雖然美國財團在市場上大量掃貨，但是以日本六大財團以及李氏財團為首的公司也沒有坐等他們拉升日經指數，加大了在市麵上的出貨，壓製日本股市反彈。
在下午日本股市收盤的時候，日經指數最終定格在了18762.56點，比起今天開盤之時上漲了五百多點，美國財團費心費力有了這麼一點成果。
在日本股市收盤之時，劉浩軒親自給孫建平打去電話彙報了這邊的情況。
在電話裡，孫建平說道：“這次行動非常不錯，我相信李生對此也會非常滿意，現在你們做好後續的合約交割，在資金回來之後，等候李生的吩咐。”
“孫生，我會做好後續工作的，所有工作預計會在星期一全部完成。”
孫建平在掛了劉浩軒的電話之後，立即把這邊的情況讓助理辦公室彙報了過去。
李光宇這個時候已經離開了辦公室，他現在正前往香江航空大廈，之所以這麼急，是因為香江航空的一架貨機在執飛香江到東京的時候貨艙失火，緊急迫降桃園機場，好在飛機平穩降落在了桃園國際機場，機場消防進行了緊急處理，裡麵的飛行員也沒有危險。
這是香江航空成立以來第一次出現這種安全事故，李光宇對此也非常重視。
香江航空集團不管是客機還是貨機都是采購的新飛機，最長機齡也才八年多點，飛機並不算太老，加上我香江飛機工程公司進行維護保養，飛機性能保持的相當不錯。
這次事件也再次給香江航空安全問題敲響警鐘，到底是什麼原因引起期貨要查清楚。
要知道幾年前，寶島直飛南非的一架客貨混運的飛機也是貨艙期貨引起空難，最後墜落印度洋，136人無一生還。
這次同樣是貨艙起火，要不是起火的時候距離桃園機場很近，能夠緊急迫降桃園機場，這絕對又是一場悲劇。
在香江航空大廈二樓的第五會議廳，集團和幾大公司高層都在這裡，並且香江工程公司高層也出席了這場會議。
李光宇落坐之後詢問道：“俊昌，桃園那邊消息回來沒有，是什麼原因導致了機艙起火？”
已經晉升為集團總裁的王俊昌也沒有到自己上任才幾天，這出現這樣的事情。
事情發生之後，他立即要求集團桃園負責人儘快查清起火原因，並且有了結論之後第一時間向自己彙報。
隻是目前飛機貨艙燒毀比較嚴重，現在也無從得知到底是什麼原因引起的，他們隻能等待空客公司人員過來一起解析飛機的飛行儀器記錄儀，以此來查找到底是因為什麼原因導致起火。
不過王俊昌對飛機這方麵還是很專業的，他向李光宇說道：“李生，那邊目前還沒有確切的結果，不過我個人估計是貨品自燃所引發，要是飛機線路引發的話，我估計這飛機就不可能安全迫降桃園機場了。”
李光宇一想也覺得有理，不過他還是叮囑王俊昌要把這次事件查個水落石出，要是貨物自燃的原因，那麼就要找到是什麼貨物引起，並且以後要做好防護。
同時李光宇要求集團安檢部門一定要履行好自己的職責，確保集團人員、飛機和貨物的安全，避免重大安全事故的發生。