再次重新評估了華騰汽車實力的毛希丁·亞辛，在一番思索之後，緩緩的點頭：“確實，貴公司的技術實力我們是認可的，否則我們也不會與貴方合作，但是貴方的授權費還是太高了。”
說了半天，又繞了回來。
張起航也不客氣，明確的表示：“但是500美元的授權費我方同樣無法接受，”說到這，張起航誠懇的對毛希丁·亞辛說道：“亞辛先生，您應該明白，貴國隻是我們華騰工業集團走向國際的第一步，我們不能給後麵的合作夥伴開一個糟糕的頭。”
毛希丁·亞辛自然明白張起航的意思：我不是不能答應你們500美元授權費的條件，但答應了你們500美元的授權費，其他人來找我合作的時候，我該怎麼辦？如果我問彆人要1000美元，對方說“你們與大馬國的合作還是500美元的授權費呢，憑什麼要我1000美元？”，這麼不完犢子了麼？
毛希丁·亞辛能理解，但他並不準備體諒張起航的難處：你以後與合作夥伴之間不好談，跟我有什麼關係？我要是答應了你的條件，我們大馬國可是每年都要拿出大把的金錢來的。
所以聞言，毛希丁·亞辛立刻說道：“張先生，我非常體諒您的為難，但這樣的價格我們確實接受不了，所以……我也沒辦法，”
頓了頓，毛希丁·亞辛幾乎是明示的說道：“另外，這也是寶騰汽車母公司的意思，您或許已經有所耳聞了，在drb-hi集團內部，對於寶騰汽車與貴方的和這次合作，其實一直存在著不小的分歧……”
這話是什麼意思？
意思是其實我們大馬國內部，對於是否跟你們華騰汽車合作這件事，也是存在不小的分歧的，如果你堅持1000美元一輛的授權費用，那麼這次的合作將有不小的可能告吹，如果是這樣，那我就隻能表示“遺憾”了，另外我好奇的是，如果當真出現了這種情況，你張起航怎麼向你們領導交待？
說白了，這就是毛希丁·亞辛向張起航發出的威脅。
“……”
望著非但是油鹽不進、甚至還向自己發出了威脅的毛希丁·亞辛，張起航不禁皺起了眉頭：大馬人這是什麼意思？是覺得整個項目已經推進到了眼下這種程度，得到了國內多個部門和同誌的關注，所以他們才有恃無恐？更覺得如果自己還在這種“細枝末節”的地方糾纏不清，會讓一些同誌覺得自己“沒有大局意識”？
想到了這一層，張起航不得不承認，如果大馬人的心裡是打著這樣的算盤的話，他們還真有可能成功，最終上麵還真的很有可能發話。
畢竟現在是2004年，國家的改革開放還沒有深入到更新的階段，很多同誌、尤其是上麵的同誌，在考慮事情的時候更多的還是“要算政治賬”、“要顧慮國際影響”，更是要“在國際合作當中，差不多就行了，不要太斤斤計較”，而張起航這種斤斤計較的行為，在一些同誌看來“多少有些不夠成熟”，但是……
如果毛希丁·亞辛以為自己這麼容易退讓，那他就打錯了算盤！
心裡悄然打定了主意的張起航，一臉遺憾的對毛希丁·亞辛說道：“我一直以為我們雙方的會談很愉快，沒想到其中還有這麼多我沒了解到的情況……亞辛先生，我一直以為合作是一件對雙方都有利、並且對於雙方而言是一件互利共贏的好事，但既然貴方內部還存在這麼大的分歧，我倒是建議將下一輪的談判延後一段時間，貴方先梳理一下內部的分歧，之後我們再談，您以為如何？”
毛希丁·亞辛完全沒想到張起航竟然這麼剛，竟然完全沒有受自己威脅的意思，不禁有些愕然：這家夥到底是不在和這其中的政治利害和彎彎繞繞，還是他壓根就不懂？
隻是對於毛希丁·亞辛來說，遇到這種情況，一時間他也有些麻爪了，因為在他一開始的設想當中，在自己發出這番威脅之後，張起航就該乖乖的低頭了，但現在，情況完全出乎了他的意料，麵對自己的一再加碼施壓，張起航卻沒有半分肯低頭的意思，反而選擇了跟自己硬鋼！
這就麻煩了！
完全沒意識到張起航竟然絲毫也不肯退讓的毛希丁·亞辛，眉頭微微皺了起來。
他之所以選擇了一再向張起航瑟施壓，並不是因為毛希丁·亞辛不重視寶騰汽車與華騰汽車的合作，正好相反，隨著這些年來華騰經濟的飛速發展，整個東南亞都因此而受益，否則也就不會有東盟-中日韓“10+3”區域合作計劃了。
而即便是在大馬國內部，絕大多數人對於與華騰工業集團的合作其實也是十分看好的，畢竟在這之前，他們來華夏考察也不是一次兩次，而為了展示合作的誠意，華騰工業集團更是將凱越三廂版、凱越旅行版、凱越h-rv以及研發後並沒有量產的凱越allroad總計四款車都送去了大馬國進行實地展示，同時展示的還有華騰工業集團自產的發動機以及手動/自動變速箱，可以說是將華騰工業集團的技術水平與研發實力向大馬國汽車工業界的人士做了一個全方位的展示。
在這次展示之後，整個大馬國的汽車工業界對於華騰工業集團的技術和研發實力已經有了一個清晰的了解，再加上華騰工業集團本身的胃口並不大，合作的誠意濃濃，所以雙方的會談其實還是非常愉快的，否則也不可能在短短一年多的時間裡就基本達成了一致。而毛希丁·亞辛這次之所以出幺蛾子……
東南亞國家嘛，可能在很多人的固有印象裡，大馬國的政體是一個與李家坡差不多的國家，但實際上不是那麼回事，大馬國是一個君主立憲聯邦製的國家，君主立憲，還聯邦製，你聽聽這有多麼複雜吧。
而更複雜的是，大馬國還有一個大家聽都沒聽說過的機構：統治者會議。
所謂統治者會議是由柔佛、彭亨、雪蘭我、森美蘭、霹靂州、登嘉樓、吉蘭丹、吉打、玻璃市9個州的世襲王室最高領導者即蘇丹或拉惹，以及馬六甲、檳城、砂拉越、沙巴4個州的州元首組成的，其職能是在9個州中輪流選舉產生國家的元首和副元首；審議並頒布國家法律、法規；對全國性的尹s蘭教問題有最終裁決權；審議涉及馬來族和沙巴、砂拉越土著民族的特殊地位等重大問題。
統治者會議是大馬國的最高公權力機構，未經該會議同意，大馬國甚至不得通過有關統治者特權地位的任何法律嗎，而大馬國的總理和各州州務大臣、首席部長也有義務協助統治者會議的召開——你就說這裡麵的彎彎繞繞有多複雜吧。
而複雜，也就意味著利益相關方比較多，所以毛希丁·亞辛這次的來訪，代表的是大馬國沒錯，但隻能代表其中的一部分人，或者說，是其中的一小部分。
張起航確實是不懂這其中的彎彎繞繞，但沒關係，在看到毛希丁·亞辛並沒有因為自己這番言辭激烈的話而有進一步的反應之後，原本心裡就對毛希丁·亞辛這次的來訪而感覺不太正常的他，心裡頓時就有了底：我就說麼，雖說此前寶騰汽車方麵也覺得這個授權費有點貴，但也沒激烈到毛希丁·亞辛這種程度，而此前，自己也做出了“大家如果有分歧，都可以談”的態度，寶騰汽車方麵也給出了積極的回應。
可這一次，毛希丁·亞辛表現的實在是有些反常，老話說的好，事出反常必有妖，現在可以確定了，這個毛希丁·亞辛忽然如此鄭重其事的提到授權費的問題，必然是寶騰汽車內部乃至是drb-hi集團內部發生了一些自己不知道的變故，不過這都不要緊，寶騰汽車乃至於drb-hi集團內部的情況發生了變化，自己是不是可以利用一下子呢？
……………………
最終，沒能得到自己想要的東西的毛希丁·亞辛，頗有些悻悻的走了。
毛希丁·亞辛剛走，張起航隨即就撥通了陳海洋的電話，向他彙報道：“主任，亞辛先生剛剛從我這兒離開。”
“亞辛先生走了？”電話裡的陳海洋立刻關心的問道：“你們談的怎麼樣？”
在省裡、在陳海洋看來，與大馬國寶騰汽車的合作，是華騰工業集團真正意義上走出國門的第一步，不但陳海洋高度重視，省裡的領導同誌們也高度重視，所以這次毛希丁·亞辛代表寶騰汽車過來，省裡就給予了高度重視，若非現在華騰工業集團的規模擺在這兒，領導們高低得給毛希丁·亞辛安排幾個省外事辦的同誌。
換源app,同時查看本書在多個站點的最新章節。】
張起航搖搖頭道：“不怎麼樣。”
“不怎麼樣？”陳海燕的語氣頓時變的凝重起來：“怎麼個情況？你給我仔細說說。”
陳海洋就是陳海洋，立刻敏銳的意識到可能情況發生了重大變化。
“亞辛先生是來跟我談凱越的授權費的問題的，”張起航說道：“他要求直接將授權費砍掉一半。”