這時候的南花市運輸公司,正是中午下班的時間。在公司的員工有一個算一個，慢慢朝著食堂走去。
他們邊走邊聊著,心情十分放鬆。
“最近終於沒那麼忙了。都說咱們運輸公司福利好。但是,這福利好工資高都是用咱們的時間換來的。我那大嫂，在紡織廠工會上班，一天就沒乾兩件事兒。”
這人說完,另一個人也接著說道：“就是啊！市場開放後的這幾年，忙得要命。今年可終於有機會閒下來了。”
“哎,下班後咱們去逛逛那個夜市……”
……
一個個輕鬆的聲音傳了過來。談論這些話題的人基本上都是運輸公司的辦公室職員。他們不像司機那樣,有機會外出撈外快。每個月的工資都是固定的死工資。因此，對於工作量的漸漸減少,對他們來說簡直就是大喜事。
可惜，跟在他們後頭的幾個司機，在聽完他們的話後，麵麵相覷。
司機是一家運輸公司直麵主營業務的第一人。他們對公司業務量的變化是最敏感的。現在聽著那些坐辦公室的人那輕鬆的語氣，他們的心微微沉下來。
路武就在這幾個司機裡麵。作為車隊的隊長,他手上擁有車隊最為精準的業務數據。現在聽到那些坐辦公室的人那慶幸的話，隻覺得很好笑。
要真是哪天運輸公司的單量少到無法支撐這家幾百人的運輸公司。到時候，這些辦公室職員，有一個算一個,全部都要下崗。
不是他對國營單位有什麼想法,實在是按照目前外頭經濟發展帶來的行業競爭,讓他不得不做最壞的打算。
這時候,他忽然羨慕起安華當初能夠果斷地抽身離開。
在發現單量不增反減的時候,他也找過公司那位何主任。不過，這人一副國家給兜底的樣子，讓他知道何主任是不會去想辦法解決問題的。更有甚者,這人估計在拖時間。隻要熬到他退休以後，那這運輸公司的未來跟他沒有任何關係。
想到這些消極的公司領導，路武長長歎了口氣。
算了，要真哪天公司維持不下去。他們這些司機手裡還有開車的技術，大不了全部去當私營車隊的司機。就是這些笑嘻嘻的辦公室職工，到時候估計連哭的地方都找不著了。
安華不清楚運輸公司內部高層的一下做法。隻是聽完安國強的話後，思考了好一會兒。最終並沒有說出什麼讓安國強期待的話來。
她想，運輸公司作為一家公司，是時候接受來自市場的考驗了。是生是死，就看他們能不能熬過這一波來自各界的衝擊。