飛機這家夥是在天上，一旦出現安全事故，很可能就是機毀人亡，李光宇可不希望這樣的事情發生在自己的集團，所以安全這根弦時刻也不能鬆懈。
集團副總裁高書育回應道：“我會認真督促安檢部認真管理好飛機安全、貨品安全以及機組空乘人員的健康問題，儘可能的確保飛機起飛之前的各方麵的安全問題，降低意外事故的發生。”
這次事故的出現，最大責任就是集團安檢部，要是貨物自燃的話，就是他們安檢部的失職，讓危險品沒有經過特殊防護就上了飛機。
現在是結果還沒有出來，一旦桃園機場那邊有了確切的結論，他們安檢部的相關負責人是逃脫不了被處分的。
李氏財團向來對安全問題要求的都非常嚴格，彆說他們這高危險的集團，就是日常上下班的天宇金融集團內部，對於人身安全都是非常重視，那些生產性公司更不要說了，上班都是有著嚴格的職業規定的，就是為了降低意外情況的發生。
現在桃園那邊具體結論還沒有出來，李光宇對此也不好多說什麼，等到那邊有了結果，到時候該怎麼處理就怎麼處理。
隨後李光宇詢問道：“宗小姐，香江航空學院那邊飛行基地現在怎麼樣了，下學期能否正常投入使用。”
由於之前並沒有建設飛行跑到，飛行學員實際駕駛學習要到集團租用的雪蘭莪州的蘭克機場進行實機操作，這樣非常不方便。
前兩年學院才從政府那邊拿到土地，自己在元朗建設西北靠海地區飛行基地。
宗紅豔作為集團副總裁，負責集團行政部和財務方麵事宜，兼管香江航空學院事務。
她回應道：“那邊目前建設比較順利，預計六月底就能夠交付學校使用。”
宗紅豔其實也比較鬱悶，和她同一時期加入李氏財團的那些人，現在最低也是常務副總裁，隻有她一個還隻是普通副總裁，也不知道什麼時候才能夠更進一步。
這香江航空運輸集團她估計自己是沒有機會繼續上升了，她隻期望哪天李光宇能夠把她調出香江航空，前往其它集團工作。
李光宇現在可不知道宗紅豔的想法，就算知道了他也不可能就進行安排，現在旗下集團眾多，副總裁也幾百個，就算女性副總裁也是好幾十，李氏財團頂層位置就那麼點，怎麼可能每個人都晉升，有些人錯過了機會，就很難快速上升了。
目前那些頂級女高層都是機會好，那一時期高層還算少，李光宇這裡也喜歡用女高層掌管集團，從82年開始就變了，集團高層加強配備，女性高層比例不斷減少，那些爬上去了的當然能夠坐穩位置，那些沒有上去的機會就少很多了。
尤其是現在，李光宇新的集團主要還是由男士掌管，女士除了能力極其突出的，是沒有機會晉升總裁位置了。
李光宇隨後還了解了一番今年集團飛機回來的情況，在今年，香江航空再次以9.6億美金購買了20架空客A330，這次價格上漲了3000萬，飛機是越來越貴。
李光宇對此也沒有辦法，他知道，未來會更貴，到時候一架飛機就是一兩億美金，現在這價格還是小兒科。
一直到下午六點，李光宇才離開了香江航空大廈，向著半島酒店而去。
……，找書加書可加qq群952868558