所以，一些技術好的作坊，自然能有進項，而不好的作坊，也開始琢磨著換地方經營了。其實，這正是張正書希望看到的。單單是開封府繁榮，那算得了什麼事？要整個大宋繁華昌盛，那才是國力的體現！最不濟，幾個大城市，或者是比較大的城市，都有汴梁城一半多的水平吧？
可惜的是，趙煦並不明白張正書的苦心。
當然了，張正書也不奢求他理解，要一個宋人明白這賺錢其實就是功德的道理，實在是有點難。畢竟宋人大多被儒家影響太深了，他們太痛恨商賈了，認為商賈“不事勞作，唯利是圖”的小人，對於賺錢的商賈，除了羨慕嫉妒恨之外，就是不屑了。他們哪裡知道，商賈賺錢，那是天公地道的事，彆看他們賺得多，可他們擔的風險也大啊！
這世間，就沒有隻占便宜不冒風險的事。
可惜宋人不太明白這個，隻是覺得張正書做得不地道。就好像趙煦這樣，他覺得張正書都夠有錢了，還往錢眼裡鑽，這也太不仁義了。
“官家，你是不知道，這馳道裡麵啊，有大生意。”張正書把話題稍稍扯開說道：“這大名府到開封府，足足有四百裡地。這做生意的，也是要講究速度的。這要是一天就能從大名府到開封府，誰不樂意啊？再說了，我們可以用馬車載人，從開封府到大名府，算好車價，這也是細水長流的買賣……”
張正書說到最後，還主動退讓了一步：“既然是和官家做買賣的，官家又出錢修了這麼一條馳道，那我自然不好把利潤全占了。這般罷，以後馳道的收入，七成歸官家你，剩下三成，算是馳道維護和繼續建設基金怎麼樣？至於我嘛，不賺錢也成的……”
不得不說，趙煦並沒有把這樁買賣放在心上，隻是在意這馳道的實際功效。
“果真能一天就到？！”
趙煦有點不相信，這怎麼可能呢？
張正書卻笑而不語，這事太簡單了。怎麼說呢，馬兒拉車，其實跑得不算快，平均速度有每小時三十公裡左右，已經很了不起了。這個還是在不斷換馬的前提下才有的速度，平均跑四十來分鐘，就要換一匹馬了。也就是說，一小時是六十裡地，四百裡地也不過是七個小時，也就是三個半時辰罷了。了不起把換馬時間算上，四個時辰也就是八小時準能到了。
要是再掛上馬燈啥的，夜晚也跑的話，一天一個來回都行！
隻不過，這修馳道確實太費錢了，而且一修，就是兩條，一來一回的馳道。這樣的科技水平和施工水平，張正書估摸著能五年修好這條馳道，已經非常了不起了。
“要不這樣，官家，我先在李縣弄一條有軌馬車，你瞧瞧效果再下定論？”
張正書從來都是以事實說話的人，這公共交通領域他也是早就想入手了。哦不，是已經入手了，看“飛蛟船”運送旅客就知道了，張正書怎麼可能放著錢不賺？不僅運人，還順帶運貨，算是大宋版本的快遞了。張正書始終覺得，要想經濟更加快速發展，交通基礎設施建設那是肯定少不了的。這也是張正書和宋朝格格不入的緣故，因為沒有人覺得黃泥路有什麼不妥。速度慢一點，有什麼不妥。說白了，就是生活節奏太慢，太慢了，慢得好像時間凝固了一樣。網,網,,...：