可現在，聽張起航話裡麵的意思，似乎他們這個直升機對於飛行員的文化水平並不高，約瑟夫·卡魯姆一下子就激動起來了：還有這樣的好事？
“我記得貴國是有米-8‘河馬’直升機，對吧？”張起航肯定的點頭，問道：“卡魯姆先生您有沒有上去參觀過？麵前、頭頂上都是各種密密麻麻的開關、按鍵，看的都讓人頭暈。”
約瑟夫·卡魯姆一臉的深有同感：“您說的太對了，我覺得直升機太複雜了，能開直升機的那些人真的很厲害。”
“那您你去我們以及羅賓遜的直升機駕駛室看看就明白了，”張起航笑著道：“裡麵的東西真的非常簡單，您是明白的，簡單就意味著對操作人員文化水平的要求不是很高。”
“對對對，”約瑟夫·卡魯姆連連點頭，開心的說道：“簡單點好，簡單點好……咱們現在就過去看看？”
說起來，約瑟夫·卡魯姆還沒參觀過這兩款直升機的裡麵是什麼樣子的呢。
張起航笑著點頭：“當然沒問題。”
當坐進羅賓遜R22的主駕位置，約瑟夫·卡魯姆驚訝的不得了：“這麼簡單？”
曾經乘坐過米-8“河馬”直升機的約瑟夫·卡魯姆，對於“河馬”的印象無比深刻：兩名飛行員的麵前是各種讓人眼花繚亂的儀表，不是經過專業的訓練，感覺看都看不過來；頭頂上是一大片一大片不知道乾嘛用的開關和按鈕，飛行員在起飛過程當中的各種操作簡直就像是表演雜技似的，讓人目不暇給……
再看看眼前的這架羅賓遜R22，眼前總共就隻有包括高度表、速度表、地平儀在內的7個航空儀表，然後就是電台等幾個輔助設備和少數的一些開關，儀表看上去甚至還沒有軍用卡車的儀表多，真的是太簡單了！
章總、劉總等一眾跟著過來看熱鬨的人也是大為驚歎：這真的太簡單了。
“就是這麼簡單，”張起航肯定的點頭：“其實羅賓遜R22的儀表係統已經是有些落後了，這畢竟是70年代的設計，在引入現代航空的液晶儀表係統之後，我們的直升機已經將儀表的數量減少到了5個，將更多的功能集成到了液晶顯示係統裡麵，這麼做也有利於減重，畢竟就算是多裝2升油也能多飛好幾公裡。”
約瑟夫·卡魯姆連連點頭，對張起航的話表示讚同。
看著這麼簡潔的儀表係統，他相信了張起航的話，心中之前的擔憂也消失的無影無蹤：真簡單的儀表係統，對於飛行員的文化水平的要求確實不需要很高，這麼一來，想要從河馬國找出足夠數量的學員，絕對不是問題。
……………………
經過幾分鐘的預熱，兩架雙座版的直升機首先升空，向各位嘉賓進行飛行演示，看著一黃一白兩架直升機靈活的在空中輾轉騰挪，約瑟夫·卡魯姆興奮的臉都紅了，拉著張起航的手說道：“張先生，我怎麼感覺貴公司的這款直升機，似乎比美國人的飛機還要更靈活一些呢？”
“這也是正常的，”張起航謙虛的道：“羅賓遜R22畢竟是全球第一款在商業上取得了巨大成功的超輕型私人直升機，我們的這款直升機其實也借鑒了它的很多設計，但這個直升機畢竟誕生於70年代，到現在都30多年了，技術的底子在哪兒呢。
反過來說，這些年來航空工業不斷發展和進步，我們的直升機有所超越也是正常的……如果看上去還不如美國人的飛機，那才是不正常的，您說是不是這個道理？”
約瑟夫·卡魯姆連連點頭：“您說的太對了。”
這一刻，約瑟夫·卡魯姆心中已經下定了決心：接下來就將華騰集團的直升機列入重點考察。
(本章完)
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