真的是來自華騰銳界的影響？
但貌似華騰銳界與自己黑金剛、奇兵的價格並不重疊吧？
可雖然如此，趙傑的表情還是嚴肅了起來，他望著劉兵緩緩的說道：“說說具體原因。”
劉兵說道：“猛一看，好像華騰銳界跟在咱們的黑金剛、奇兵的市場定位並不相同，咱們的車是專業的越野車，而華騰銳界是具備一定四驅越野能力的suv，最重要的是價格區間也不一樣，咱們主打的事20萬以下的市場，而華騰銳界的最低配都要25萬了，正常來說，華騰銳界無論如何都不會搶了咱們的市場，這也是為什麼我們一開始沒有想到黑金剛、奇兵的銷量下滑與華騰銳界有關係的原因。”
趙傑應了一聲，示意劉冰繼續說——他心裡也是這麼想的，現在就聽劉兵能不能說出花來。
“但我們調研了一圈、尤其是在與那些此前已經在咱們獵豹汽車的4s店下了訂單、但最終卻取消了訂單的客戶那兒了解的情況，才發現我們有些自信了，或者說，我們低估了華騰銳界的影響力、也小巧了這款車對越野車市場的衝擊力，”劉兵說道：“很多接到我們詢問電話的老客戶都說，咱們的黑金剛、奇兵的越野性能確實非常不錯，畢竟說到底，咱們這兩款車就是國產化的三菱帕傑羅v31和v33嘛。
但除了越野性能不錯之外，其他的方麵比如舒適性、便利性以及空間感都不行。
舒適性方麵，咱們的後懸還是硬橋加鋼板彈簧，而華騰銳界已經是多連杆獨立懸掛了；
便利性方麵，華騰銳界全係標配自動擋和定速巡航，在長途出行的時候大大的方便了司機，而咱們的黑金剛還是全係手動擋呢；
至於空間感，咱們的奇兵和黑金剛是帶大梁的，車內空間天生就比銳界小了點，而且在隔音降噪方麵也差了點兒意思，在跑高速的時候車內噪音也比銳界高了許多……”
趙傑一邊聽一邊點頭，儘管他心裡不願意承認，卻也不得不承認劉冰說的這些都是切切實實的存在的，之前還不覺得，但現在聽劉兵這麼一說，他也不得不承認，從這個角度來說，似乎自家的黑金剛和奇兵在產品力上確實是全麵弱於華騰銳界，隻是他還是有點想不明白，可歸根到底，這是兩種類型、不同定位的車輛，華騰銳界怎麼會對自家的黑金剛、奇兵的銷售情況造成影響呢？
而接下來，劉兵也說到了趙傑最關心的問題……
“當時我就向這些客戶詢問了，問他們‘華騰銳界的價格比奇兵、黑金剛的價格高那麼多，為什麼你們還是選了銳界？’”
話說到這兒，劉兵差點兒將“你猜他們怎麼回答？”這話從嘴裡蹦出來，好在他很快意識到現在不是賣關子的時候，控製住嘴巴趕緊說道：“是他們的回答，才讓我知道問題出在了哪裡……
他們說，你們的黑金剛的價格也不便宜啊，去年的款式，落地價就要20多萬了，今年剛剛上市的3.0發動機的，價格和人家華騰的入門級銳界差不多，可動力性能比人家華騰銳界差遠了，至於四驅的銳界，雖然要30萬出頭，但我都能掏出25萬了，還差那五六萬？”
“轟……”