好望角，這裡就是大西洋與印度洋交彙處。
這裡依如往日一樣，海浪滔天，在狂風呼嘯中，黑色的洋麵上巨浪互相撞擊著，拍打著，巨浪的浪頭可高達十幾米，同時產生的是滾雷般的咆哮，巨大的浪頭和浪聲交織在一起，分外震人心魄。
緊裹著披風，穿著救生衣站在桅杆頂部的克勞恩，和往常一樣，站在護欄裡，觀察著遠處的大海。
在距船艏右舷約半英裡，是“海上精靈號”，再往前是“艾利斯號”，這是一支由二十多艘商船組成的船隊，船隊裝載著從印度運的各種物資。既有糧食、也有棉花以及其它各種礦物，英國的工業界離不開殖民地的物資，沒有了來自殖民地的物資，不僅英國的工廠無法充分開工，就是英國人也會挨餓。
按常規路線來說，從印試到英國，最近的道路自然是走紅海，過蘇伊士運河，進地中海，穿直布羅陀海峽到大西洋了。
但是現在，戰爭爆發了，法國軍隊和英國軍隊在蘇伊士運河一帶作戰，自然不可能再走線蘇伊士了，於是傳統的好望角航線就成了唯一的選擇，傳統航線離開印度後會從莫桑比克海峽經好望角進入大西洋，然後北上駛往英國。
不過，現在隨著戰爭的爆發，商船隊不需要考慮帝國東非艦隊的攔截，在進入大西洋後，還要麵對西非艦隊和大西洋艦隊的攔截。儘管這些商船都懸掛了挪威、瑞典、西班牙等中立國的國旗，但是誰也不敢保證會不會遭到攔截。
為了確保運輸安全，他們隻能從馬達加斯加以東航行，甚至從遠離好望角的愛德華王子群島海域附近航行，而這一帶的風浪更大。
好望角本身就因為暴風雨多、風浪大被稱為“海上鬼門關”，而在南方海域的風浪更急，在過去，這一海域從來都不是商船航行的海域，即便是在海上航行了二十年，克勞恩也是第一次經過這一海域，過去隻有捕鯨船會來這一帶，在進入這一海域後，輪船就進入了風浪區，瓢潑大雨和滔天巨浪從早落到晚就沒個結束的時候。
幾天後，風浪漸漸小了許多，好不容易駛出風浪區，還沒有平靜上兩天，又進入海霧區，洋麵上海霧讓人從船頭看不清船尾。其他那些輪船仿佛都消失在蒙蒙濃霧裡了，偌大的洋麵上隻剩下這麼一艘船。
“進入大西洋了。”
儘管克勞恩隻是一個普通的水手，但是看著海上的大霧，他就知道已經進入大西洋，大西洋海域多霧。
海霧，在一個世紀前，是海上航行最大的敵人，而現在海霧，在克勞恩和所有的水手看來，海霧是他們最好的朋友。畢竟，海霧不僅會遮擋他們的視線，同樣也會遮擋大明海軍的視線，萬一他們要是發現了船隊，攔截的話，那可就不妙了。
“上帝保佑，我們會被海霧一直籠罩下去。”
顯然上帝並沒有聽到克勞恩的祈禱，兩天後，海霧也淡了，在船隊越過南回歸線時，海霧消失了，這支由28艘商船組成的龐大船隊，終於暴露在世人的眼前。
兩天後，5月7日。
就在商船在浩瀚的大西洋上繼續航行的時候，克勞恩和往常一樣叼著煙鬥享受著明媚的陽光時，船上有眼尖的指著西邊叫了起來：
“看！西方有煙！”
西邊海天交界處數道黑煙隱約可見――這是在甲板上看到的，要是在桅杆上的了望台上，應該可以看的更加清楚一些。
“是不是英國人的西非分艦隊過來了？”
有水手在一旁說道，英國在西非擁有大片的殖民地，同樣也擁有一支分艦隊。