不過，儘管大家心中都好奇，也明白張起航既然在這個時候拿出了這個相冊就是給自己看的，可雖然如此，大家還是看向張起航，等著張起航發話。
看到周西元和陳誌新的的動作，張起航哪裡不知道兩人的意思？點頭道：“既然我拿出來了，就是給哥幾個看的，大家彆客氣。”
有了張起航這話，周西元和陳誌新自然也就不再客氣，立刻起身站在了馬耀華和吳學東的身後，想要看看張起航設計的這款車到底有什麼厲害之處，竟然能夠讓自己的這兩個老朋友露出這麼一副表情。
下一刻，當看到照片，周西元和陳誌新也愣住了……
“臥槽！”在看到照片的那一刻，周西元忍不住爆出了一句粗口：“三哥，這車真的是你設計的？”
陳誌新的反應也沒比周西元好到哪兒去，同樣張著嘴，一臉的驚訝之色。
也不怪周西元的反應這麼激烈，雖然張起航此前說了是一個1:10的油泥模型照片，但卻是經過了整個後期處理流程的油泥模型，車子有輪子、油泥的表麵也被精心的噴塗了一層銀色的油漆，車窗玻璃、大燈一應俱全，可以這麼說，如果不是張起航此前早就點明了這是一個油泥模型，大家一定會以為這是一個高精度的等比金屬模型。
當然，模型的精細程度是一方麵，最讓兩人驚訝的是這個油泥模型所體現出來的這輛車是真的漂亮，整個車的比例異常協調，線條、曲麵、比例等等也都非常的完美，發動機艙、乘員艙以及後尾箱之間的比例也符合小轎車的結構比例，這說明張起航在設計這款車的時候已經考慮的非常嚴謹，並且充分考慮到了工程實現方麵的問題，不是隨便弄出來一個所謂的“概念性設計”。
張起航拿出來的這個相冊是大相冊，而一張12寸的照片和一張a4紙的大小差不多，除了第一張左前方傾斜45度這個最能夠表現出一輛汽車的輪廓美的照片之外，後麵還有正前方、正後方、正方向以及正側麵、後側麵的照片，甚至還有一些特意，林林總總超過10張照片，每一張都精美無比，顯然是找了一個水平不低的專業攝影師拍攝出來的。
至於最後麵的那幾張張起航畫的大改款的“陸上公務艙”商務車的效果圖，更是讓已經對“陸上公務艙”這款車非常熟悉的幾人讚歎不已——兩個截然不同的車型的同時出現，已經證明了張起航在汽車設計方麵的天賦和能力。
在足足看了小二十分鐘之後，馬耀華才率先反應過來：現在可不是入迷的時候。他有些不好意思的道：“老三，不好意思啊，剛剛看的有點入迷了。”
張起航笑著點頭：“沒關係，我能理解。”
“嗬嗬……”不好意思的撓撓頭，馬耀華接著問道：“老三，你設計的這個車的尺寸有多大？根據這個比例來看，我覺得應該不小於4米5吧？”
馬耀華這話一出口，另外哥三個齊齊的豎起了耳朵。
“還要在再大一點，”張起航應道：“大致上與你們的桑塔納2000差不多，都是4米6多，內部空間也差不多……嗯，直說了吧，我們這個車型，瞄準的競品車型就是你們集團的桑塔納2000。”
“……”
聽到張起航說他設計的這個車的競爭對手是上汽大眾的桑塔納2000，哥幾個的第一反應就是：你腦子壞掉了吧？也敢跟我們的桑塔納2000競爭？
不是這個時代的人根本就不知道這才推出半年的桑塔納2000有多火，這麼說吧，現在的上汽大眾，每天加班加點也無法滿足市場的需求，訂單都積攢了好幾個月。若乾年後某田的加價被全社會痛罵，但現在這個時代，你能加價拿到桑塔納2000就要上香拜佛了，就這麼誇張。
現在，張起航竟然說他設計的這款車竟然要與桑塔納2000這個上汽大眾手中的王牌產品進行競爭，哥幾個的第一反應就是覺得張起航是真的太狂妄了。
隻是這個念頭剛剛冒出來，看著眼前的照片，大家就忽然覺得張起航設計的這款車似乎也不是沒可能成為桑塔納2000的對手，原因很簡單，這款車真的太漂亮了，哪怕是自己這些整天和汽車打交道、見多了國內國外汽車照片的人，都覺得這款車激起了自己的擁有**，自己尚且如此，那些沒見過幾款車的國人呢？