台上的田甜語氣一轉，接著說道：“不過，終究是兩頭兼顧，不是專門為了混動而是設計，底子在這裡呢，如果友商今後還想要將這台發動機的熱效率往上提升，提高到38%、39%乃至更高，就真的很難了。”
說到這，田甜語氣一轉：“但我們華騰集團的這款發動機不一樣！
在討論階段，我們張總就說，咱們再發動機領域的技術水平有限，難以兩頭兼顧。既然難以兩頭兼顧，不如集中精力做好其中一頭。
所以，在立項之初，‘麒麟’發動機就是一台原生的混動車型專用發動機！
又因為我們可以在這一個方向上傾注所有的力量，而不是被兩個方向來回牽扯，所以我們直接將這台發動機做到了90分。”
“嘩……”
這一刻，現場以及觀看網絡直播的人才搞明白，為什麼田甜在前麵逮著“友商”誇了這麼久，敢情是在這兒等著呢！
你一個勁的說友商厲害、友商牛X，他們用一台發動機，在兩個方向上都做到了80分乃至85分，但轉過頭來，你說你們沒那麼厲害，所以隻能主攻一個方向，然後在這個方向上做到90分……
你這是在損那位友商，還是在誇獎你們自己呢？
隻能說，華騰集團是真得狠！
可你還不能說人家的不是，人家這麼拚命的幫你說好話、幫你解釋，你敢說華騰集團兩句不好，都會被人罵作是小心眼。
現場，有想明白了這一層、同時又看熱鬨不嫌事大的媒體，頓時大笑起來：今天這個新產品發布會，有意思！
這笑聲仿佛是會傳染一樣，很快，現場的眾多媒體都開始笑個不停。
電腦前麵的中田聰夫氣的臉都紅了，聽著現場傳來的笑聲，感覺這些笑聲如同巴掌一般不停的抽在自己臉上，氣的他一個勁的大罵：“卑鄙！真是太卑鄙了！他們怎麼可以這麼卑鄙？！”
那個被華騰工業集團不停的拉出來做榜樣的“友商”，可就是他們偷油獺啊！
這一刻，中田聰夫恨不得直接衝進電腦裡，上台捂住這個女人的嘴！
陪同中田聰夫一起觀看的其他人，深深的將腦袋低了下去：憋笑其實也是很痛苦的……
台上的田甜說到了這兒，整個人也已經徹底放鬆了下來，笑眯眯的接著說道：“我相信，大家也一定好奇我們是如何做到這麼高的熱效率的，這也是我接下來要向大姐介紹的重點……”
說到這，田甜輕按了一下手中的控製器。
下一刻，背後的大屏幕上，畫麵開始切換，一個顯眼的1:14.5的畫麵出現在了屏幕上：“除了我們在發動機內部采取了一係列的降低摩擦阻力的精密加工手段之外，最大的原生設計就是提高了發動機的壓縮比。
大家都知道，更高的壓縮比有助於更有效的利用燃油的能量，所以我們大幅度提高了‘麒麟’發動機的壓縮比……很抱歉，我們還是要以‘友商’舉例子，”
說到這裡，田甜做了個抱歉的手勢：“友商的那台混動發動機，因為采用了阿特金森循環，將壓縮比做到了1:13，而我們的這台混動專用發動機，在此基礎上進一步提高了壓縮比，將壓縮比提高到了1:14.5，進一步增大了缸徑-衝程比。”
今天來的，相當比例的媒體都是汽車類媒體，對於汽車方麵的常識大家還是知道的，所以看著田甜背後的大屏幕上碩大的14.5的字樣，眾人都很驚訝……
“14.5的壓縮比？好家夥！”
“當初偷油獺把壓縮比做到13，我就覺得很厲害了，沒想到華騰集團更狠，直接拉到了14.5！”
“原始設計就這麼牛X，現在我有點理解華騰集團為什麼能做出一台最高熱效率40.1%的發動機了……”
…………
台下的記者們議論紛紛。