巴比倫那塊就更不用說了，那裡的波斯和阿拉伯之間已經是打出比中日還深的深仇大恨。
而這其中，文字和標準就是關鍵，隻有這兩點確定了，所有的政令才可以傳達無誤，如果沒這一點保證，舊的文化會如野草一樣頑強複蘇，試圖恢複它本來的力量。
至於車同軌。
嚴江給秦王的提議還是低價傾銷，結果當時王綰正好和幾位同事在秦王處討論攻楚的後勤彙總，被聽了去，他們當時就炸了——紙、車、茶、磨坊已經是秦國國庫四大收入，幾乎能抵一小半的稅賦。
秦王和少府都對此非常抗拒——這失去的都是沉甸甸的錢啊！
治粟內史也很爆炸，這幾年打六國，國庫又被尉繚拿去四處做PY交易，倉裡空得餓死老鼠，王綰甚至說李斯當年說廁中鼠不如倉中鼠，那是沒來過秦國，要來秦國，他會發現倉裡的老鼠比倉中老鼠日子好天上去了。
嚴江則給他們普及著薄利多銷的好處，一來生產商要給經銷商留下足夠的利潤，這才生意才能做大做強，如紙，紙價高時，收入雖然多，卻遠比不上紙價低時的大銷量收入。二來，若秦車暢銷六國，時日一久，自然車同軌。
車同軌這個理由太強大了，在場諸人一時沉默。
後世人不太理解車同軌有什麼用，但在戰國時代，隻要是周遊過列國的人，就知道這有多重要。
木車輪堅固窄硬，在土路上會壓出一道道車轍，如果軌距相同，那麼順著前路車轍就會省時省力，但若是軌距不同，就很容易把一個車輪卡在其中，任牛馬如何拖拉也出不來，隻能人下車來，抬車摧馬，以求脫離困境，但然並卵，如果你的車輪還是那樣與本地的車輪距離不同，那麼很快，你就會再陷入彆的車轍裡，然後再抬一次。
所以戰爭之時那麼依賴水運，就是因為陸路不但消耗高，跨國戰也很坑，運糧不易，還損車馬。
甚至因此生了一個成語叫“改弦易轍”，來形容換大的改變。
但車是那麼容易改的麼？
車在戰國是非常貴重的財產，有一千輛車就是“千乘之國”，算大國了，一輛車的車軸換掉，車廂也要換，幾乎等同買新車了。
大貴族自然不在意，但如果這麼做，就等同於得罪了六國所有的龐大的中低層有車一族。
也因此，車的不同，嚴重阻礙了六國交通，如果能得到這樣的改變，一點錢財似乎問題不大。
但秦王還是覺得虧了，他的決定是不可賤賣，而是命令六國現在所有的匠人，以後再做車，都得以秦製來做，違反的，就來少府做車吧。
王綰等人都非常讚同，秦王則對嚴江溫柔地表示低可以，太低不可以，滅楚還要錢呢。
嚴江為此不悅，睡了半個月工地沒有回臨江宮。
陛下先是變鳥來安慰，嚴江不為所動。
然後秦王讓人送了一個枕頭過來，瘋狂暗示自己孤枕難眠，然嚴江依然不為所動。
秦王是絕對不會服輸的人！
所以他在肝完了工作之後，親自過來渭河之南，先撩撥阿江一償分彆之苦後，溫柔地給他解釋因由：“阿江莫氣，帝王之道，貴在平衡總攬全局，君臣一心。民心之向，素是最後考慮一環，再者，不殺六國舊貴已是寬容，斷無肥敵之理。”
甚至以前，他都是從來不考慮的，也是跟著阿江出門久了，這才把民加他自己的思維邏輯裡，雖然占得並不多。
嚴江自然也知曉此理，趴在老虎背上幽幽道：“我亦知此理，隻是到底有些意難平，不過你說的亦有道理。是我多事了。”
秦王倒沒說錯，他不殺六國舊貴的結果，就是被六國舊貴滅國了，不過這鍋他自己也要背一大半就是了。
秦王強大的第六感立刻激發出求生**，他握著阿江的手，斬釘截鐵地道：“阿江之言皆為至理，與吾一剛一柔，互補互益，是吾之幸，怎麼能是多事呢？可是有小人中傷於你，寡人這便……”
“得了得了！”嚴江看他一眼，轉開話題，伸指尖在他腿上的疤痕劃了劃，“如今已有三月，秦何時出兵？”
“大軍開拔集結尚需時日，”秦王略略一算，“春寒不起兵，應是三月之時。”
三月春暖，不需要冬衣，正值楚地春耕，此時出兵，對麵軍心易搖。
“先前前來刺殺的首領，可查清了？”嚴江微笑問。
博浪殺那次虧，他惦記很久了。
“已查清了，乃昌文君。”秦王說到這時，神色冰涼，昌文昌平君是兄弟，更是他倚重的重臣，所以那一次的危險，一點也不輸給荊軻刺秦。
“我想……”去楚國找昌平君，嚴江話未說完。
“不，彆想！”秦王眉目微眯，將他手腕壓在老虎柔軟的背脊上，“離發兵尚高，你冷落寡人十數日，當罰！”