看著眼前的幾款車，雜貨店的老板眼睛放光：“我的上帝啊……先生，這些汽車都是你們公司的產品嗎？真的這麼便宜？”
店老板的反應倒是讓江河和小王秘書有些不會了：這店老板是什麼情況？怎麼這麼一副反應？
小王看過的那篇關於介紹三輪車在歐洲的四十年代中期至五十年代中期的發展情況的文章，江河自然也是看過的，也正因為那篇文章先入為主的印象，他們才覺得三輪車以及微型廂貨在歐洲大概沒什麼市場，之所以會來歐洲進行考察，更多的還是大家這些年來對張起航的盲目信任——我覺得這件事不大可能，但既然是張總說的，或許真的有機會也說不定？
正是抱著這樣一種心態，江河帶著自己的秘書來到了意大利，可讓他沒想到的是，自己詢問的第一家雜貨店的老板，就給出了超乎意料的反應。
“是的，這些車都是我們公司的產品，在我們華夏的售價甚至比這還要便宜一點，”江河說著，忽然一拍腦袋：“我們是一家非常厲害的公司，奔馳的cls這款車就是與我們公司一起聯合設計的。”
“奔馳cls？”
果然，聽到奔馳cls的名字，雜貨店的老板頓時就嚴肅起來：“你們公司竟然與奔馳公司都有合作？”
奔馳汽車的知名度自然不用多說，奔馳cls作為奔馳公司最近剛剛兩年上市的一款四門轎跑車，更是在歐洲受到了廣泛的歡迎，因為這款車的整車造型實在是太漂亮了，以至於關於這款車的一些邊新聞也在歐洲廣泛流傳，比如這款車在設計理念方麵與華夏的一個汽車品牌“撞車”了，可奔馳公司實在是舍不得放棄“四門轎跑”的概念，最後雙方達成了合作之類……
雜貨店老板此前也在報紙上看到過這些報道，也準備買一輛奔馳cls，不過他覺得這些都是一些不負責任的邊新聞，甚至極有可能是奔馳的競爭對手們用來汙蔑奔馳的低級抹黑手段，可現在聽到這倆華夏人這麼說，店老板的腦子裡瞬間就浮現出了自己此前看過的那些新聞。
看著店老板的反應，江河想了想，乾脆拿出自己的筆記本電腦，打開網站指給對方看：“先生您看，這是我們公司的官網，這片新聞報道的就是當時我們與奔馳公司簽訂合作協議時的場麵。”
雜貨店老板看不懂中文，但沒關係，後麵的紅色條幅上碩大的“mercedes benz”字樣以及文章當中的配圖，都彰顯出了這篇文章與奔馳公司、與奔馳cls四門轎跑之間的關係。
確定了文章沒有問題，雜貨店老板看向江河、小王兩人的目光中頓時充滿了尊敬：“兩位先生，原來你們為一家這麼驕傲的公司工作！剛剛我真是太沒禮貌了。”
雖然不知道這家華夏公司叫什麼名字，但既然這家公司能夠與奔馳這樣享譽世界的大集團合作，想來他們也很厲害，這樣的一家企業，值得自己尊重。
對於對方的反應，江河心中多少有些預料，否則他也不能主動提起華騰集團與奔馳汽車合作的事，笑著道：“我們公司是一家年產值超過500億美元的超大型工業集團，此前我們一直在亞洲、非洲以及中東地區發展，現在我們準備嘗試歐洲市場，為歐洲的消費者帶來更廉價、更低使用成本的商用車輛……”