張起航還是很嚴謹的：“沒有科學合理的方案，這個不好說，不過……”說到這裡，張起航語氣一轉，說道：“不過我個人認為，最大推力從150千牛到160千牛都有可能。”
“是這樣沒錯，”唐昌紅連連點頭，然後激動的向張起航問道：“張總，那咱們有沒有啟動d-30kp-4方案的想法？”
伴隨著唐工的這句話，眾人的目光頓時齊刷刷的落在了張起航的身上。
張起航沒有回答唐昌紅的這個問題，而是在沉吟了一下之後，向劉大湘問道：“劉院士，據我了解，在咱們的大運輸機動力選擇方案當中，還有一個叫ws20發動機的備選方案是吧？”
劉大湘有些驚奇：“小張你還聽說過ws20？”
之所以驚奇，是因為現在的ws20，其實並沒有正式立項，而是隻“太行”團隊的一個設想，即“太行”發動機團隊設想了以“太行”發動機的核心機為基礎，發展而來的一款大涵道比的渦扇發動機，主要的裝備對象就是國家未來的大型噴氣式運輸機。
“這樣啊……”
劉大湘點點頭：“怎麼說呢，我們的‘太行’團隊確實是有這麼一個想法，但到現在為止，也隻是一個想法，彆說什麼時候能夠立項了，你說這個方案是‘太行設計團隊的閒聊’也沒問題。”
張起航點點頭：“之前聽人說過這麼一嘴。”
“明白了，彆說八竿子打不著了，你說這是沒影的事都沒問題。”劉大湘笑著擺手道：“站在我個人的角度，我是很希望你們把d-30kp-4方案搞出來的，這麼一來，我們就可以將全部的精力用在搞‘太行a’以及未來的‘太行b’、‘太行c’上麵，而不是什麼ws20。”
劉大湘院士的話讓張起航實在是太震驚了，他難以置信的向劉大湘問道：“劉院士您希望我們華騰集團搞d-30kp-4？”
“這不是明擺著的事麼，”劉大湘院士說道：“對於咱們國家來說，到底是‘太行’係列更重要，還是ws20更重要？有了‘太行’，成飛的j10係列、沉飛的j11係列戰鬥機就可以徹底解決‘心臟病’的問題，真正實現國防自主。至於ws20，就算沒有我們ws20，不還有你們的d-30kp-3麼？”
明白了！
聽劉大湘院士這麼說，張起航是真的明白了，原來ws20發動機的出現，其實是逼不得已的結果：
原本的曆史上，如果劉大湘院士帶領的“太行”發動機團隊是不得不去搞ws20，因為他們不搞ws20，咱們國產的大型噴氣式運輸機的“心臟”就始終受製於人，但站在劉大湘院士的角度來說，這其實是分散了他們的精力，他們並不想這麼做的，隻是沒辦法；
但現在這個時空，情況不一樣了，d-30kp-3的適航取證工作一切順利，按照現在的進度，到明年年底或者後年年中，d-30kp-3就能完成所有的適航取證工作，正式獲得國家頒發的適航許可證，作為一款性能比老毛子的d-30kp-2更先進的中等涵道比渦扇發動機，d-30kp-3發動機不但可以作為h6的核心動力，也可以作為未來的國產大型噴氣式國產運輸機的動力，這麼一來，國產大型噴氣式發動機甚至有了更廣泛的選擇：從俄羅斯的“原裝”d-30kp-2到國產的d-30kp-3，都可以滿足國產大型運輸機對於動力的要求，更彆說現在又多出來一個還停留在紙麵上的d-30kp-4。
在這種情況下，劉大湘院士自然就沒有了搞ws20的動力：既然小唐你們團隊有這麼多發動機可以選擇，那我們還摻合什麼啊，我們就專心致誌的搞我們的“太行”係列好了。
倒是劉大湘院士，在說完這番話之後，他對張起航、同時也是對西飛的同誌們說道：“同誌們，之前有些同誌建議我們搞ws20，我們很猶豫，怕擔心ws20耽誤了‘太行’係列的進度，現在好了，既然華騰集團還有d-30kp-4方案，我覺得我們‘太行’團隊可以將更多的精力用在‘太行’係列發動機上……”
說到這，他看向唐昌紅唐工，和藹的說道：“小唐，我覺得你們可以將d-30kp-3作為第一選擇、將d-30kp-4作為備選，如果d-30kp-4真的能夠走到150多千牛的推力，那可太了不起了，你們在做設計的時候也就不用再費儘心思的在螺螄殼裡做道場了。”
張起航聽的有點懵：我還沒說要搞d-30kp-4呢，這就成了備選了？
倒是唐昌紅，當即點頭：“我也是這麼認為的……”
說完，他轉頭看向張起航，說道：“張總，您看你們什麼時候有時間，我去你們公司仔細了解一下d-30kp-4方案可以嗎？”
懵歸懵，自己的d-30kp-4方案引起了未來的國產大運總設計師的興趣，張起航的心裡更多的還是高興，他當即點頭：“當然沒問題，我們歡迎。”
…………………………
一個小時後，送走了高大飛、唐工、劉院士等人，張起航扶著腦袋看向馮老爺子：“老爺子，我覺得我腦袋有點暈，怎麼這麼不真實呢？”
老爺子這會兒其實也有點懵，這會兒他整個人都輕飄飄的，聽張起航這麼說，他也說道：“何止是你覺得有點不真實啊，我也覺得很不真實，咱們集團不但要給h6生產發動機，未來的大運輸機也要用咱們研製和生產的發動機了？”
事業做到這個份上，馮老爺子覺得自己這輩子都值了！
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