要知道，人這一輩子無非就是“衣食住行”四個字，而電動自行車就占住了一個“行”字，這裡麵可供工作文章的地方實在是太多了。
其實，即便是江河不提這個，張起航也準備在合適的時候進軍電動自行車領域，否則他當初怎麼會這麼痛快的同意地區的要求，答應收購朝陽蓄電池廠？但是現在麼，既然江河先開了這個口，那就好辦了……
“那你說說你的想法，”張起航不動聲色的道：“說說你為什麼要搞電動自行車？以及你的目標群體是誰？你覺得這個市場有多大？能夠給咱們公司帶來多大的回報？最重要的是，你需要總公司這邊給你什麼樣的支持？”
張起航的話音一落，眾人都有些詫異的望著張起航：什麼意思？張總為什麼會這麼說？
甚至連江河都是格外驚訝，他忍不住向張起航問道：“張總，您也看好這個行業？”
張起航不置可否的道：“先說說你的想法吧。”
“哦……”
張起航都這麼說了，江河也不再追問，他接著說道：“其實電動自行車這個東西並不新鮮，早在1985年的時候，永久自行車廠就搞出來了一個電動自行車叫做永久dx-130，這個自行車最快能夠跑到20公裡的時速，據說最遠能跑60裡……”
“什麼？”江河的話還沒說完，劉江就坐不住了：“老江，你的意思是早在差不多10年前，咱們國家就能夠生產電動自行車了？”
不止是劉江，會議室內的其他人也是驚訝的不得了。
甚至於連張起航也是如此：這個老劉，為了這個電動自行車，他可是做了不少功課啊。
“是，”眾人的驚訝並沒有讓劉江表現的很得意，他平靜的點點頭：“不但生產了，而且這款電動自行車總共賣了三萬多輛。”
劉江這話一出口，大家更加驚訝了，經驗原因很簡單，因為大家都沒有聽說過這款電動車，一開始的時候還下意識的意味著不過是一款廠家的工程樣車或者帶有某種政治暹粒意義的產品，可如果能夠賣到三萬多輛，那意義就截然不同了：這已經可以說是一款比較成熟的商業化電動自行車了。
“那不對啊，”劉江聞言，眉頭皺的更加厲害了：“既然已經賣了三萬多輛，那為什麼我們從來沒聽說過？莫非是因為價格太高停產了？”
其他人的表情也都跟劉江差不多。
“都不是，”江河搖搖頭，他也沒有賣關子，直接說道：“實際上但是這款永久dx-130電動自行車的售價隻有700塊錢，遠低於嘉陵50和輕騎15這兩款50排量的摩托車，這款產品之所以隻賣了三萬多輛，不是因為價格太高，也不是因為存在嚴重的質量問題，而是因為電池的性能跟不上，電池用個半年左右，容量就衰減到不足原來的一半，所以……”
明白了！
江河這麼一說，大家頓時恍然：隻用半年，蓄電瓶的電池就衰減了一半，原來能跑60裡的距離，現在隻能跑30裡，那怎麼還能賣得動？
張起航覺得自己明白江河的心思了：“所以，你打算想辦法改進電池，讓蓄電池更耐用，是吧？”
“我之所以這麼做，主要還是看中了電動自行車可以在相當程度上取代摩托車，”江河認真說道：“摩托車好是好，可一輛100的跨騎式摩托車就要四五千、五六千，一輛國產的125也要一萬大幾，一般的老百姓根本用不起，可他們又需要一個能夠取代自行車的、具有動力的交通工具，我覺得，電動自行車正合適。”