開玩笑，隨著華騰工業集團不斷的發展壯大，領導們已經恨不得將華騰集團捧在手心裡，隻要他們說一聲想要星星，那都不帶給月亮的。
“主任，是這麼回事，”張起航說道：“您也知道，這些年來，在領導們的關心和嗬護下，我們集團的飛燕客車和華騰·五十鈴豪華公路客車發展的都還不錯……”
“嗯……”
陳海洋應了一聲，示意張起航接著說，心裡卻覺得張起航的這番話太過謙虛了。
之所以心裡會有這樣的想法，是因為這些年來飛燕客車和華騰·五十鈴豪華公路客車何止是發展的不錯啊，就在去年，華騰工業集團的公路客車業務實現公路客車行業銷量第三、銷售額第二，已經成了國內最頂級的大型公路客車製造企業之一！
將一家此前年產公路客車兩三百輛、年利潤隻有幾千萬、銷售區域隻限於本省以及周邊地區的一個地區級的客車組裝廠發展成今天的行業老二，一個“還不錯”又豈能形容張起航的能力？
張起航接著說道：“我們的公路客車業務能發展到今天的程度，與銀行對我們的支持密不可分……”
明白了！
聽張起航說到這兒，陳海洋的心裡就明白這家夥想要說什麼了，他對華騰工業集團的客車部門與銀行之間的合作方式非常清楚，但他閉口不語，聽張起航繼續往下說……萬一一個不小心，自己再猜錯了呢，那多丟人？
“通過這幾年的實踐，我們和銀行方麵都發現咱們的老百姓還是非常注重個人信用的，在放出去的貸款當中，壞賬的比例非常非常低，而即便是那些壞賬，根據我們的調查，發現也是因為客戶出現了重大變故，屬於不可抗因素，”說到這，張起航吸了一口氣，語氣越發認真了：“所以此前在開會討論如何應對上汽gm的衝擊的時候，我們有同誌就提出，既然咱們的老百姓這麼重視個人信用，是否可以將汽車抵押貸款的業務覆蓋到小汽車領域？”
說到這裡，張起航就忍不住想要吐槽國內現行的金融管理製度：在去年，國內汽車的年總銷量都已經達到180多萬輛、今年穩穩地過200萬輛了，但國家還是不允許汽車製造企業成立汽車金融公司。
因為國家不允許汽車製造企業成立汽車金融公司，就導致如華騰工業集團這樣的企業想要從事汽車抵押貸款業務，就隻能與銀行合作，有點兒像是中介，從中賺點兒手續費和辛苦費，大頭都讓被銀行給賺走了……
那麼可能說到這兒，有兄弟就好奇了，國內第一家汽車金融企業是什麼時候成立的呢？這家神通廣大的企業又叫什麼名字？這個倒是沒什麼不能說，這家神通廣大的汽車金融公司叫上汽金融，成立的時間是2002年。
電話那頭的陳海洋想了一會兒，終於開口了：“這樣啊，這個想法倒是不錯，說說你們具體的想法。”
“好的，”張起航說道：“如果能夠將汽車抵押貸款覆蓋到個人用車領域，那麼用戶隻需要首付三成就可以獲得自己心儀的新車，以我們的中低配凱越為例，大約是首付五萬出頭就可以將車開回家，之後隻要每個月按期換月供就可以了，可以說極大的降低了用戶購車的門檻，讓用戶可以提前實現擁有私家車的夢想。
而考慮到公路客車本質上是生產資料，是用來給車主賺錢的，而小汽車則是純粹的消費品，幾乎無法為車主帶來收益，為了保證銀行能夠安全的收回貸款，我們再三討論後，認為汽車抵押貸款這個項目在前期最好先局限在政府部門的公務員、國有企事業單位的工作人員以及在外企擔任中層以上領導職務的人員；
當然，如果有人不在這個範圍內但卻想要買車，也不是不可以，隻要他能夠找到這些人給他提供擔保，也沒有問題。”
“政府部門的公務員、國有企事業單位的工作人員以及外企的中層以上的管理人員嗎？”陳海洋想了想，點頭：“你們圈定的這個範圍倒是挺合適的。”
他也認為這些人都有穩定的收入，在貸款方麵會主動逾期的可能性不大，畢竟，如果逾期，被銀行找上門來的話，那在單位裡還要不要做人了？
張起航嘿嘿笑了兩聲，說道：“在我們看來，這是目前最適合進行汽車抵押貸款的優質群體了，同時也是目前能夠買的起、用的起私家車的群體。
另外我們分析後認為，如果允許用戶以汽車抵押貸款的方式買小汽車，那麼有能力買車的群體將在現有的基礎上至少擴大一半！
這麼一來，我們非但不用擔心銷量下滑的問題，甚至還很有可能出現供不應求的局麵，需要新增產能呢。”
前麵的那些話都不是重點，張起航的最後一句話，算是結結實實的戳在了陳海洋心頭最癢癢的地方：什麼？如果在政府公務員、國有企事業單位工作人員以及外企管理人員當中推廣這個汽車抵押貸款業務，非但不用擔心凱越的銷量會下滑，甚至還有很大的可能需要新增產能？
陳海洋哪能忍得住？他立刻問道：“小張，你說真的？如果按照你說的，對這些群體開戰汽車抵押貸款業務，真的需要新增產能？”
張起航笑著道：“主任，金融方麵我隻能算是一知半解，但你可以谘詢銀行方麵的同誌啊，看看銀行的同誌會給出一個什麼樣的答桉。”
說到這，張起航頓了頓，說道：“而且這麼大事的事還是謹慎一些比較好，我也建議這個措施在實施之前，請銀行的同誌幫忙做一個風險和價值評估。”
張起航不說這番話也就罷了，可聽了張起航的這番話，陳海洋反倒是越發有信心起來：張起航這家夥對這個辦法這麼有些信心的嗎？竟然敢讓省裡邀請銀行方麵做風險和價值評估？
不過話說回來，如果這個辦法真的如張起航所說的那樣，不但可行，甚至還需要華騰工業集團這邊擴大產能，這等於是公務員和國有企事業單位的工作人員得到了愛車、改善了生活和出行條件，銀行這邊得到了優質的客戶，華騰工業集團這邊不但化解了一場危機，還可以貢獻更多的利稅和分紅、在更大的程度上拉動全省經濟的發展，可謂是一舉多得啊！
想到這，陳海洋強自按捺住心動的激動，對張起航說道：“好，你說的這些我知道了，這樣，小張你寫份報告給我。”
“好的。”
張起航連忙應了下來。
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張起航還是低估了省裡對這件事的重視程度！
在結束了和自己的通話之後，陳海洋甚至根本等不及張起航的報告，沉思了片刻、整理了一下思路之後，他就聯係了省裡主管經濟發展的那位主要領導的秘書，在確定領導在辦公室裡之後，立刻就表示有重要情況要向領導彙報，請秘書幫忙安排時間。
以陳海洋的身份，秘書自然不敢怠慢，很快就幫陳海洋安排妥當。
下午，領導的辦公室裡。
這位主管經濟的主要領導自然是懂經濟的，甚至對經濟有相當深的研究，在聽了陳海洋的彙報之後，當即就激動的拍了桌子：“華騰集團的這個想法，整體思路沒問題，非常可行！”
見懂經濟的領導都這麼激動和開心，陳海洋心裡也有底了，他試探著問道：“那……我回去之後請銀行的同誌幫忙做個分析？”
領導想了片刻，搖頭道：“這件事不止是對銀行係統有重大影響和利好，如果操作的好了，對於咱們全省經濟的發展也是一個不小的利好……這樣，我再與其他幾位同誌協商、溝通一下，爭取由省裡出麵，組織一個由銀行係統、省發計委、財政係統和稅務係統的同誌組成的研討會，大家坐在一起，從各個方麵討論一下張起航同誌的這個想法。”
聽到領導說要組織一個銀行、省發計委、財政係統和稅務係統多方進行的研討會，陳海洋嚇了一跳，忍不住道：“這……太隆重了吧？”
“隆重？這才哪到哪啊……”
聽陳海洋這麼說，領導笑了：“海洋同誌，我這麼給你說吧，彆看現在就隻是四個部門的參與，但最終參與這個研討會的，可能還要多出來好幾個部門。”
“……”
陳海洋無語，他這才意識到自己還是低估了張起航這番建議的影響以及對全省經濟發展的意義。：，，.