張正書覺得確實很厲害，在技術封鎖的前提下，中國人還能愣是鼓搞出各種高科技，填補了空白。當然了，外國的零件能用十年，國內生產的零件能用五年都偷笑了，一般就兩三年。為何？材料不行啊，外形模樣能取巧，可材料哪裡能取巧呢！
可中國的國情呢，就是領導都太重視填補空白了。沒辦法啊，領導們都不懂材料，隻能看個外形。正所謂上有所好，下必甚焉。不管是政、府主管部門，還是生產部門，一度都很熱衷“填補國內空白”，炒作“填補空白”這樣的概念。看到外國造的某某設備，於是就想方設法弄一台回來，然後大卸八塊，一個零件一個零件地進行測繪仿造，好吧，其實就是山寨。最後拚出一台同樣的設備來，拿給上級部門看：這就是我們自己生產的某某設備，我們國家不能製造某某設備的曆史，已經一去不複返了。
聽起來很提氣對吧？
但實際上呢，這樣的設備確實能用，可是能用幾年？這就要打上個問號了。
更彆說精度、能耗、噪音等等方麵了，都是差得天和地遠。最關鍵的地方，就是材料差異，這根本就不能用山寨來彌補的。
但是呢，外行看熱鬨，內行看門道，百姓也好，領導也罷，他們都不懂那些複雜的性能指標，他們能夠看到的，隻是產品的外觀。隻要能夠把產品仿造出來，再開動起來轉上幾圈，領導就覺得你們把事辦成了，“填補空白”了。可設備的性能如何，領導不會去關心的，也沒時間去關心。
但是在宋朝，這個情況反過來了。
當然了，這也是張正書極度重視材料的緣故，要求很高。
就拿鑄幣來說，即便是一枚小小的銅錢，裡麵的金屬含量達不到要求，一樣要回爐重鑄的。
更彆說車床這種精密儀器了，材料不行，那是真的不行。更彆說，還沒找到設計上的平衡點。彆的不說，單單是怎麼獲取穩定動力一項上，就足夠讓冶煉作坊的工匠們撓破頭了。誰都知道，河水就是這樣的，一會大一會小的。可是，車床在加工零件的時候，哪裡能這樣？非把零件弄報廢了不可。
雖然說，張正書根據係統的建議，弄出一個穩定流速的裝置。其實很簡單，就是造一個大水泥池，好像後世攔洪大壩一樣，能手動調節水流速度。水流先儲存在水泥池裡，控製好流量。需要大流量的時候，就拉起擋水的鐵板。這個鐵板，是用彈簧做連接的，就好像後世的多級開關一樣。
流速的問題解決了，可傳動又出問題了。
現在最大的問題，就是傳動問題。張正書不想插手這個傳動原理，因為這是車床技術的核心，弄不懂這個，以後車床難道都需要用係統來計算不成？造車床，雖然也是張正書的目的，但張正書最終的目的是培養人才，研發技術，這樣技術才會傳遞下去。
一味開金手指，隻會造成基礎不牢固。
這也是為什麼張正書寧願興辦技校，自己培養技術人才了，人才才是最重要的！
而科學技術，雖然張正書可以利用係統開金手指，但是基礎不牢固，對以後並沒有多少好處。張正書寧可花多點時間，夯實基礎。