不僅是郭騫，其餘工匠都忍不住歎道：“小官人大才，吾等不及也！”
張正書“謙虛”地搖了搖頭，說道：“這才哪到哪，這馬車可以改進的地方還很多，不過以現在的技術還有不少瓶頸。郭真人，你之前不是說你時常出入達官貴人家嗎，你且瞧瞧，這樣的馬車，達官貴人們會買賬嗎？”
郭騫一愣，然後仔細思忖了起來，良久才問道：“小官人欲售價幾何？”
“第一輛四輪馬車，我打算賣一萬貫，接下來的，分成高中低三個等級，高者八千貫，中者五千貫，低者三千貫。高者為高配，此馬車所有設施一應俱全，包括車內凳椅，皆覆上棉花、絲綢、錦緞坐墊。所用材料，皆為上乘。甚至顧客有要求，還可再加長車廂，放置小幾，可在上麵品茶論酒，甚為風雅。
中者，雖然彈簧等物一應俱全，但車內裝飾，就不會這般豪華了，是以為次一檔。最重要的是，車底彈簧，也減為四個。
低者，則為二輪馬車，彈簧也減少為兩個。
這三者，在兩年之內，不論有任何損壞，我們都可免費為之修理。五年之內損壞，可優惠修理費用。一旦馬車有所改進，甚至可以加錢幫他們升級……”張正書絮絮叨叨說了很多，郭騫也勉強聽懂了。
可其餘工匠，卻聽得舌撟不下：“小官人，一輛馬車售價八千貫錢，是否不妥？”
張正書義正辭嚴地說道：“這彈簧，輪胎、車輪、軸承，你等花費了多少時間、精力，我花費了多少金錢來研製？可以說，林林總總算下來，投入已經超過了四萬貫錢了。如果不能快速回本，我做這馬車有何意義？”張正書一直秉持著投入研究就要物有所值這個理念，如果研發和產出不成正比，那還有誰一直在做研發？
比如後世，為什麼中國的材料科技一直拚不過外國？那是因為外國已經走了幾百年的路，中國要幾十年走完，基本不可能。研發出來的材料，都是外國玩剩下的，賺不了錢不說，還得投入大筆資金去研發——不研發不行啊，沒有前麵的材料，後續更高端的材料就出不來。這也是為什麼中國的材料產業一直振興不起來，誰錢多燒得慌？幸好後來中國也意識到了問題的嚴重性，總算是重視起材料科技，從國家層麵投入大量資金扶持材料產業。
想想看，同樣的一件東西，工藝都沒啥區彆，甚至中國比外國還要嚴謹。就因為材料不過關，核心零件隻能用外國的，還要給高昂的專利費。
不過，既然張正書穿越回到了古代，那麼提前發展一下科技，好像也是理所當然的事。
隻是彆人對張正書這麼做有點不理解，特彆是那些工匠，滿帶著疑惑問道：“小官人，你定價這般高，有誰會買？又有誰肯花這錢？”沒辦法，這些工匠之前基本屬於社會底層的人物，哪裡知道社會上流的達官貴人是什麼個狀況。以張正書的了解，這些達官貴人是有錢都不知道怎麼花。