所有分組中，工作最繁雜的，當然是飛空艇本體的修複小組了。儘管這種程度的修複，在彆人眼中看來跟重新製作沒啥區彆。
最先完成的，是飛空艇的主體結構，也就是梭型的艦體部分。之所以會趕著完成這個部分，是因為現場可沒有什麼船塢或是工人宿舍的。艦體儘快完成，還能充當休憩與工作的場所。
基本上隻要不是占地很大，或是很需要通風的作業，都會在艦體內進行。畢竟外頭太冷了，就算裹了一層雪狼的毛皮，刺骨的風還是會從衣物的隙縫中鑽進來，讓人凍得直打哆嗦。
雖然墜毀的原飛空艇吊艙，在經過修複與改造後，有些艙壁仍是破損的。得要等賴利製作好合適的木板，才能完全閉合。不過臨時使用多餘的狼皮遮擋，倒也不成大問題。
甚至林還從自己攜帶的材料中，取出了水紋銅這項魔法金屬，給艦體內部上了一層膜。並利用這層金屬膜，讓芬刻畫了滿布艦體的魔法陣。
除了阻擋風雪入侵外，還有朝艙內加溫的功用。事實上這層魔法金屬膜在林的設計中，占了很大的作用，儘管有著很大的實驗性質。不過要等後續的工作完成，才能配合布置。
而比較需要注意的部分，是原始吊艙的其中一側船形艙體，因為墜落的因素，龍骨的部分受到損傷。按照其他人的建議，是將受損，但龍骨還沒斷裂的部分做為梭形艦體上半部，理由是重量都是由下半部來承受。
不過這樣的意見沒被林采納。因為在他的設計中，整個梭形艦體都會承受高速帶來的風壓，沒有哪一個部份可以用這種不合格，快要損壞的零件。再加上林所設計，有彆於迷地常理的反重力裝置需求，所以那根快要損壞的龍骨被用上某人所珍藏的秘鐵加固。
秘鐵的加工特性，和水紋銅很類似。水紋銅可以用魔法塑形術，變成非常薄的薄片，包覆在任何物體上，形成一個外膜。
一般工匠很難利用水紋銅的特性，做出什麼很好的武器裝備。大多是一些玩藝術的魔法師，拿來做浮板雕刻的作品。所以這就造成水紋銅在屬於魔法師的市場上，屬於單價不高，但是也很稀有的材料，因為本身沒什麼市場，就不會有人大量開采。
但這樣的特性，可以在普通材料上包上一層膜，然後刻劃魔法陣，形成一個魔法回路。這樣的用途其實很早就有人發現了，隻是此前所有的武器裝備都是近戰類型，而水紋銅的那一層膜沒什麼防禦力可言，尤其越薄的話越容易破壞。
但某人可是用在不直接對敵的部分呀，像是曾經的魔法塔，像是現在的飛空艇。
秘鐵的特性也很類似，都是需要一個基礎材料，然後依附在其上。秘鐵可以被塑形術變化成液體的形態，滲入其他材料的孔隙中。甚至高段的魔法師，可以讓秘鐵變成跟水一樣，‘浸濕’其他材料。
但這又跟地球所謂的合金不太一樣。一是一，二是二，同樣一個物體有著兩種特性，並且可以用做兩種用途。所以秘鐵對迷地大多數的魔法師來說，屬於很難使用的材料。
不過在眼下，秘鐵剛好可以用做補強龍骨的材料，並且讓龍骨也能附加上魔法與刻劃魔法陣。普通材料可不能這麼瞎整，承載不了魔法權能的普通材料，會受到權能的侵蝕而腐朽。
而梭形艦體的上下兩個半部接合處，是用魔法材料嵌合在原始船體的船緣處，再上下扣合在一起。會如此慎重，是因為船翼、尾舵以及預備外置的引擎接合點，就是預備順著梭形艦體的水平中軸線上布置，一般材料可無法達到林所設計的複雜結構，其所需的強度。
主體結構完成了，接下來林又做了第二次小分工。瑪麗特、弗蕾亞兩位女性銀須矮人，負責進行船翼與尾舵的製作，利用‘連笨蛋都看得懂’的三維立體成像實體比例爆炸圖，這個部份就沒有什麼困難可言，隻要按表操課就好。
而材料來源，翼麵的部分就是原飛空艇的殘餘氣囊布料；骨架的部分則是原飛空艇的魔法材料中，剛性比較好的魔法金屬，輕瓦雷鋼。
和它有著相近名字的瓦雷鋼，特點是堅硬、重；傾瓦雷鋼則是堅硬、輕且具有韌性。當然，價值也比較高，所以原飛空艇上就隻有那幾門地精火炮，在關鍵部位用上了這樣的魔法材料。也因此在修複的過程，能利用的輕瓦雷鋼數量相當少。而且在拆火炮之前，托托卡尼還要死要死的拚了命阻擋。