”“鐵甲堡”的叫，也不算是叫錯了名字。
鐵甲堡整體呈東北西南走向沉態，遺憾的是，西南方向的段邊可能已經在戰火中被損毀了，不知道埋在哪處的泥沙之中。
這時候，一個奇怪的形態引起了大家的注意。
在鐵甲堡東北方向，有一個看上去像是凹陷的形狀，似乎是某處金屬，但它與船上任何部位的形狀都對應不上。