李向紅和馬曉軍聞言，都不說話了。
這可真是一個讓人倍感傷心的消息：當我們還在為自家的產品打不開銷路、生產線開工不足而頭疼不已的時候，人家已經開始挑挑揀揀、準備生產最賺錢的項目了。
倒是李向紅，畢竟級彆在這兒擺著呢，很快就調整好了心態，馬上就意識到了張起航這話裡麵的關鍵之處：張起航竟然認為隻是一款如果交給他們華騰集團自己來生產，月銷量最少上萬輛的車？
他就這麼有把握？
下一刻，心中的疑問就變成了半信半疑：如果不是有足夠的把握，張起航敢將這話當著自己的麵說？
想到這，李向紅再也忍不住了，也顧不得什麼領導的麵子，向張起航開口問道：“小張啊，聽你這麼一說我還真有些好奇了，你這個設計……能不能讓我看看？”
馬曉軍聞言，不禁驚訝的看了李向紅一眼：領導，您這個要求有些不合適吧？他張起航能答應？
但下一刻，馬曉軍的眼睛就亮了，心裡默默的豎起了大拇指，他覺得自己明白了李向紅的良苦用心：難怪人家能當自己的領導，還是人家高明啊，這麼高級彆的領導跟你張起航開口了，你張起航能不答應？
你好意思不答應？
最重要的是，你敢不答應？
他覺得自己猜到了李向紅的想法：張起航不樂意又怎麼樣？自家領導要做的，就是利用自己在身份上的優勢，以勢逼人，讓張起航不得不答應。
張起航倒是沒想到李向紅會提出這麼一個要求，微微一愣之後，隨即就笑了：“這個當然沒問題，不過這個車的設計資料在我的辦公室呢，領導您不介意的話，我倒是可以給您畫個簡圖。”
李向紅沒有拒絕：“那就辛苦了。”
既然李向紅都這麼說了，張起航也就不再猶豫，當即用李向紅辦公室裡的打印紙畫出了那款8年時間裡賣掉了超過上百萬輛、創造了華夏新汽車銷售神話的“微車之王”。
一邊畫，張起航還一邊給李向紅和馬曉軍介紹：“這款車最大的特點就是車身尺寸全麵超越秦川汽車的現款奧拓以及其他幾款車，整車可以保證4個成年人和一個12歲以下的兒童相對舒適的乘坐……
當然，最重要的還是這款車的價格，我核算過成本，整車的硬件成本不超過2萬，如果以4萬左右起的價格銷售，已經足以讓咱們華夏那些家裡有了一定經濟條件、希望有一輛車改善家庭出行條件的普通百姓承受的起了……”
馬曉軍連忙問道：“張總，您說這款車的起售價在4萬左右？”
“沒錯，”張起航點點頭：“怎麼？馬主任您覺得有什麼不妥？”
“也不是覺得有什麼不妥，”馬曉軍說道：“這個價格和我們秦川汽車的奧拓差不多啊……”
雖然話隻說了一半，但馬曉軍的意思已經很明顯了：大家差不多的價格，憑什麼你覺得你設計的車就能夠一個月賣四五千輛，而我們秦川汽車生產的奧拓就隻能賣幾百輛？沒有這樣的道理吧？
“雖然大家的價格是差不多，但這兩款車在其他方麵的差彆那可是大了去了，”張起航笑了，說道：“你們秦川奧拓的車身尺寸是3.3米長、1.4米寬、1.44米高，軸距還不到2.2米，一台36馬力的發動機搭配一台4擋手動變速箱，動力不行，多坐倆人車子都要跑不動了；
我設計的這個車呢，車身長度就有3米5，寬度和高度都在1.5米左右，軸距更是比你們的秦川奧拓長出來差不多有20公分。更長的軸距和更大的車身尺寸，馬主任您應該知道這意味著什麼。”
馬曉軍情不自禁的點頭：這兩款車的車身參數的差距，他當然知道這意味著什麼，意味著張起航設計的這款車有更寬敞的內部乘坐空間。
張起航接著說道：“而且，相比於你們秦川奧拓那套弱到不行的動力組合，我設計的這輛車全係標配一台73馬力的1.2升直列發動機外加五速手動變速箱，此外全係標配空調和液壓助力轉向係統……”
說到這，張起航兩手一攤，笑眯眯的向馬曉軍反問道：“馬主任，你覺得憑借這樣的產品力，這款車會不會得到市場的認可、在市場上大賣？”
馬曉軍和劉向紅兩人已經聽的呆住了。
因為秦川汽車對於陝省實在是太過重要的緣故，兩人對於秦川汽車的產品結構以及配置已經熟悉的不能再熟悉，現在聽張起航這麼說，立刻就明白了張起航為什麼敢於將他的設計直接在劉向紅的辦公室裡畫出來：就算給你畫出來了、甚至是直接將全套圖紙都免費送給你了又怎麼樣？就這個價位和這個配置，秦川汽車根本做不出來。
還是馬曉軍，他實在是忍不住了：“張總，你這樣的配置，連空調和液壓助力轉向都有，竟然隻賣4萬上下？這……這……怎麼可能？”
張起航也不客氣，說道：“讓你們秦川汽車來做肯定不可能，據我所知在秦川汽車，發動機、車載空調壓縮機以及轉向機都是外購的，但在我們華騰集團，那就不一樣了，像是發動機、車載空調壓縮機、液壓轉向機以及汽車電瓶等等這些東西，我們華騰工業集團都能夠自己生產。既然這些東西我們能夠自己生產，那麼自然就能夠有效的控製住成本，您說是吧？”
說到這，張起航饒有深意的道：“所以，就算給你們設計圖也沒關係，因為你們有設計圖也沒用。”
馬曉軍和劉向紅的臉色都有點微微發紅。
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ps：兄弟們不好意思，有點卡文，今天就4000字了，欠大家的1000字回頭給大家補上。：，，.