第182章 鐵路工地(第三更,求訂閱)(1 / 2)

拓土千裡不容易。

但更重要的是要守住這片土地!

其實,即便是作為阿勞卡尼亞和巴塔哥尼亞國王的國王,朱先海在名義上擁有包括潘帕斯草原在內的大片土地,但實際上,實際控製範圍,不過也就是南華周圍一兩百公裡的區域以及北河附近的幾座要塞,再就是阿勞卡尼亞的臨海城。

無他,人口不足不能實際有效控製。

想要形成有效控製,除了人口之外,交通同樣極其重要。憑借著一份從係統那得來的鐵路規劃地圖,1862年4月3日,南華的第一條鐵路奠基動工了!在隨後的幾個月裡,上萬勞工投入到了工地之中。

陣陣馬蹄聲踩踏下草原上麵,數十騎騎兵騎著駿馬從遠處趕來,由騎兵護衛著騎馬趕來的,不是彆人,正是朱先海,和往常一樣他穿著一身綠色的軍裝。

在他的側前方,是一片忙碌的工地。

這片工地上大概有五六百人,這些勞工無一例外的都居住在帳篷裡,他們之中既有名冊在教育營的新移民,也有已經離開新教育營“老移民”,不過,在這片工地上,他們乾的活並沒有什麼差距,無非就是新移民每月2塊錢津貼,而老移民每個月有6塊錢的工資。

除此之外,他們吃的並沒有什麼區彆,無論是浙江人、江蘇人,還是安徽人,他們這會都在那狼吞虎咽地吃著棒子麵窩窩頭。至於米飯,這裡肯定是沒有的,不習慣也得習慣,要不然就不吃飯。勞工們差不多都是一班紮一堆的,軍事化管理的工地上,絕不會出現老鄉紮堆的事情,都是以班排連營為單位,吃飯、休息。在他們吃飯的時候,班排長們還在大聲嚷嚷道:

“快點吃,吃飽了還要乾活兒!皇上下了旨意,年底前一定要把鐵路鋪到內烏肯,要不然誰都沒有好果子吃!”

聽到班排長們嚇唬人的話語,朱先生的臉上露出了苦笑的表情,他就是班頭們口中的“皇上”,現在他那個“國王”的身份,已經不再是什麼秘密,在國人看來,國王嘛!肯定也就是皇上了。

當然他的苦笑,倒也不是因為勞工們負擔的差事繁重,其實從南華到內烏肯這一段基本上都是在草原上,不需要翻山越嶺,隻需要平整土地夯實地基就行。

真正的困難的是那裡?是過了內烏肯之後,就進入了安第斯山脈,那才是最不容易的路!

修一條從南華通往太平洋海岸臨海城的鐵路!

必須在1864年內完工!

這條鐵路並不僅僅隻是擔負著移民的重任,他同樣還是南華的北方第二道防線。

鐵路不僅可以跑火車,還可以跑裝甲列車,弄出一堆蒸汽坦克上戰場不太現實,但是弄出幾十輛裝甲列車就沒有任何問題,有了裝甲列車就等於擁有了一個個移動的要塞,他們和北河要塞結合在一起,就是完整的防禦體係,這個年代沒有任何人能突破這個防禦體係!

也正因如此,才會對工期提出了格外的要求。

不過要是不能按期完成,被班頭們稱為“皇帝老子”的朱先海,還能拿這些苦哈哈的勞工怎麼樣?

頂多也就是各營的營長倒黴而已。

與這個時代的施工不同,為了加快施工進度,朱先海特意選擇了後世的“分段施工”技術,就是把從南華到內烏肯之間上千公裡的鐵路,分成20段,每段一個營,通過20個分段同時施工的方式,以加快鐵路修建進度!

這年月的鐵路質量肯定不能和後世相比,所以施工也快,如果一切順利的話,到年底鐵路肯定能修到內烏肯,不過這隻是完成路基,鋪設路軌還需要一段時間。

就在朱先海一行人牽著馬,在工地上走著的時候,那邊上工的號聲響地起來,勞工們匆匆忙忙的扛著工具,繼續上起了工。

在工人們忙活著修建路基時,在路基旁邊一個穿著布衣,戴著眼鏡的中年人,不時的拿著算盤,似乎是在計算著什麼,就在他算出結果的時候,那邊又有一個穿著藍色長袖衫的連長一路小跑過來。

“三連的進度昨天落後了5%,今天必須要完成,不然的話,今天三連的肉食取消。”

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