所謂Jetta A6，就是第六代捷達，也就是幾年後會在北方狼堡上市的全新一代速騰。
馬庫斯·卡倫鮑爾頓時就皺起了眉頭，連連搖頭道：“不可能的，孫，你知道的，在你們華夏，我們一直都是將Jetta車係交給老大哥生產的，從最初的第二代Jetta到第四代、第五代，以及幾年後的第六代。”
“你說的這些我都知道，”孫聰點點頭，望著馬庫斯·卡倫鮑爾認真的說道：“如果是正常情況，我當然不會說什麼，但現在的情況發生了巨大的變化，之前計劃好的事情也不得不重新調整了……卡倫鮑爾先生，你也是親自體驗過華騰汽車的混動凱越的，當時你也對那款車的產品實力讚不絕口，那我問你，如果不將Jetta A6引入華夏，我們的朗逸憑什麼和混動凱越進行競爭？
朗逸的產品力，哪點比混動凱越強？
更彆說華騰集團又新上市了混動瑞虎、混動軒逸，他們的混動產品線已經實現了SUV、緊湊級轎車和中型轎車這汽車領域三大熱銷產品線的覆蓋！”
“這……”
馬庫斯·卡倫鮑爾一時間也不由得語塞，正因為他體驗過華騰集團的幾款混動產品，所以才更加沒辦法閉著眼說瞎話，他也不得不承認華騰集團的這三款產品的產品力是真的強，而且還不是一般的強，是令人發指的那種強。
眼看著馬庫斯·卡倫鮑爾開始猶豫了，孫聰立刻再接再厲，繼續向他施加壓力：“卡倫鮑爾先生，你要明白，如果我們不能在短時間內扭轉局麵，我的日子不好過，但我終究是有編的，不會丟了飯碗，而你，卡倫鮑爾先生，你的日子將會更加難過，甚至因為你拙劣的表現，狼堡總部會直接將你開掉也很有可能。”
聽到孫聰這話，馬庫斯·卡倫鮑爾的嘴角就忍不住抽動了一下。
這是他來到華夏後，對自己的華夏同行們最為羨慕的、同時也是最為不爽的一點：憑什麼這些有編的家夥，哪怕把事情給搞砸了也無所謂，大不了拍拍屁股換一個位置，而如果是自己把事情搞砸了，就要失業？
這個世界真的是太不公平了！
但是不得不說，孫聰的威脅確實有用，他深吸了一口氣，打開了自己的底牌：“孫，Jetta A6是無論如何也不能給你的，但我可以幫你爭取將你此前一直想要引進的那套TSI發動機和雙離合變速箱引入進來。
按照總部的規劃，應用在Jetta A6上麵的那台TSI發動機和雙離合變速箱卻是你們兩家通用的，為了幫你們應對華騰汽車的競爭，我可以幫你們申請，將TSI發動機和雙離合變速箱提前在朗逸上麵進行適配。
這麼一來，你們的朗逸與北方狼堡生產的全新一代速騰和高爾夫將使用狼堡集團最新的、全球領先的動力總成。”
北方狼堡生產的現款速騰，就是第五代捷達，也即Jetta A5，而所謂全新速騰就是剛剛孫聰提到的Jetta A6，雖說現款速騰賣的有聲有色，是市場上A+級轎車的代表，但其實北方狼堡早就以及與狼堡總部談好了在下一代速騰上的合作事宜。
孫偉等的就是馬庫斯·卡倫鮑爾的這句話！
從一開始，他就知道南方狼堡不可能得到Jetta A6，他一開始瞄準的就是被狼堡總部寄予厚望的全新TSI發動機和雙離合變速箱。
說到底，在馬庫斯·卡倫鮑爾算計孫聰和南方狼堡的同時，孫聰又何嘗不是在算計馬庫斯·卡倫鮑爾以及狼堡汽車本部？
此前去狼堡總部考察的時候，孫聰就見到了那台已經開發完成、正在進行最後的測試工作的1.4升排量的TSI發動機，並且體驗了那台暫時被叫做Scirocco（尚酷）的兩門兩廂小跑車。
沒那台叫做Scirocco的小跑車以及上麵搭載的那台采用渦輪和機械雙增壓的1.4升發動機給孫聰帶來了強烈的衝擊，他完全無法想象，一台拍起來隻有1.4升的發動機，配合渦輪增壓技術和機械增壓技術，最大功率竟然來到了160馬力，而扭矩更是來到了驚人的240牛米。
更牛X的是，在發動機的轉速來到1500轉的時候，發動機就已經達到了240牛·米的最大扭矩，伺候更是一直將這個最大扭矩持續到4500轉，實現了從1500轉到4500轉這麼一個寬泛的高扭矩平台，狼堡汽車在發動機上的實力之強，簡直令人震撼道說不出話！
而在對那台Scirocco的試駕體驗中，他更是深深的愛上了雙離合變速箱那乾脆直接的換擋體驗，當這麼一台小排量增壓發動機和雙離合變速箱組合在一起的時候，那一刻，孫聰認為，這對組合簡直就是汽車領域的黃金搭檔！
從那一天起，他就在琢磨著如何將狼堡的TSI小排量發動機和雙離合變速箱引入南方大眾，現在，這個機會終於來了，華夏的消費者，該給你們一點震撼了，讓你們知道真正的汽車技術是什麼樣的，而不是直接上電動機……
給汽車上電動機，在孫聰看來簡直就是邪惡的異端！
“好，”麵對馬庫斯·卡倫鮑爾的鬆口，孫聰強忍著心中的激動，點頭道：“卡倫鮑爾先生，希望你的動作能夠快點，你知道的，我們現在麵臨的市場局麵並不樂觀。”
“我明白，我並不想失業。”
馬庫斯·卡倫鮑爾說了一句並不幽默的笑話。