第1250章 要適合國情(1 / 2)

起航1992 千年靜守 4699 字 8個月前

看著表情有些緊張的趙毅,張起航反而是笑了,他微微頷首道:“我明白你的意思了,你是打算先向市場推出類似伊頓‘ultrashit’的半自動變速箱,對吧?”

“是,”趙毅應道:“這種半自動變速箱可以大幅度降低駕駛人員的工作強度,但這不是重點,重點在於相比於原來的純手動變速箱,它的成本上升的不多,開發技術難度也不大,以咱們集團的技術水平,如果再從華騰購買相關的技術、同時請華騰的技術團隊幫忙,應該很快就可以拿出成品。

我和小劉助理了解過,在華騰集團銷售出去的汽車當中,搭載半自動變速箱的車型占比有超過四成,說明市場和消費者其實還是很認可這種能夠大幅度降低駕駛人員操作強度的變速箱的。

如果咱們集團能夠率先推出國內第一台重卡專用半自動變速箱,不但極大的提升咱們集團的品牌形象和技術形象,還可以再接下來的使用過程當中積累數據、改進提升,為將來研發真正的amt變速箱以及混動專用變速箱積累技術和經驗……”

說到這兒,趙毅不再是之前那個小心翼翼的樣子,整個人都開始眉飛色舞起來。

張起航笑眯眯的看著趙毅,很是開心。等趙毅說完了,他這才一臉欣慰的點頭道:“很好啊,趙總工,你能跟我說這些,我很欣慰。

之前我一直說,技術開發人員不但要站在技術的角度思考問題,同時還要站在市場的角度思考問題,你作為咱們集團傳動係統的總工程師,能夠主動跟我說出這番話,說明你之前是真的用心思考這個項目了,不過你怎麼之前沒跟我說?”

張起航是真的有些奇怪,能夠說出這麼多東西,說明趙毅思考這件事不是一天兩天了,既然如此,他怎麼不早跟自己彙報?

“這個……”

趙毅撓撓頭,有些不好意思的說道:“張總您知道的,咱們集團之前從來沒搞過自動變速箱,您上次布置完任務後,我們一直想辦法了解商用車用amt變速箱的相關技術,雖然申請了專項經費從德國和美國分彆進口了兩台搭載amt變速箱的重卡,但在這之前不是車子還沒到麼,我們傳動部門就一直以乘用車上麵的amt變速箱為學習和摸索的對象……”

原來如此!

張起航這才明白過來是怎麼一回事。

其實乘用車用amt變速箱不是什麼新鮮玩意兒,在國內的乘用車行業就有一些廠家為了控製成本、同時又想要實現自動換擋功能,就采購了amt變速箱,搭載amt變速箱的比較出名的車型就有奇瑞的當家車型。

在暫時沒有實際產品可供學習和借鑒的情況下,先弄台乘用車上麵搭載的amt自動變速箱來對amt技術進行一些簡單的了解,也是一個正常的選擇。

趙毅則是接著說道:“等咱們訂購的搭載伊頓amt變速箱的重卡到了之後,我才發現伊頓的這個變速箱跟我們想的不一樣,更接近於華騰集團的半自動變速箱,也是道這個時候我才忽然有了這個想法:真正的重卡用amt自動變速箱肯定不是短時間內能夠研發成功的,既然這樣,那咱們完全可以先搞一個半自動變速箱推向市場,在讓消費者慢慢接受的同時,也可以為接下來研發真正的自動變速箱積累技術和經驗,最重要的事爭取時間。

當然……”

說到這,趙毅看了張起航一眼,有些不好意思的說道:“這裡麵其實還有一點我個人一些不成熟的想法。”

張起航聞言,頓時就笑了,點頭道:“哦?什麼想法?你說說看。”

“我覺得amt變速箱確實是好東西,可以大幅度降低駕駛人員的工作強度,但amt自動變速箱的價格太高了,以咱們采購的man重卡為例,同款車型,搭載amt變速箱的版本比搭載普通手動變速箱的版本要貴差不多10萬塊錢。

這可是整整10萬塊錢啊!”

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