聽到張起航這話，朱總忍不住笑了起來，一邊笑一邊搖頭道：“如果能看到這一天，我可就……”
常安汽車與奉天航天三菱的合作不多，倒是沒吃過奉天航天三菱“強買強賣”的虧，但沒吃過虧，不代表朱總不知道奉天航天三菱做的那些事，實話實說，奉天航天三菱的做法讓他有些瞧不起，透著一股子小人乍富的小家子氣。
張起航也是笑著打斷朱總的話，說道：“瞧您說的，就算是現在，您也能看到這一天啊，等各家都掌握了我們的平行軸變速箱技術，大家誰還會看他們奉天三菱的臉色？”
“嗬嗬……”朱總笑著道：“還有發動機呢，變速箱隻是人家捎帶著的，發動機才是人家的主業。話說回來，我記得按照你們當初與宏達簽訂的合作協議，似乎你們的發動機隻能自用，既不能對外出售成品也不能對外轉讓技術吧？”
當初華騰集團與宏達簽訂了技術互換協議，用自家的平行軸變速箱技術換取了宏達的係列發動機的技術，不過宏達汽車也對這些技術做了限製，隻許華騰集團自用，不許對外出售成品和技術，這件事整個國內汽車工業界的人沒幾個不知道的，現在聽張起航說到這個，朱總就忍不住拿這件事來打趣。
張起航笑眯眯的說道：“我們是不能對外出售宏達係列發動機，也不能出售相關的技術，不過我們可以對外出售自己技術的產品啊。”
朱總愣了一下，詫異的道：“你們有自己技術的發動機？”
“瞧您說的，您忘了我們風雅汽車上麵的那套動力係統了？”
“風雅？哦哦……”朱總這才想起來張起航說的那套動力係統，在點頭之餘，又有些詫異：“那你們那套發動機是v6和v8啊，起步排量都是3.0，那些需要外采發動機的企業，哪個需要這麼大排量的發動機？”
這倒是實話，現階段國內最流行、應用最廣泛的乘用車用發動機，就是排量在1.升至2.0升之間的，2.4升排量的直列四缸發動機都算是摸著“大排量”的門檻了，04款的奧迪a6非a6l的入門款車型竟然是1.8升自吸發動機加速手動擋的組合，這你敢信？
在當前最流行的幾款中級轎車當中，搭載3.0以上排量發動機的車型根本就不是為了走量的，而是為了彰顯自家實力、提醒品牌高度的，而今年最熱的車型：廣豐凱美瑞，最頂級的配置就是2.4自吸發動機加at的動力組合。
這麼一來，問題就來了：連2.4升自吸的發動機都算是摸到了大排量的門檻了，華騰集團打算把風雅汽車上的那台入門就達到了3.0的v6發動機賣給誰？誰又買的起、用的起？
“朱總啊，您把事情想的複雜了，”張起航搖頭道：“您可能不知道，風雅上的那兩台v6發動機其實就是在v8發動機的基礎上‘砍’掉了兩個缸，現在將那兩台v8發動機從中間‘砍’開，就變成了兩台2.0和2.4排量的直列四缸發動機，”
說到這，張起航笑眯眯的說道：“您覺得，有了這兩台發動機之後，再搭配我們的平行軸變速箱，您覺得怎麼樣？有沒有市場？”
朱總不說話了，而是沉吟起來，越想，他就越覺得張起航的這套思路確實可行，現在國內各大廠家雖然紛紛推出了搭載2.0乃至2.4發動機的車型，但這些發動機幾乎無一例外都是從奉天航天三菱外購的……
嗯？
想到這兒，朱總忽然發現自己忽略了一個問題：差點兒北忽悠了，張起航說的這些都挺好，但這跟自家常安有什麼關係？
“挺好……”
朱總點點頭，隨即半是疑惑半是開玩笑的向張起航問道：“怎麼？張總準備把這個發動機賣給我們？這麼好的發動機，我們長安有點用不起啊。”
朱總這話倒也不是隨便亂說，常安汽車現有的產品線，確實是用不著這麼大排量的發動機，合資品牌旗下的車型就不說了，根本不會給常安插手發動機供應的機會。
既然合資品牌的發動機供應沒辦法打主意，那就隻能將目光放在常安自己的品牌上麵，但常安汽車現有的自主車型，除了麵包車之外，也就隻有一個奔奔了，但奔奔的定位是微型車，怎麼可能用這麼大排量的發動機？
“怎麼能說用不起呢？”張起航笑眯眯的說道：“難道咱們常安汽車就甘心於一直生產麵包車？不會吧？”
聽到張起航這話，常安方麵的各位就都不說話了——開什麼玩笑，常安汽車當然不滿足於隻生產麵包車。
奔奔的成功給了常安高層巨大的鼓舞，尤其是在華騰集團的成功的刺激下，常安高層打算乘勝追擊，決定進軍緊湊級轎車領域，甚至這個項目都已經正式立項了，就是未來的常安悅翔。
朱總的臉色未變，點頭道：“常安肯定不滿足於現在的成就。”
“我也是這麼認為的，”說到這，張起航忽然話題一轉，笑眯眯的向朱總問道：“朱總您應該知道雷諾日產三菱發動機聯盟吧？”
馮老爺子聽的一愣：發動機聯盟？
也不怪馮老爺子發愣，實在是在這之前，張起航從未和他說過這個事，不過馮老爺子的反應也很快，在最初的錯愕之後，他馬上就微笑著頷首，似乎對張起航所說的這一切樂見其成。
朱總一開始也沒反應過來，但下一刻，意識到張起航似乎在暗示些什麼的他，眼睛一下子瞪大了：“你是說……”
身在朱總的位置，喜怒不形於色是最近的情緒控製能力，但這一刻，想到張起航這番話當中透露出來的意思，朱總還是有些控製不住自己的情緒了。
迎著朱總震驚的目光，張起航笑眯眯的點頭：“雷諾日產三菱發動機聯盟的成立給了我不少啟發，我覺得這種技術聯盟更適合咱們國家汽車工業的現狀，大家共同出錢出力、研發出來的技術也共享嘛，這對大家都是好事……當然，我現在也就隻是這麼一個想法，不知道朱總您有沒有興趣？”
其實雷諾日產三菱發動機聯盟不止這三家企業，後來現代、起亞乃至戴姆勒集團也都陸續的加入了進來，現代和起亞的那台2.0t渦輪增壓發動機、三菱的4b11係列渦輪增壓發動機以及奔馳glb上麵的那台1.3t渦輪增壓發動機，其技術都是這個發動機聯盟。
朱總萬萬沒想到張起航竟然打算搞一個華夏版的雷諾日產三菱發動機聯盟，在震驚之餘，他絲毫不出意料的心動了：張起航說的沒錯啊，如果真的能夠搞成這個發動機技術聯盟，大家一起出錢出力，最終研發的技術也歸大家共同所有，似乎也是一個很不錯的主意啊。
不過心動歸心動，朱總也明白，想要大家最終達成合作，難度不是一般的大！